14噸K5后雙橋隨車吊拉挖掘機東風K5后雙橋隨車吊

產(chǎn)品價格：	399000/人民幣
最后更新：	2021-10-09 11:21:31
產(chǎn)品產(chǎn)地：	隨州
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公司基本資料信息

國四多功能隨車吊
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產(chǎn)品詳細說明

10噸K5后雙橋隨車吊吊臂下沉是隨車吊使用中很少出現(xiàn)的情況，但卻也不可因此疏忽大意，吊臂下沉可能造成嚴重的使用事故。因此，在隨車吊的使用中需要定期的對吊臂進行檢查和養(yǎng)護，杜絕吊臂自動下沉現(xiàn)象的出現(xiàn)。

國六新品拉挖掘機東風K5后雙橋隨車吊，吊機可配10噸12噸14噸各品牌，從車廂尺寸，從整車自重都不超，因國六車型，很多都沒有完善，唯有拉挖掘機K5后雙橋隨車吊可選，整車外型內(nèi)飾豪華，有現(xiàn)車可看可試可提車可分期。先看看配置：

拉挖掘機東風K5后雙橋隨車吊配置：YCS06 270-60玉柴發(fā)動機。東風K5豪華懸浮駕駛室，氣囊座椅,電動玻璃，法士特9檔高低檔變速箱， 11.00R20鋼絲胎，中控門鎖，帶ABS,帶動力轉(zhuǎn)向，取力器，斷氣剎，遠程油門控制盒，新法規(guī)，營運公告齊全。原裝空調(diào)，中控大屏，車架300mm通體三層大梁， 5T前橋/ 10T雙后橋，鋁合金油箱，

拉挖掘機東風K5后雙橋隨車吊整車長度：10800、12000×2550×3850有兩個尺寸：做拉挖機車廂，或短車貨廂整車長度都是10.8米的整車長度，如果不做拉挖機貨廂選12米的外型尺寸。整車價格：以程力專汽吊機為準，屬二線品牌吊機，在39萬左右，做的車廂可以拉挖機。請來電咨詢。

[公司]: 程力專用汽車股份有限公司
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了解更多車型請點: 宏昌天馬隨車吊 華菱隨車吊 藍牌隨車吊 國六隨車吊

如果出現(xiàn)吊臂下沉的情況，需要第一時間分析可能原因：

1、由于液壓缸活塞油封過度磨損，封閉不嚴造成內(nèi)泄

2、由于平衡閥封閉不嚴產(chǎn)生內(nèi)泄，軟管接頭處液壓油不斷流出，起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產(chǎn)生內(nèi)泄造成的，應拆卸檢修平衡閥。

隨車吊吊臂下沉故障排除:

在了解隨車吊吊臂下沉的原因后，便能更好的排除故障。如果隨著起重臂下降，軟管接頭處液壓油不斷流出，起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產(chǎn)生內(nèi)泄造成的。如果隨車吊軟管接頭處無液壓油流出，起重臂自動縮回的故障則是由于液壓缸活塞油封磨損封閉不嚴造成內(nèi)泄，應拆卸更換液壓缸活塞油封。

隨車吊車輛除濕防銹注意事項
1. 空調(diào)抽濕

不知道大家是否了解，隨車吊空調(diào)不僅能夠調(diào)節(jié)車廂的溫度，還能有效地去除車廂內(nèi)的濕氣。利用空調(diào)的這個用途，我們可以定期有意識地打開汽車空調(diào)，降低車廂濕度，避免霉菌在車廂內(nèi)滋生。

如果愛車長時間沒有使用空調(diào)，汽車水箱、冷凝器表面會覆蓋大量的塵土和雜物，這都會使車輛產(chǎn)生水溫高和空調(diào)制冷效果差等問題，會導致空調(diào)電子扇長時間工作，容易損壞空調(diào)，建議清潔水箱冷凝器表面。而當空調(diào)風道和蒸發(fā)器表面塵土和雜質(zhì)過多時，就容易發(fā)生霉變，在天氣轉(zhuǎn)暖的情況下滋生大量細菌，此時開空調(diào)就會發(fā)現(xiàn)有異味出現(xiàn)。因此，在使用空調(diào)前，除了清洗水箱冷凝器表面，還要對空調(diào)系統(tǒng)進行清潔除菌，更換空調(diào)濾芯。

2. 用品指南

風格氧吧之所以稱為“風格氧吧”，是因為它的外型已經(jīng)與早期的車載氧吧有了天壤之別。不僅它的臭氧散發(fā)孔酷似一片初夏的樹葉，而且別致的藍色小夜燈可以在夜晚散發(fā)出柔和冷光，能為車廂平添了幾分浪漫、神秘，更讓人覺得冰涼清爽!至于臭氧殺菌消毒的作用和原理在這里也不多講了，總之殺菌、消毒、除霉、制造新鮮氧氣、除臭和集塵，它樣樣都能做。

