東風(fēng)華神DV5隨車吊同樣拜高溫所賜，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)更容易“開鍋”，不過(guò)一般只要汽車?yán)鋮s系統(tǒng)沒問(wèn)題，汽車不過(guò)度使用，就沒什么事兒，但要知道如果真的發(fā)動(dòng)機(jī)高溫的情況而沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，那這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)可是毀滅性的故障，所以開車的時(shí)候時(shí)刻關(guān)注水溫表。發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于車子本身來(lái)說(shuō)也是非常重要的，如果要換發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇更好的，就如濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，或者上柴發(fā)動(dòng)機(jī)，
6米1隨車吊_DV56米1隨車吊8噸6米1隨車吊：前橋5.5 噸后橋10 噸加強(qiáng)，10.00R20 鋼絲胎，國(guó)六排放發(fā)動(dòng)機(jī)玉柴200馬力六缸，T712 寬體豪華駕駛室，7 英寸液晶儀表盤，300mm 直通三層車架，帶連接板，原廠自動(dòng)空調(diào)，5100mm 軸距，陜齒小8 檔變速箱。
東風(fēng)牌EQ5186JSQL6D51型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 東風(fēng)牌
公告批次 341
產(chǎn)品名稱 EQ5186JSQL6D51型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) ZRLL66SC015
總質(zhì)量(Kg) 18000
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 5790
外形尺寸(mm) 9000×2550×3650
整備質(zhì)量(Kg) 12080
貨廂尺寸(mm) 6100×2450×550
額定載客(人)
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 2
載質(zhì)量利用系數(shù) 1.20
接近角/離去角(°) 21/19
前懸/后懸(mm) 1300/2600
軸數(shù) 2
軸距(mm) 5100
軸荷(Kg) 6500/11500
車速(Km/h) 88
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號(hào) EQ1186TL6DJ5
底盤名稱 載貨汽車底盤（二類）
商標(biāo)名稱 東風(fēng)牌
生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司
外形尺寸(mm) 8750×2470×2990
輪胎數(shù) 6
接近角/離去角(°) 21/17
輪胎規(guī)格 10.00R20 18PR,295/80R22.5 16PR
鋼板彈簧片數(shù) 9/11+8
前輪距(mm) 1960
燃料種類 柴油
后輪距(mm) 1860
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2018國(guó)Ⅵ
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
排量(ml) 功率(Kw)
YCS06220-60
YCS06200-60
YCS04200-68 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 6234
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4156 162
147
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程力專用汽車股份有限公司
8噸6米1隨車吊車型還有解放6米1隨車吊，D16米1隨車吊，大黃蜂6米1隨車吊，多利卡6米1隨車吊，隨專D176米1隨車吊,了解更多請(qǐng)打電話咨詢。
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
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隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）備胎不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間使用備胎因?yàn)槭褂妙l率低、與地面的摩擦少，而且部分備胎的尺寸會(huì)比正胎尺寸小一些，其扁平率、胎寬或輪胎直徑都與正常使用的輪胎不一樣，因此換上備胎后，四條胎的摩擦系數(shù)不同，地面附著力不同，氣壓不同，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，給行車安全帶來(lái)隱患，還會(huì)使同向的其他輪胎產(chǎn)生摩擦不均勻等現(xiàn)象。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）修補(bǔ)后輪胎放后輪有的車主會(huì)將修補(bǔ)過(guò)的輪胎作為備胎，這些輪胎如果要再次使用，一定要放在非驅(qū)動(dòng)輪上，一般我們駕駛的中級(jí)及以下的車輛都是前驅(qū)車，而且由于前輪爆胎后汽車的方向更不容易控制，所以修補(bǔ)后的輪胎要放在后輪。另外，使用備胎尤其是小型化的備胎時(shí)，要注意控制車速，一般的情況下以不超過(guò)80公里/小時(shí)為宜。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）提醒廣大車友注意：還要備胎的日常檢查，不要等到某個(gè)輪胎發(fā)生意外狀況，取出備胎時(shí)才發(fā)現(xiàn)，備胎已經(jīng)無(wú)法使用。專用車最需要保養(yǎng)的“六大系統(tǒng)” 汽車行內(nèi)流傳已久的“三分修七分養(yǎng)”，已經(jīng)道出了汽車保養(yǎng)的重要性，對(duì)于專業(yè)車來(lái)講，怎樣去保養(yǎng)才能使自己的愛車不僅運(yùn)轉(zhuǎn)如飛，而且還能“長(zhǎng)生不老”呢?行業(yè)提醒我們，需要做好專用車6大系統(tǒng)的保養(yǎng)。
