密切關(guān)注終端用戶(hù)需求動(dòng)態(tài)，加大對(duì)終端用戶(hù)和直供用戶(hù)的力度，與產(chǎn)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)了深度銜接，別車(chē)輪鋼、大梁鋼、管線(xiàn)鋼、雙相鋼等產(chǎn)品和市場(chǎng)推廣。該公司通過(guò)X52、X60、X65、X70、X80、X90、X100管線(xiàn)鋼的系列化研發(fā)，完全具備開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外高端管線(xiàn)鋼市場(chǎng)能力；Q345升級(jí)為Q355，為車(chē)輛、船舶、建筑等高端用戶(hù)大批量需求提供了儲(chǔ)備能力。關(guān)注市場(chǎng)形勢(shì)，充分辨識(shí)用戶(hù)需求，定位目標(biāo)用戶(hù)。該公司開(kāi)展高層，定期走訪(fǎng)重點(diǎn)用戶(hù)，及時(shí)了解用戶(hù)訴求，時(shí)間反饋給生產(chǎn)工序，產(chǎn)品成本、、交付期等和服務(wù)能力；圍繞產(chǎn)品和市場(chǎng)推廣、余材能力，實(shí)施了一貫制制度；按照產(chǎn)品方向成立新產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)，深度參與用戶(hù)產(chǎn)品，為用戶(hù)。以市場(chǎng)、產(chǎn)線(xiàn)、發(fā)展為主線(xiàn)，與研究院一起開(kāi)展連鑄通道線(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新，用戶(hù)的需求。該公司結(jié)合連鑄機(jī)設(shè)備狀況，合理安排品種鋼生產(chǎn)；強(qiáng)化生產(chǎn)節(jié)奏管控，確保鑄機(jī)拉速穩(wěn)步，恒速澆鑄率≥95%；根據(jù)不同鋼種全流程時(shí)間，做好重點(diǎn)品種電加熱、真空工序時(shí)間控制，為該公司訂單交付率整體、產(chǎn)品搶占市場(chǎng)提供了支撐。在推動(dòng)制造業(yè)高發(fā)展的戰(zhàn)略部署下，新一代人工智能推動(dòng)工業(yè)領(lǐng)域發(fā)生日新月異的變化，以智能化與制造業(yè)加速融合而成的智慧制造，逐漸成為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的新增長(zhǎng)點(diǎn)。如何將智能化與制造業(yè)相融合，推動(dòng)焊接工藝轉(zhuǎn)變，是方大特鋼建安公司一直在思考的問(wèn)題。于是，他們積極智能化焊接裝置，用機(jī)器人代替電焊工，焊接效率和、減輕電焊工勞動(dòng)強(qiáng)度。

 

