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1.滑靴副是軸向柱塞泵的主要傳力摩擦副之一,軸向柱塞泵部件及其三大摩擦副。
2.滑靴副由潛靴底面和斜盤上表面組成,相對(duì)于其它摩擦副。
3.滑靴副的特殊性在于,它對(duì)柱塞泵高壓化、大流量化等特性的影響尤為突出。提高消靴與斜盤間油膜的承載能力,減少局部磨損,是提高柱塞泵使用壽命、增強(qiáng)可靠性的有效途徑。
4.滑靴副是連接斜盤和柱塞的中間環(huán)節(jié),除了承受來(lái)自柱塞腔高壓油軸向作用力之外,滑靴周向運(yùn)動(dòng)引起的離心力矩以及隨缸體旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的摩擦力矩。
軸向柱塞泵工作過(guò)程中滑靴會(huì)在傾覆力矩作用下相對(duì)于斜盤表面形成一定的楔形油膜在油膜靜壓支承力和油膜動(dòng)壓效應(yīng)和擠壓效應(yīng)作用下滑靴副楔形油膜壓力場(chǎng)始終與滑靴所受的外力和外力矩處在動(dòng)態(tài)的平衡中本文采用—種新的硏究方法對(duì)滑靴油膜動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行硏究用牛頓迭代算法對(duì)滑靴受力/力矩情況和滑靴副油膜的耦合關(guān)系進(jìn)行硏究在軟件中以低層編程的方法揭示滑靴副楔形油膜動(dòng)態(tài)特性從而對(duì)滑靴副工作特性進(jìn)行預(yù)測(cè)。
掘進(jìn)機(jī)是用于開鑿平直地下巷道的機(jī)器。掘進(jìn)機(jī)分為開敞式掘進(jìn)機(jī)和護(hù)盾式掘進(jìn)機(jī)。主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn),工作機(jī)構(gòu)中的切割頭不斷破碎巖石,并將碎巖運(yùn)走。有安全、高效和成巷質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn),但造價(jià)大,構(gòu)造復(fù)雜,損耗也較大。
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