無錫晟隆創鋼業有限公司是一家專業從事哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產廠家，并致力于發展成為合金材料行業的大型企業集團。
公司位于江蘇省無錫市－－新區運河旁，公司成立于2006年，總設計生產能力年生產2200噸。 公司擁有先進的設備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；三臺真空感應爐；中高處理電爐等設備。檢測設備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學分析實驗室、機械性能實驗室（硬度試驗機）、金相實驗室、超聲波無損檢測等。
焦煤方面，澳煤進口受限形成的低硫資源供應缺口短期內難以通過其他進口渠道補足，當前焦化廠內焦煤庫存雖高，但存在結構性問題，且鋼廠冬儲備貨需求還有待釋放，盤面價格對應的現貨標的成本明顯抬升數據顯示，截至12月11日當周，樣本鋼企焦炭庫存為462萬噸，略低于去年同期13萬噸
公司經過多年的努力，已經完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全的生產工藝及完善的檢測設備。規模化的生產，集約化的，以及不懈的研發和創新使本公司產品保持著長久的生命力。目前公司產品的銷售在國內電熱合金市場于前列，2009年初公司成立了外貿部，產品現已遠銷到中東，歐美市場。
不銹鋼材質有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等
三、鎳基合金鋼系列
鎳基合金鋼材質有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。
供應端，當前因利潤豐厚，焦企整體開工積極性保持良好，且有加快新產能投放的動力。上周，100家樣本焦企產能利用率為78.09%，環比上升0.58個百分點，同比上升1.80個百分點。其中，主產地華北地區增幅相對明顯，為81.36%，環比上升1.2個百分點，同比上升14.66個百分點。不過，需要注意的是，去年因受到疫情的影響，焦企開工率急速下降，基數較低，造成今年數據同比明顯增長的情況。需求端，近期，黑色金屬終端需求受季節性因素影響加速轉弱，成材呈現表觀需求下降、庫存之勢。除此之外，利潤偏低問題困擾著鋼廠，焦炭、鐵礦石等原材料價格不斷上漲，使得高爐生產成本抬升，鋼廠盈利被至虧損邊緣，部分地區鋼廠對高爐逐步開展檢修停產等措施，焦炭真實需求穩步回落。上周，247家鋼廠日均鐵水產量為240.96萬噸，環比下降1.59萬噸，較去年同期10.33萬噸，增幅逐漸收窄。臨近春節假期，部分鋼廠亦有放假情況，預計短期焦炭需求或有進一步回落空間。庫存方面，目前焦炭總體庫存尚處低位，上周有一定幅度回升，具體數據為692.97萬噸，環比上升30.82萬噸，同比下降192.0萬噸。分結構來看，近期華北地區因疫情的運輸問題逐步緩解，物流恢復順暢，焦炭繼續向下游流動，焦企暫未出現庫存累積現象，依然處于歷史低位；鋼廠端因高爐開工下降疊加拉運工作良好，廠內焦炭庫存有所回升，不過，因前期庫存降幅較大，鋼廠仍有一定補庫空間；港口方面，貿易商總體參與情緒低迷，港口庫存保持相對低位。焦炭極低庫存狀態對焦價有一定的支撐作用。整體來看，臨近春節假期，淡季需求對黑色金屬的影響力進一步增強。另外，雖然焦炭供需偏緊格局尚未明顯，但在產業鏈利潤分配矛盾逐漸升級的壓力下，焦炭現貨價格上行阻力加大，預計焦企或將出現讓利鋼廠的情況。盤面上，焦價處于下行趨勢中，尚未有企穩跡象，短期或以震蕩偏弱為主。
”上游方面，煤礦安全形勢嚴峻，榆林部分煤礦檢修停產，供應吃緊；而下游化工廠等終端庫存告急，采購積極，煤礦銷售供不應求另外，PVC和尿素主力合約分別上漲3.04%和2.05%
