山東潤科鋼筋籠繞筋機助力豐沙大鐵路既有線改造工程完工

6月10日14:05至15:35，經過電氣化局三公司豐沙大擴能改造項目27名員工的緊張作業，豐沙大電氣化鐵路擴能改造工程最后一座牽引變電所——張家口市懷來縣境內的西八里變電所高壓室改造工程順利完工，并且一次送電成功。至此，豐沙大電氣化鐵路擴能改造工程全部完工，鐵路運輸能力從目前的4000噸/列車，提高到6000噸/列車。

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山東潤科鋼筋籠滾籠機，引進世界先進技術，專業生產近十年，老品牌值得信賴！
該產品通過引進俄羅斯技術托輥滾動速度可根據操作手的熟練程度從低到高任意調整，可根據施工要求隨時改動盤筋間的間距，同時可預先設置好參數，一個鋼筋籠包括加密區、預留區到達位置，間距自動改變，鋼筋籠一次性成型，極大提高了工作效率。我公司可根據客戶情況定制設備。

豐沙大電氣化鐵路起于北京豐臺、經河北張家口，止于山西大同，上世紀80年代開通運營后，一直是北京通往西北方向的咽喉通道之一。進入21世紀，豐沙大鐵路運量越來越大，除了承載山西、內蒙古、寧夏地區煤炭外運業務，北京來往于張家口、大同等方向的客運列車也大多經由該段鐵路，供電系統與運量增長的矛盾越來越突出。2015年，豐沙大電氣化鐵路擴能改造正式啟動。

據現場技術負責人田碧介紹，為了確保西八里變電所內高壓室改造與既有鐵路正常運輸兩不誤，根據豐沙大鐵路運輸規律，項目部提前20多天開始策劃變電所內高壓室改造過渡方案，通過模擬架設試驗，綜合環境評估等措施，最終確定采用借助臨時高壓室為豐沙大電氣化鐵路臨時提供電力，確保列車正常運行用電需求的施工方案。