隨車吊(隨車起重運輸車)日常保養(yǎng)小技巧隨車吊用戶買車用車總會拿自己的車與其他人的車相比較，有車主抱怨自己的車才開了不到8萬公里，卻故障頻頻，朋友買的隨車吊車，開了近15萬公里，車況及運行還是很好，究竟是隨車吊車的原因還是我的技術(shù)有問題呢?為此，我們專門請教了服務的主管，他認為東風隨車吊車輛的日常保養(yǎng)是車輛長壽使用的秘訣，而日常保養(yǎng)東風隨車吊汽車有以下幾個小竅門：

隨車吊(隨車起重運輸車)5000公里：更換機油及濾芯更換機油及濾芯的周期最適宜的時期為每5000公里或每6個月，這對東風隨車吊汽車的正常使用至關(guān)重要。因為隨著里程數(shù)的增加，機油中被磨下的金屬微粒會越來越多，這將會加劇機件的磨損。使用專用水：切勿直接加自來水盡量使用專用水箱水或采用水箱寶與蒸餾水混合使用的方法，但無論如何都應禁止直接加注自來水。因為直接加注自來水的話，容易在水道表面產(chǎn)生水垢，從而降低隨車吊汽車的散熱性能，同時還會腐蝕機件。

隨車吊(隨車起重運輸車)2萬公里：換一次剎車油對于車制動系統(tǒng)的養(yǎng)護，需要注意的是禁止不同標號的剎車油混用，并且要盡量做到隨車吊每行駛2萬公里或12個月更換一次剎車油。長期不換或錯誤使用剎車油會在管路及活塞中產(chǎn)生膠質(zhì)，使剎車無力。

隨車吊(隨車起重運輸車)10萬公里：記得清洗油箱油箱使用過久或添加了劣質(zhì)燃油后可能會有一些雜質(zhì)，若不能及時進行清理，將會影響隨車吊燃油泵及噴油嘴的使用壽命，同時也會縮短燃油濾清器的使用周期，建議10萬公里左右清洗油箱。另外，火花塞能否正常提供足夠的點火能量與燃油系統(tǒng)的工作狀況也有著直接關(guān)系。一旦火花塞工作不良，燃油燃燒就無法做到充分，徐工隨車吊汽車發(fā)動機就會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良等相關(guān)的故障癥狀，嚴重時會導致發(fā)動機缺缸。故每當車輛行駛2萬公里后，應及時檢查并更換火花塞。

隨車吊(隨車起重運輸車)定期：清洗濾清器空氣濾清器與機油濾清器在更換時，最容易見到各種使用中產(chǎn)生的雜質(zhì)。在更換新件時，要注意的事情是應將空氣濾清器殼內(nèi)的塵土、雜物徹底清除，還應對徐工隨車吊節(jié)氣門體進行檢查，發(fā)現(xiàn)臟污，也應及時清洗。隨車吊(隨車起重運輸車)鋼板彈簧的保養(yǎng)隨車吊做為工程機械類的專用車，其鋼板彈簧要求要高，隨車吊在正常使用維護下，鋼板彈簧也會產(chǎn)生疲勞破壞或塑性變形、彈性下降等，這種破壞一般是比較緩慢的。如果使用時間不長就受到破壞，即屬于早期損壞。造成鋼板彈簧早期損壞的主要原因有：
3. 巧用舊報

不用車時，可用干燥劑代替空調(diào)除濕，再買一個簡易除濕盒，這樣車內(nèi)部件在隔夜后不易受潮。簡單的方法也有，可把舊報紙卷成一捆，放在前后腳墊上或后備廂中，同樣也有除濕的效果。

另外，潮氣過重，放CD時會產(chǎn)生讀盤困難，很多汽車的CD碟盒是裝在后備廂的。為了防止音響潮濕，還可以在后備箱中放個小型的除濕盒。

4. 陽光消毒

自然陽光下的紫外線當然是上佳并且免費的消毒方式。因此，在天氣放晴的時候可找一個曬得著陽光的地方，將所有的車門，讓車內(nèi)的濕氣排出、通風。然后將車內(nèi)的腳踏墊、椅套拆下來清洗晾干。

隨車自卸吊綠色行駛的技巧
什么是綠色駕駛?很多司機朋友們一聽這個詞一臉茫然，綠色駕駛應當屬于一個新名稱了。它指的是能夠節(jié)省燃油、降低尾氣排放，同時又能延長車輛使用壽命的駕駛方法。對于拋不開車子的人們來說，環(huán)保就成了遙遠的事情。其實只要控制好開車的習慣就能夠在油耗上做到相對的環(huán)保。而且節(jié)油也是很多車主所希望的。下面由隨車自卸吊廠家的技術(shù)人員來為你介紹綠色行駛的技巧!

