哈氏合金B(yǎng)2法蘭鍛造廠

密切關(guān)注終端用戶需求動態(tài)，加大對終端用戶和直供用戶的力度，與產(chǎn)線實現(xiàn)了深度銜接，別車輪鋼、大梁鋼、管線鋼、雙相鋼等產(chǎn)品和市場推廣。該公司通過X52、X60、X65、X70、X80、X90、X100管線鋼的系列化研發(fā)，完全具備開拓國內(nèi)外高端管線鋼市場能力；Q345升級為Q355，為車輛、船舶、建筑等高端用戶大批量需求提供了儲備能力。關(guān)注市場形勢，充分辨識用戶需求，定位目標用戶。該公司開展高層，定期走訪重點用戶，及時了解用戶訴求，時間反饋給生產(chǎn)工序，產(chǎn)品成本、、交付期等和服務(wù)能力；圍繞產(chǎn)品和市場推廣、余材能力，實施了一貫制制度；按照產(chǎn)品方向成立新產(chǎn)品研發(fā)團隊，深度參與用戶產(chǎn)品，為用戶。以市場、產(chǎn)線、發(fā)展為主線，與研究院一起開展連鑄通道線技術(shù)創(chuàng)新，用戶的需求。該公司結(jié)合連鑄機設(shè)備狀況，合理安排品種鋼生產(chǎn)；強化生產(chǎn)節(jié)奏管控，確保鑄機拉速穩(wěn)步，恒速澆鑄率≥95%；根據(jù)不同鋼種全流程時間，做好重點品種電加熱、真空工序時間控制，為該公司訂單交付率整體、產(chǎn)品搶占市場提供了支撐。在推動制造業(yè)高發(fā)展的戰(zhàn)略部署下，新一代人工智能推動工業(yè)領(lǐng)域發(fā)生日新月異的變化，以智能化與制造業(yè)加速融合而成的智慧制造，逐漸成為促進企業(yè)發(fā)展的新增長點。如何將智能化與制造業(yè)相融合，推動焊接工藝轉(zhuǎn)變，是方大特鋼建安公司一直在思考的問題。于是，他們積極智能化焊接裝置，用機器人代替電焊工，焊接效率和、減輕電焊工勞動強度。

 

??2017年，建安公司嘗試研發(fā)電焊機器人。自主研發(fā)的大型四軸焊接機器人優(yōu)點是可實現(xiàn)離線編程，也可采用示教器編程，實現(xiàn)焊槍4個度協(xié)調(diào)，從而對設(shè)備末端處的焊槍進行三維空間數(shù)控控制，工件能進行三維空間堆焊并有良好的焊接，各種形狀、平面、立體均可堆焊；長24米、寬1.2米范圍內(nèi)均可燒焊；更為重要的是，機器人在修復(fù)燒結(jié)機單輥時，可公共部分實現(xiàn)80％的自動堆焊，解決大型工件磨損面不同難以自動堆焊的難題。“這臺機器人工作效率很高，以前需要4個電焊工作業(yè)5天才能完成的焊接任務(wù)，現(xiàn)在只要技術(shù)人員編好程序，由1個電焊工操作、監(jiān)控4天就能完成。”該臺機器人研發(fā)人之一、電焊技師甘榮剛介紹道。在建安公司檢安分公司鋼構(gòu)廠房內(nèi)，四軸焊接機器人和六軸焊接機器人“并肩而立”。按下按鈕，“兩兄弟”便揮舞著焊槍，散發(fā)出耀眼的焊花。六軸焊接機器人焊臂不斷上下左右騰挪著，在焊花點點中不到5分鐘，4件檁托板就焊接完成，焊縫光滑、飽滿、美觀，到發(fā)稿時止，它已完成五大類、上千件產(chǎn)品的自動焊接。相比于四軸焊接機器人只能完成80%的焊接工序來說，六軸焊接機器人的功能更強大，能夠完成100%的焊接工序，即使是“犄角旮旯”里也能焊接，不需要人工再補焊，工作效率有過之而無不及。此外，該公司還陸續(xù)自主設(shè)計出小管堆焊機器人用于管道堆焊、H型鋼組焊矯一體機用于H型鋼制作，并在增材制造、明弧焊、激光焊縫跟蹤、多機頭自動焊接等技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用方面取得可喜成績。自動化焊接生產(chǎn)率已達到50%，焊接生產(chǎn)效率與手工相比至少3倍。

隨著保供應(yīng)工作發(fā)力，市場對后續(xù)供應(yīng)預(yù)期不斷好轉(zhuǎn)，近日動力煤價格自高位回調(diào)，2105合約的價格高點大概率已經(jīng)出現(xiàn)，但短期內(nèi)強需求以及較低的港口庫存對現(xiàn)貨價格仍有較強支撐，盤面價格能否連續(xù)大幅還需視現(xiàn)貨價格動向而定因此，當前港口貨源處于緊張狀態(tài)，并且在坑口價格的情況下，貿(mào)易商發(fā)運成本高企，這進一步支撐了港口現(xiàn)貨成交價格