@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）一汽錫柴：累累碩果詮釋領(lǐng)頭羊風(fēng)范
在過(guò)去的一年里，發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)所面對(duì)的是一個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)三期疊加、輕卡市場(chǎng)整體低迷的整體環(huán)境，在不容樂(lè)觀的大背景下，如何厘清進(jìn)退的邊界，考驗(yàn)著中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)的平衡能力。
面對(duì)不容樂(lè)觀的整體態(tài)勢(shì)，中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的領(lǐng)頭羊企業(yè)--一汽錫柴以敏銳的目光，迅速發(fā)現(xiàn)了逆勢(shì)而上的時(shí)機(jī)與路徑。在剛剛過(guò)去的2014年，憑借其在市場(chǎng)業(yè)績(jī)、品牌建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新、口碑積淀等方面的豐收，一汽錫柴成功實(shí)現(xiàn)了一次精彩的彎道加速，上演了一場(chǎng)耀眼的逆流勇進(jìn)，用累累碩果，生動(dòng)的詮釋著行業(yè)領(lǐng)頭羊的動(dòng)人風(fēng)范。@
@彎道加速，數(shù)寫傳奇
2014年，是一汽錫柴建廠的第71個(gè)年頭，相較于國(guó)內(nèi)企業(yè)平均僅有數(shù)年的壽命，71年的企業(yè)歷史本身就是一個(gè)不折不扣的傳奇。正是在這段富有傳奇色彩的創(chuàng)業(yè)歷程的第71個(gè)年頭里，歷久彌新的一汽錫柴再一次用一連串漂亮的數(shù)字，書寫了一段全新的耀眼傳奇。@
@面對(duì)2014年的新形勢(shì)、新常態(tài)，一汽錫柴主動(dòng)調(diào)整發(fā)展思路，迎難而上，繼續(xù)保持平穩(wěn)健康發(fā)展，創(chuàng)造了輝煌的市場(chǎng)業(yè)績(jī)：2014年，一汽錫柴全年柴油機(jī)產(chǎn)銷30萬(wàn)臺(tái)，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、產(chǎn)值均突破百億，利潤(rùn)同比增長(zhǎng)67%，企業(yè)各項(xiàng)技經(jīng)指標(biāo)繼續(xù)位于行業(yè)前列。其中，在重型機(jī)市場(chǎng)，一汽錫柴奧威11升機(jī)繼去年勇奪國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量后，再次獲得國(guó)內(nèi)第一的好成績(jī)，銷量同比增長(zhǎng)36%，占國(guó)內(nèi)同等排量發(fā)動(dòng)機(jī)50%;在國(guó)四機(jī)市場(chǎng)，一汽錫柴全新國(guó)四產(chǎn)品增量迅猛，快人一步的市場(chǎng)布局，最終在市場(chǎng)上穩(wěn)穩(wěn)地站住了腳跟;在海外市場(chǎng)，一汽錫柴的表現(xiàn)同樣氣勢(shì)如虹，在汽車、發(fā)電機(jī)組等多個(gè)市場(chǎng)領(lǐng)域發(fā)力，出口銷量同比上漲28.3%，實(shí)現(xiàn)了量與份額的雙增長(zhǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)向高技術(shù)含量發(fā)展的趨勢(shì)。@
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）潤(rùn)滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)潤(rùn)滑系統(tǒng)主要作用就是對(duì)專用車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤(rùn)滑，以防過(guò)度磨損。在常規(guī)情況下，專用車每行駛5000km-10000km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大，加速無(wú)力，水溫過(guò)高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)一般情況下，專用卡車在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過(guò)高、漏水、開鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴、氣門積碳)
常規(guī)情況下，專用汽車每行駛800km-1000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無(wú)力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
四、隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）變速箱的清洗保養(yǎng)(自動(dòng)變速波箱)常規(guī)情況下，專用車每行駛800km-1000km時(shí)清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動(dòng)力輸出，徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。
五、隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)專用車每行駛1000km-2000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。
六、隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）制動(dòng)系統(tǒng)的清洗保養(yǎng) 每行駛800km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過(guò)早，過(guò)慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn)，有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過(guò)期，徹底更換舊的制動(dòng)液。
@ 一汽錫柴不僅用漂亮的銷量數(shù)據(jù)書寫了一份耀眼的市場(chǎng)傳奇，更是站在行業(yè)領(lǐng)頭羊的高度，用另一組奪目的數(shù)字，書寫了令人震撼的行業(yè)傳奇。
