公司長期備有各種進口、國產合金鋼、不銹鋼、鎳基合金、哈氏合金、鎳鉻合金、銅鎳合金以及高溫合金材料，與國內外多家石油、化工、電力企業建立了良好的合作關系。長期以來，公司與住友，川崎制鐵，德國曼內斯曼及國內寶鋼、成鋼、天鋼、包鋼、華菱、大冶、武漢471、誠德等鋼管生產企業建立了良好的合作關系，可靠、的貨源為公司的生產、經營提供了保障。公司作為石化股份有限公司的合金鋼管配送中心，石油天然氣股份有限公司,海洋石油股份有限公司定點供應商，現成為國內外庫存規模大、材質規格全、資金實力雄厚、經營信譽好的現貨銷售基地和生產加工基地，能提供特殊材質、特殊規格（包括大口徑超薄壁）的各種無縫管、不銹鋼管、鎳基合金管，多品種、小批量和項目配套的各種需求。

特種合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。

但我們認為煤炭供應緊張時刻或已過去目前，在環渤海港口，量5500大卡優質低硫煤主流成交價在750-760元/噸左右，個別報價達到780-790元/噸

首先，由于工藝要求，氧槍需要做的和定位，氧槍定位的快速、準確、可靠，可以冶煉效果及生產率。其次，吹氧煉鋼屬于高溫、高壓氣體大流量作業，如出現設備故障時操作錯誤，或安全措施不利，則可能發生，嚴重影響安全生產。江西新鋼公司煉鋼廠鋼一區氧槍升降定位工藝位置有十三處,分別是下限點、濺渣點、吹煉點、開吹點、關氧點、下降等候點、上升等候點、換槍點、上極限點、上升高速區、下降高速區等，氧槍定位主要依靠式編碼器將數據采集與程序設定數據比較判定，同時利用機械主令控制器進行位置警示。由于現場作業較為惡劣，一是編碼器易出現測量偏差，不能及時辨識出來;二是受,影響生產節奏；三是機械主令控制器積灰、機械磨損，不能準確提供位置。為此，江西新鋼公司自動化部煉鋼自動化車間轉爐作業區將機械主令控制器改為式編碼器，形成主/備用編碼器，這是改進的基本思路。依據有：一是式編碼器能直接輸出數字量，根據讀出碼盤上的編碼，檢測位置，不要計數器，在轉軸的任意位置都可讀出一個固定的與位置相對應的數字碼，沒有累積誤差，電源斷電后位置信息不會丟失;二是現場具備改進的施工條件，只要拆除原有的機械主令控制器，改進連接器就可安裝新的編碼器。“白車身汽車用鋼輕量化EVI研究與推廣應用”是本鋼集團近年完成的一項重點科研項目，該項目基于對汽車板研制和用戶應用技術研究，開展EVI研究并提出本鋼EVI技術解決方案，主要包括汽車選材數據庫支持、CAE沖壓成形技術支持、現場技術支持及BENCHMARK材質分析等，突破了成形、焊接等試驗難題和CAE技術難題，完成了產品的研發與應用的解決方案。

從我們跟蹤的數據看，2021年焦炭行業擬新增產能遠遠超過擬淘汰的量，2021年預計有5750萬噸的新增產能投產，計劃淘汰產能約3300萬噸 目前關于進口煤通關政策的消息多，此前稱南方地區海關有望新增進口額度

為保證本鋼集團船進口廢鋼采購驗收流程順利打通，制造部組織專人對到港廢鋼堆存及廢鋼雜質分離情況進行現場跟蹤。對現場堆存廢鋼采取圍網及電子監控的，防止丟失，并將廢鋼與雜質進行分離回運，確保數據統計的真實性、完整性。針對本鋼集團銷售通鋼礦砂結算事宜，制造部組織國貿公司、板材計控中心與通鋼就“補償車損”事宜進行洽談，在結算量中補償車損，為本鋼集團挽回損失共計56萬元。制造部還會同采購中心、板材檢化驗中心、板材計控中心對焦作趙固一礦和山焦東曲礦，以及外購統銷部分礦點進行走訪交流。敦促和促進供方對途耗的前端管控，開展階段性供需數據比對，全力做到結算前控制。為縮小船運煤離到港商檢差異，制造部會同采購中心到丹東港與CCIC商檢進行了交流，初步達成CCIC商檢在卸船中快速出具物料水分數據，作為即時比對差異，以控制離港和到港超差問題。此外，制造部組織對象暉能源（廈門）有限公司發本鋼兩船下水煉焦煤產生的商務異議進行跟蹤處理，經雙方協商，索賠金額52.2萬元。這也是本鋼集團船運下水議索賠成功案例。另外，制造部、采購中心同開灤集團相關人員交流座談，共同探討涉及商務異議方面事宜，終雙方商定依據年初簽訂的合同，分礦點季度性處理商務異議。

為規避市場風險，首鋼長鋼采購中心堅持低庫存運作、快進快出的思路，以現貨采購為主，適時補充。今年“五一”節后市場價格可能呈上漲趨勢后，采購部門在4月份就開始有計劃地增補采購量，5月份市場大漲后僅結構性按需補庫，高價階段采購量大幅，交出了把握市場節奏的答卷。1月~6月份，首鋼長鋼外礦采購跑贏普氏指數15.33美元/噸。在采購嚴把進口關的同時，銷售中心強化對市場的預判分析，加強對鋼協長材指數的研判。在穩固現有直供終端用戶的基礎上，該中心大力拓寬HRB500E鋼筋的直供銷售渠道，派專人到河北雄安新區尋求新的銷售渠道，在產品、售后服務等方面下功夫。圍繞“產品低庫存運行”，該中心一方面以市場需求為導向，合理排產，確保重點工程供貨量；另一方面積極產品銷售結構，加大高利潤產品的銷售力度，為產品出庫提供保障等。1月~5月份，首鋼長鋼鋼材直銷比例累計完成73.96%；鋼材銷售本地化率累計完成90.48%；產銷率實際完成100.45%，為公司效益化奠定了基礎。

往后來看，根據天氣預報，12月底國內將有新一輪強冷空氣來襲，多地低溫天氣仍將，同時，2021年春節放假偏晚，工業用電需求短期無走弱動力 從盤面來看，焦煤、焦炭期價短期或已經充分反映了未來的供需形勢，如果需要進一步上漲，還要有更多的利好推動，但是隨著大范圍雨雪天氣的到來，淡季只會遲到不會缺席

鎳基合金鋼材質有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。

 公司擁有自己的碼頭、貨場和倉庫，還與同行企業締結了緊密的戰略協作伙伴，強化信息溝通和資源共享，形成優勢互補的體系，拓展了為的時空范圍，保證了在客戶要求的時間貨到位。金融機構分別給予了數千萬元的授信額度，為保障資金流的暢通注入了強大的生機。

竭誠歡迎廣大新老客戶與本公司攜手并肩，共同開創合作雙贏的美好未來。