??“下階段，我們將進一步推進電焊焊接、等離子數(shù)控切割智慧制造的階段計劃，不斷打造一條智能化、集成化、化的機器人電焊、切割工藝線。”方大特鋼建安公司副總經(jīng)理謝雨田表示。齒輥機干油是保證豎爐齒輥兩端軸徑密封正常的重要設(shè)備。隨著人力資源的推進和崗位人員的精簡，該總廠三座豎爐干油崗位無固定操作人員，每班齒輥軸徑的打油由豎爐崗位臨時抽調(diào)人員去完成，由于操作人員的不固定，經(jīng)常齒輥的軸徑打油不均衡，有時打油過量而有時又嚴重缺油，齒輥軸徑密封不好，常常造成齒輥軸徑跑風(fēng)和球團礦外噴，給生產(chǎn)和安全帶來很大隱患，也給崗位操作人員了額外負擔(dān)。針對現(xiàn)場狀況，總廠相關(guān)部門和球團分廠一起抽調(diào)精兵強將，組成技術(shù)團隊展開攻關(guān)。技術(shù)人員結(jié)合其它廠礦智能的和齒輥運行特點，經(jīng)過現(xiàn)場查看、研判分析和實踐論證，確定了技改方案。在技術(shù)改造中，技術(shù)團隊選用了專業(yè)廠家的智能集中，同時發(fā)揮原有管道、高壓電動泵及儲油罐的功能，并在現(xiàn)有的干油基礎(chǔ)上了主控，采用電腦設(shè)定各個供油點的參數(shù)，利用高壓電動泵作為輸送裝置，電磁給油器作為控制各個點的供油執(zhí)行元件，通過現(xiàn)場高靈敏流量傳感器實時監(jiān)測每個點的供油狀況，實現(xiàn)定點定時定量給各齒輥軸徑供油。

 

煉鋼廠以技術(shù)優(yōu)勢為依托，通過深度實施技術(shù)進步項目、“四新”項目和科研項目，全力開展技術(shù)進步和工藝攻關(guān)活動，組織開展了合金優(yōu)質(zhì)品比例、品種鋼噸鋼電耗、連鑄結(jié)晶器通鋼量等科技項目21項，提質(zhì)降本產(chǎn)生直接經(jīng)濟效益5280余萬元。同時還以工藝裝備升級為方向，組織實施轉(zhuǎn)爐留渣操作、連鑄二冷噴嘴、連鑄中間包排渣、連鑄機無密排輥165mm×225mm、165×280mm矩形坯技術(shù)改造等項目，轉(zhuǎn)爐熔劑消耗進一步，鑄坯非金屬夾雜物明顯，鋼坯內(nèi)部顯著.為提質(zhì)增產(chǎn)增效發(fā)揮了重要作用。

??為進一步產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品技術(shù)含量，加快公司產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級步伐，2020年以來，煉鋼廠在集團產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院和公司的指導(dǎo)下，不斷充實新品生產(chǎn)隊伍，通過進一步生產(chǎn)工藝水平，工藝裝備能力，加大人員能力，強化生產(chǎn)控制，完善新品技術(shù)等舉措，先后了HRB600、T63E、MG500、30MnSi等新鋼種7個，冶煉新品鋼55澆次，全年新品產(chǎn)量達到23.5萬噸，較上年度7.5倍，合格率0.52％，產(chǎn)量和均創(chuàng)歷年新高。為進一步成本、指標，煉鋼廠深化各項工藝指標攻關(guān)，通過實施渣中帶鐵量、鋼水注余、終點成分等措施，使得提質(zhì)降耗成效顯著。其中，鋼鐵料消耗目前創(chuàng)歷史水平完成1053.83kg/t；鋼坯合格率、合金優(yōu)質(zhì)品、成品碳達標率分別較上年度0.03％、0.55％和2.13％，配加高錳生鐵全年創(chuàng)效1000萬元以上。同時，以合金為主要抓手，通過建立多元化合金成分模型，靈活運行多種成分模型，合金成本市場，采用模型等措施，HRB400合金成本較2019年42.38元/噸。

電廠日耗攀升并創(chuàng)出近期新高，補庫需求釋放，下游部分小戶和長協(xié)少的電廠接受度，市場偏強眾多機構(gòu)表示，短期內(nèi)無法改變供需格局，繼續(xù)看好煤炭價格走高

不銹鋼材質(zhì)有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等

三、鎳基合金鋼系列

鎳基合金鋼材質(zhì)有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。

 公司擁有自己的碼頭、貨場和倉庫，還與同行企業(yè)締結(jié)了緊密的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴，強化信息溝通和資源共享，形成優(yōu)勢互補的體系，拓展了為的時空范圍，保證了在客戶要求的時間貨到位。金融機構(gòu)分別給予了數(shù)千萬元的授信額度，為保障資金流的暢通注入了強大的生機。