2014年一汽錫柴的拳頭產(chǎn)品--奧威重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在新疆和田創(chuàng)下了的200萬(wàn)公里無(wú)大修記錄。經(jīng)濟(jì)南國(guó)家汽車檢測(cè)中心權(quán)威鑒定，在歷經(jīng)了超過(guò)200萬(wàn)公里沙漠公路的嚴(yán)苛考驗(yàn)后，一汽錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)零部件磨損仍在正常范圍內(nèi)，整機(jī)性能良好，從無(wú)大修!在這個(gè)足以繞地球50圈的漫長(zhǎng)行程中，一汽錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)愈戰(zhàn)愈勇，創(chuàng)造了自主發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)的新高度，樹立了中國(guó)制造業(yè)令人贊嘆的全新標(biāo)桿。@
@ 除了200萬(wàn)公里無(wú)大修的傳奇品質(zhì)，2014年，一汽錫柴更是迎來(lái)了60萬(wàn)臺(tái)奧威發(fā)動(dòng)耀下線、600萬(wàn)輛解放車引擎?zhèn)髌嫦戮€的行業(yè)佳話。出眾品質(zhì)、強(qiáng)大的市場(chǎng)保有量，使得一汽錫柴成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)自主品牌抗衡國(guó)際品牌的中流砥柱，書寫了"中國(guó)制造"、"民族品牌"的新傳奇。@
@激流勇進(jìn)，碩果迎春
與市場(chǎng)上、行業(yè)內(nèi)的"數(shù)"寫傳奇相呼應(yīng)的，是2014年一汽錫柴在技術(shù)、產(chǎn)品、品牌上實(shí)力的全維度進(jìn)取。
據(jù)了解，2014年，一汽錫柴在技術(shù)創(chuàng)新上取得了豐碩的成果，矢志創(chuàng)新的錫柴人把創(chuàng)新作為首要驅(qū)動(dòng)力，加快了排放升級(jí)產(chǎn)品、天然氣和非道路機(jī)械專用發(fā)動(dòng)機(jī)的開發(fā)進(jìn)程，推動(dòng)節(jié)油技術(shù)、插電式混合動(dòng)力等多個(gè)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目由理論變成現(xiàn)實(shí)。除了理論的創(chuàng)新，在實(shí)踐上同樣大膽突破，成功將一些前沿科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的飛躍：將3D打印技術(shù)應(yīng)用于零部件試制，應(yīng)用視覺防錯(cuò)技術(shù)提高裝調(diào)質(zhì)量，優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)延長(zhǎng)換機(jī)油周期……到年底，一汽錫柴的技術(shù)創(chuàng)新之路再掀高潮，12月，經(jīng)無(wú)錫市科技局批準(zhǔn)，"一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究院"正式成立，標(biāo)志著一汽錫柴在產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的道路上更進(jìn)一步，走在了行業(yè)的前列。@
@伴隨著技術(shù)實(shí)力的攀升，一汽錫柴各型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品同樣在品質(zhì)、性能上取得全新飛躍。凝聚著技術(shù)創(chuàng)新的一汽錫柴產(chǎn)品，在過(guò)去的一年中屢次斬獲榮譽(yù)，獲得了市場(chǎng)和行業(yè)內(nèi)的一致認(rèn)可：CA6DM2-E4重型柴油機(jī)榮登發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)"2014動(dòng)力先鋒榜"、4DX國(guó)四系列柴油機(jī)開發(fā)項(xiàng)目獲江蘇機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、錫柴"CA4/6DLD系列柴油機(jī)開發(fā)"獲2014年度中國(guó)機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)、CA4/6DLD柴油機(jī)開發(fā)"項(xiàng)目獲得一汽集團(tuán)公司科技創(chuàng)新二等獎(jiǎng)，"4DW國(guó)四柴油機(jī)開發(fā)"和"4DW91-56G2等叉車用柴油機(jī)開發(fā)"兩個(gè)項(xiàng)目獲得三等獎(jiǎng)……@
@ 2014年同樣是一汽錫柴品牌建設(shè)取得豐碩成果的一年，通過(guò)召開品牌統(tǒng)領(lǐng)戰(zhàn)略研討會(huì)，確立品牌戰(zhàn)略是企業(yè)戰(zhàn)略、品牌是檢驗(yàn)工作的標(biāo)準(zhǔn)，提出了品牌統(tǒng)領(lǐng)的總體思路、目標(biāo)和具體指標(biāo)，明確了四次創(chuàng)業(yè)第二階段品牌工作的方向和目標(biāo)。得益于企業(yè)全能的實(shí)力，過(guò)去的一年中，昌河汽車始終榮譽(yù)相隨，先后斬獲了2014年"內(nèi)燃機(jī)行業(yè)排頭兵企業(yè)"、"全國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)鼓勵(lì)獎(jiǎng)"、"中國(guó)質(zhì)量誠(chéng)信企業(yè)"、"中國(guó)機(jī)械工業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力表彰企業(yè)"、"全國(guó)'安康杯'競(jìng)賽優(yōu)勝單位"、"全國(guó)百家優(yōu)秀零部件供應(yīng)商"等榮譽(yù)稱號(hào)……紛至沓來(lái)的榮譽(yù)，為企業(yè)的品牌建設(shè)不斷添磚加瓦。@
@一汽錫柴用領(lǐng)先同行的市場(chǎng)和行業(yè)數(shù)據(jù)和看得見摸得著的累累碩果，對(duì)過(guò)去一年的寶貴歲月交上了一份漂亮的答卷。2015年，新的征途已經(jīng)開始，站在新的起點(diǎn)，繼往開來(lái)的一汽錫柴必能創(chuàng)造新的創(chuàng)奇。@