??2017年，建安公司嘗試研發(fā)電焊機(jī)器人。自主研發(fā)的大型四軸焊接機(jī)器人優(yōu)點(diǎn)是可實(shí)現(xiàn)離線(xiàn)編程，也可采用示教器編程，實(shí)現(xiàn)焊槍4個(gè)度協(xié)調(diào)，從而對(duì)設(shè)備末端處的焊槍進(jìn)行三維空間數(shù)控控制，工件能進(jìn)行三維空間堆焊并有良好的焊接，各種形狀、平面、立體均可堆焊；長(zhǎng)24米、寬1.2米范圍內(nèi)均可燒焊；更為重要的是，機(jī)器人在修復(fù)燒結(jié)機(jī)單輥時(shí)，可公共部分實(shí)現(xiàn)80％的自動(dòng)堆焊，解決大型工件磨損面不同難以自動(dòng)堆焊的難題。“這臺(tái)機(jī)器人工作效率很高，以前需要4個(gè)電焊工作業(yè)5天才能完成的焊接任務(wù)，現(xiàn)在只要技術(shù)人員編好程序，由1個(gè)電焊工操作、監(jiān)控4天就能完成。”該臺(tái)機(jī)器人研發(fā)人之一、電焊技師甘榮剛介紹道。在建安公司檢安分公司鋼構(gòu)廠(chǎng)房?jī)?nèi)，四軸焊接機(jī)器人和六軸焊接機(jī)器人“并肩而立”。按下按鈕，“兩兄弟”便揮舞著焊槍?zhuān)l(fā)出耀眼的焊花。六軸焊接機(jī)器人焊臂不斷上下左右騰挪著，在焊花點(diǎn)點(diǎn)中不到5分鐘，4件檁托板就焊接完成，焊縫光滑、飽滿(mǎn)、美觀(guān)，到發(fā)稿時(shí)止，它已完成五大類(lèi)、上千件產(chǎn)品的自動(dòng)焊接。相比于四軸焊接機(jī)器人只能完成80%的焊接工序來(lái)說(shuō)，六軸焊接機(jī)器人的功能更強(qiáng)大，能夠完成100%的焊接工序，即使是“犄角旮旯”里也能焊接，不需要人工再補(bǔ)焊，工作效率有過(guò)之而無(wú)不及。此外，該公司還陸續(xù)自主設(shè)計(jì)出小管堆焊機(jī)器人用于管道堆焊、H型鋼組焊矯一體機(jī)用于H型鋼制作，并在增材制造、明弧焊、激光焊縫跟蹤、多機(jī)頭自動(dòng)焊接等技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用方面取得可喜成績(jī)。自動(dòng)化焊接生產(chǎn)率已達(dá)到50%，焊接生產(chǎn)效率與手工相比至少3倍。

后期隨著宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，我國(guó)煤炭需求仍保持，煤炭消費(fèi)淡季不淡、旺季更旺的特征將更為明顯日前，南方電廠(chǎng)日耗大幅，六大電廠(chǎng)日耗接近70萬(wàn)噸，用戶(hù)北上拉運(yùn)需求增強(qiáng)，運(yùn)力，海運(yùn)費(fèi)保持上漲態(tài)勢(shì)

??“下階段，我們將進(jìn)一步推進(jìn)電焊焊接、等離子數(shù)控切割智慧制造的階段計(jì)劃，不斷打造一條智能化、集成化、化的機(jī)器人電焊、切割工藝線(xiàn)。”方大特鋼建安公司副總經(jīng)理謝雨田表示。齒輥機(jī)干油是保證豎爐齒輥兩端軸徑密封正常的重要設(shè)備。隨著人力資源的推進(jìn)和崗位人員的精簡(jiǎn)，該總廠(chǎng)三座豎爐干油崗位無(wú)固定操作人員，每班齒輥軸徑的打油由豎爐崗位臨時(shí)抽調(diào)人員去完成，由于操作人員的不固定，經(jīng)常齒輥的軸徑打油不均衡，有時(shí)打油過(guò)量而有時(shí)又嚴(yán)重缺油，齒輥軸徑密封不好，常常造成齒輥軸徑跑風(fēng)和球團(tuán)礦外噴，給生產(chǎn)和安全帶來(lái)很大隱患，也給崗位操作人員了額外負(fù)擔(dān)。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)狀況，總廠(chǎng)相關(guān)部門(mén)和球團(tuán)分廠(chǎng)一起抽調(diào)精兵強(qiáng)將，組成技術(shù)團(tuán)隊(duì)展開(kāi)攻關(guān)。技術(shù)人員結(jié)合其它廠(chǎng)礦智能的和齒輥運(yùn)行特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看、研判分析和實(shí)踐論證，確定了技改方案。在技術(shù)改造中，技術(shù)團(tuán)隊(duì)選用了專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家的智能集中，同時(shí)發(fā)揮原有管道、高壓電動(dòng)泵及儲(chǔ)油罐的功能，并在現(xiàn)有的干油基礎(chǔ)上了主控，采用電腦設(shè)定各個(gè)供油點(diǎn)的參數(shù)，利用高壓電動(dòng)泵作為輸送裝置，電磁給油器作為控制各個(gè)點(diǎn)的供油執(zhí)行元件，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)高靈敏流量傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)點(diǎn)的供油狀況，實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)定時(shí)定量給各齒輥軸徑供油。