?與市場煤交易冷清形成鮮明對照的是，環渤海港口煤炭裝卸現場卻是熱火朝天，各港口煤炭裝卸保持雙高。截至目前，我國環渤海港口下錨船為210艘，較一月初了20艘，下降的并不多。下錨船中已辦手續船舶占比不小，且大部分船舶為拉運長協煤炭，少部分拉不到長協和進口煤的用戶對市場煤存在抄底的心里，積極向貿易商詢價，并壓價采購，煤價達到心理價位后再租船拉運。此外，受拉煤車影響，山西懷仁地區部分礦站煤價上漲了15元/噸；該地區逆市場上漲，筆者判斷是節前部分貿易商積極囤煤、所拉動的價格上漲，其性需要觀察。目前，統調電廠存煤可用天數增至10天以上，但電廠存煤可用天數的主要原因是日耗的下降，而電廠實際存煤數量的并不明顯。從沿海六大電廠存煤來看，盡管已經較一月中旬加了150萬噸，但較去年同期仍120萬噸。從二月初到正月十五這20天的時間里，處于一年中煤炭和電力消費平淡的階段，電廠日耗繼續下降不可避免。但為確保春節期間，能夠正常發電和用煤需求，節前和節日期間，部分終端用戶仍需要積極存煤、拉運，并利用這一用煤淡季將庫存到一定水平。這樣做，既可以節后復工，依靠高庫存壓低煤價；也可以實現節日期間被動累庫。
??異地過年和加班趕工，在很大程度上支持了節后工業企業復工復產速度的加快。預計今年春節初四過后，浙江、廣東等地工業企業就會陸續復產，初六過后，用電負荷會很快接近正常水平；節日期間，電廠耗煤量不會大幅下降。春節期間，大型煤企勇供責任，增產增供；鐵路加強運輸，確保下游用戶的電煤需求。新一年到來后，不論具體額度是怎么分配的，下游用戶都將新的進口煤額度。隨著東南沿海進口煤陸續到貨，北上采購壓力有所緩解，但澳煤進口動向不明，高卡煤仍然保持結構性。考慮到節后用電需求相對樂觀，而國給彈性不足，進口煤增量低于預期。預計春節期間，電廠被動累庫程度相對有限，節后日耗一旦恢復，仍有采購需求。后續市場關注電廠日耗變化，及二港補庫和環渤海港口庫存恢復情況。一月底、二月初市場并不樂觀，一方面，隨著寒潮低溫影響的逐漸消退，大部分地區氣溫回升，取暖用電需求大幅減弱，使得發電企業的電煤日耗迅速，沿海六大電廠日耗由18日的82萬噸降至目前的66萬噸，降幅達19%，并直接發電企業的電煤庫存可用天數由14天回升至19天，使得火電負荷和電煤采購壓力減弱，對“高價”動力煤的情和接盤意愿下降，從而動搖了北方港口現貨月底反彈的可能。
??另一方面，隨著春節長假逐漸臨近，二月份第二周到二月底，春節前后20天左右的時間里，用電需求將進入年內低谷期，也是歷年動力煤需求的低位階段，對現貨煤價的消極影響開始顯現。盡管很多省市希望工人原地過年，但浙江、廣東地區大年三十到初三仍會處于放假狀態，初四開始，部分工廠會復工，需求拉用明顯。但節日期間，南方省市用電負荷下降還是不可避免的；部分耗能企業復產相對較慢，也在很大程度上影響用電量。使得電廠日耗回落、不斷累庫。從歷史來看，螺紋鋼格的漲跌與現貨市場的成交情況有著密切的關聯。2020年第四季度螺紋格的上漲與現貨市場的成交活躍緊密配合。從邏輯上來講，需求變化一直是螺紋鋼格漲跌的關鍵影響因素，而現貨市場的成交狀況反映了當前的需求情況。現貨成交情況，筆者主要參考相關機構發布的237家建筑鋼材貿易商成交量這一數據。從這一指標來看，當前現貨市場成交明顯轉弱，符合歷史規律。受我國氣候的影響，螺紋鋼需求呈現出明顯的季節性特點。進入冬季以后，隨著低溫天氣的到來，我國北方大部分地區逐漸喪失建筑工地的施工條件，螺紋鋼需求必然受到影響。2020年12月份，市場呈現出反季節性特點，現貨成交情況一度回升，螺紋鋼價格也受其推動而創出新高。不過，反季節性的需求終究難以。2021年1月份，現貨市場成交轉弱，螺紋鋼價格也陷入盤整。綜合考慮到季節性特點、北方地區情形勢以及春節放假因素，筆者認為從現在到春節后兩周，現貨市場成交將維持清淡，甚至進一步轉弱。
雖然當地限價政策嚴格，主力煤企價格平穩，但部分民營礦價格仍有上調
總結
總體來看，目前市場核心問題在于供應，由于2021年春節時間在2月中旬，更接近2018年，從當時的電廠日耗來看，日耗向下的拐點出現在2月初，而1月日耗水平基本維持運行
特種合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等
公司堅持“安全、優質、誠信，一切為用戶著想”的經營理念，無論批量供貨還是零星配貨，我們以用戶的需要為己任。董事長、總經理攜公司全體員工，謹向多年來對公司發展給予關心、支持和幫助的各級和新老朋友表示崇高的敬意和衷心的感謝！我們真誠的希望與國內外廣大用戶建立長期、友好的戰略合作伙伴關系，互惠互利，共圖發展！