1、清除行李箱

幾乎每一輛車子都有個后備箱，很多車主為了將后備箱利用起來，在后備箱中放置了很多的備用物。而這些恰恰就是增加油耗的罪魁禍首了。將不需要的物體清楚出去對油耗來講是一大助力。

2、控制車速

很多司機在加速時喜歡一次猛力加油，這樣的加油方式與緩慢加油相比要耗油很多。急加速造成輪胎與地面的強烈磨擦所造成的噪音污染會是勻速駕駛時的7～10倍，輪胎磨損增加70倍，追尾風險增加4.3倍。而猛抬油門，會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然降低，產(chǎn)生的牽阻作用會抵銷一部分行駛慣性，并使汽車產(chǎn)生顫動，從而使耗油量增加。

3、隨車自卸吊怠速時間不能過長

車輛怠速一般有兩種情況，熱車怠速和等紅燈或是等人的時候。只要是車子在原地停留超過一分鐘的，就會對發(fā)動機產(chǎn)生很大的損耗，不但增加了發(fā)動機故障風險，也增加了二氧化碳排放。而且，原地熱車還會使排氣管內(nèi)的積水無法排出，對一些隨車自卸吊來說會導致排氣管生銹甚至被腐蝕穿孔。而長時間怠速同樣是增加油耗和環(huán)境污染的錯誤方式。實驗證明，發(fā)動機空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗足夠讓汽車多行駛1公里。為減少尾氣排放，停車即刻熄火的做法目前在歐洲已作為交通法規(guī)強制實施。

車子啟動后其實不需要原地熱車，只要在車子剛啟動時不馬上加速，慢行幾分鐘讓引擎熱起來，再均勻加速就可以了。而在等紅燈或者等人時，只要超過1分鐘或是堵車怠速4分鐘以上，請馬上關(guān)掉引擎，因為即使只等1分鐘，重新啟動也比怠速要省油。

隨車吊(隨車起重運輸車)1.隨車吊經(jīng)常在超載或偏載的情況下使用。鋼板彈簧是根據(jù)隨車吊的額定載質(zhì)量設計的，如果實際的載質(zhì)量超過隨車吊的額定載質(zhì)量或載荷偏置，鋼板彈簧在工作中將產(chǎn)生過大的彎曲應力，使鋼板的耐疲勞強度降低，造成鋼板彈簧早期損壞。按規(guī)定均勻裝載，有利于提高鋼板彈簧的使用壽命。2.隨車吊(隨車起重運輸車)行駛速度過高。特別是在不好的路面上高速行駛，會使鋼板彈簧的變形幅度增大、頻率提高，導致鋼板彈簧的回事疲勞損壞。為延長鋼板彈簧的使用壽命，隨車吊應盡量以經(jīng)濟速度行駛，在壞路面上應以低速行駛。

隨車吊(隨車起重運輸車)3.隨車吊經(jīng)常使用緊急制動。隨車吊在緊急制動時，由于慣性力的作用，使鋼板彈簧尤其是前鋼板彈簧承受過大的彎曲和拉應力，當超過允許應力時，鋼板就會折斷。隨車吊應盡少使用緊急制動。
4.隨車吊拐彎時車速過高。隨車吊拐彎過急，產(chǎn)生過大的離心力，會增大外側(cè)彈簧的負荷，加速鋼板彈簧的損壞。為保護鋼板彈簧，隨車吊在拐彎時應降低車速。5.鋼板彈簧的U形螺栓、中心螺栓松動，或鋼板夾的螺栓丟失等，會使主負荷過大，造成過早損壞。平時應注意檢查U形螺栓、鋼板夾的緊固情況及時保養(yǎng)、潤滑。

隨車吊(隨車起重運輸車)日常養(yǎng)護10項檢查一、發(fā)動機油量檢查，將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在( F)和(L)兩個標線之內(nèi)，則屬于正常范圍，若低于(L)位。則應添加型號的機油，加油后的液面不能高于( F)位。二、發(fā)動機冷卻液液面檢查發(fā)動機在熱機狀態(tài)時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣。等發(fā)動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水(不能加礦泉水)或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發(fā)現(xiàn)短時間內(nèi)冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。

三、隨車吊(隨車起重運輸車)制動液面的檢查制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統(tǒng)中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。四、隨車吊(隨車起重運輸車)離合器總泵液面的檢查，離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標準線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發(fā)動機運行狀態(tài)下將出現(xiàn)掛檔難或無法掛檔的現(xiàn)象，請即時到就近的維修站檢修。

隨車吊(隨車起重運輸車)五、蓄電池的保養(yǎng)檢查檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發(fā)動機約25分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。

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