 

煉鋼廠(chǎng)以技術(shù)優(yōu)勢(shì)為依托，通過(guò)深度實(shí)施技術(shù)進(jìn)步項(xiàng)目、“四新”項(xiàng)目和科研項(xiàng)目，全力開(kāi)展技術(shù)進(jìn)步和工藝攻關(guān)活動(dòng)，組織開(kāi)展了合金優(yōu)質(zhì)品比例、品種鋼噸鋼電耗、連鑄結(jié)晶器通鋼量等科技項(xiàng)目21項(xiàng)，提質(zhì)降本產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益5280余萬(wàn)元。同時(shí)還以工藝裝備升級(jí)為方向，組織實(shí)施轉(zhuǎn)爐留渣操作、連鑄二冷噴嘴、連鑄中間包排渣、連鑄機(jī)無(wú)密排輥165mm×225mm、165×280mm矩形坯技術(shù)改造等項(xiàng)目，轉(zhuǎn)爐熔劑消耗進(jìn)一步，鑄坯非金屬夾雜物明顯，鋼坯內(nèi)部顯著.為提質(zhì)增產(chǎn)增效發(fā)揮了重要作用。

??為進(jìn)一步產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品技術(shù)含量，加快公司產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，2020年以來(lái)，煉鋼廠(chǎng)在集團(tuán)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院和公司的指導(dǎo)下，不斷充實(shí)新品生產(chǎn)隊(duì)伍，通過(guò)進(jìn)一步生產(chǎn)工藝水平，工藝裝備能力，加大人員能力，強(qiáng)化生產(chǎn)控制，完善新品技術(shù)等舉措，先后了HRB600、T63E、MG500、30MnSi等新鋼種7個(gè)，冶煉新品鋼55澆次，全年新品產(chǎn)量達(dá)到23.5萬(wàn)噸，較上年度7.5倍，合格率0.52％，產(chǎn)量和均創(chuàng)歷年新高。為進(jìn)一步成本、指標(biāo)，煉鋼廠(chǎng)深化各項(xiàng)工藝指標(biāo)攻關(guān)，通過(guò)實(shí)施渣中帶鐵量、鋼水注余、終點(diǎn)成分等措施，使得提質(zhì)降耗成效顯著。其中，鋼鐵料消耗目前創(chuàng)歷史水平完成1053.83kg/t；鋼坯合格率、合金優(yōu)質(zhì)品、成品碳達(dá)標(biāo)率分別較上年度0.03％、0.55％和2.13％，配加高錳生鐵全年創(chuàng)效1000萬(wàn)元以上。同時(shí)，以合金為主要抓手，通過(guò)建立多元化合金成分模型，靈活運(yùn)行多種成分模型，合金成本市場(chǎng)，采用模型等措施，HRB400合金成本較2019年42.38元/噸。

6月9號(hào)，華電曹妃甸發(fā)布請(qǐng)車(chē)菜單的通知，10號(hào)，五部委到曹妃甸港口調(diào)研煤炭囤積情況，重點(diǎn)關(guān)注高溫、長(zhǎng)時(shí)間堆存、場(chǎng)存多的發(fā)運(yùn)戶(hù)，隨后，再到其他港區(qū)調(diào)研開(kāi)會(huì)但受限于港口資源有限，拿不到貨，市場(chǎng)整體成交活躍度偏低

不銹鋼材質(zhì)有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等

三、鎳基合金鋼系列

鎳基合金鋼材質(zhì)有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。

 公司擁有自己的碼頭、貨場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)，還與同行企業(yè)締結(jié)了緊密的戰(zhàn)略協(xié)作伙伴，強(qiáng)化信息溝通和資源共享，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的體系，拓展了為的時(shí)空范圍，保證了在客戶(hù)要求的時(shí)間貨到位。金融機(jī)構(gòu)分別給予了數(shù)千萬(wàn)元的授信額度，為保障資金流的暢通注入了強(qiáng)大的生機(jī)。