4(四)款歐曼隨車吊配置大全隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）節(jié)油誤區(qū)四：空擋滑行為了達(dá)到省油的目的去空擋滑行。事實(shí)上現(xiàn)在很多車型上的電噴引擎技術(shù)已經(jīng)能夠做到讓車輛在帶擋滑行狀態(tài)下完全不噴油，而如果您空擋滑行引擎則會(huì)被視為“怠速狀態(tài)”因此而噴出額外的燃油。而且出于安全考慮，在下坡的時(shí)候一定要堅(jiān)決禁止空擋滑行，因?yàn)榇藭r(shí)沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力，車速會(huì)越來(lái)越快，如果單純用腳剎來(lái)控制車速會(huì)使剎車片溫度驟增，從而削弱剎車力度，影響制動(dòng)效果。
廠家讓用戶了解四款歐曼隨車吊(歐曼前四后八輪隨車吊_兩軸歐曼隨車吊/小三軸歐曼隨車吊及后雙橋歐曼隨車吊)配置,從大梁,發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,輪胎,車廂尺寸等等,你配吊什么用,吊什么貨,在幾米之內(nèi)吊幾噸或幾百公斤,只有跟專業(yè)銷售經(jīng)理講清楚你購(gòu)車用途,保證給你配一款適合你的歐曼隨車吊.請(qǐng)向繼續(xù)下看四款車子的配置:
8×4歐曼前四后八輪隨車吊配置:貨廂8.5/8.3米,吊機(jī)14噸/16噸BJ5312JSQ-AA,歐曼ETX2450mm平頂.美國(guó)康明斯300馬力11升大排量/法士特9檔.帶取力器.11.00R20鋼絲胎.457（13噸）后橋、三層加厚大梁、氣囊座椅、電動(dòng)門窗、空調(diào)、遠(yuǎn)程油門、ABS、剎車自調(diào)臂、可調(diào)大燈、行駛記錄儀,2100+4500+1350軸距 .
6×4歐曼后八輪隨車吊ETX平頂駕駛室、陜齒8檔變速箱帶取力器、11.00R20鋼絲胎、10T后橋、320車架、三層加厚大梁、空調(diào)、氣囊座椅、遠(yuǎn)程油門、ABS、超級(jí)卡車管理系統(tǒng)：行駛記錄儀、油耗監(jiān)控、車輛定位、遠(yuǎn)程鎖車、遠(yuǎn)程救援.吊機(jī)：10T、12T,14噸,廂長(zhǎng)：8500
6×2小三軸(前四后四)隨車吊ETX2200平頂駕駛室、陜齒8檔變速箱帶取力器、10.00R20鋼絲胎、10T后橋、280車架、三層加厚大梁、空調(diào)、氣囊座椅、遠(yuǎn)程油門、ABS、超級(jí)卡車管理系統(tǒng)：行駛記錄儀、油耗監(jiān)控、車輛定位、遠(yuǎn)程鎖車、遠(yuǎn)程救援,2100+5400軸距,吊機(jī)：10T、12T,14噸/廂長(zhǎng)：8500.
4×2兩軸歐曼隨車起重運(yùn)輸車ETX平頂駕駛室、6檔變速箱帶取力器、10.00R20鋼絲胎、10T后橋、280車架、三層加厚大梁、空調(diào)、氣囊座椅、遠(yuǎn)程油門、ABS、超級(jí)卡車管理系統(tǒng)：行駛記錄儀、油耗監(jiān)控、車輛定位、遠(yuǎn)程鎖車、遠(yuǎn)程救援,5000軸距,吊機(jī)：6.3T、8T.10噸,廂長(zhǎng)：5800、5600,
目前上面都是國(guó)五排發(fā)動(dòng)機(jī),都能上戶的.國(guó)六隨車吊排放陸續(xù)都出來(lái)的,只要國(guó)五能上牌就買國(guó)五,因國(guó)五比國(guó)六隨車吊價(jià)格要便宜,用戶要購(gòu)車時(shí),先問(wèn)一下當(dāng)?shù)攸S牛,看國(guó)五隨車吊能不能上戶.再購(gòu)車.來(lái)電咨詢.來(lái)廠考察并訂車. 還在其它品牌隨車吊底盤:東風(fēng),徐工,解放,乘龍,紅巖,華菱,江淮世技卡特,天龍等等.吊機(jī)三一,徐工,程力專汽,石煤等等.
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: 1297429942@qq.com
[傳 真]：0722-3261099
[業(yè)務(wù) QQ]：648987021
[聯(lián)系電話]：133 7781 5051
134 5128 9903
[微 信 號(hào)]：177 8626 0383
[銷售經(jīng)理]：艾經(jīng)理
[郵政編碼]：441300
[公司地址]：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
公司還生產(chǎn)叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu) ：中文名 汽車配氣機(jī)構(gòu) 外文名 Automobile valve distributing mechanism目錄1 主要零件2 配氣機(jī)構(gòu)的功用布置形式4 傳動(dòng)過(guò)程5 氣門間隙主要零件編輯1）氣門組件。氣門組件包括氣門、氣門導(dǎo)管、氣門座及氣門彈簧等零件組成， 配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu)氣門組件的作用是保證實(shí)現(xiàn)對(duì)氣缸的可靠性密封，為此要求氣門頭部與氣門座貼合嚴(yán)密，氣門導(dǎo)管對(duì)氣門桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向良好，氣門彈簧兩端與氣門桿中心線相互垂直，氣門彈簧的彈力保證氣門關(guān)閉時(shí)緊壓在氣門座上。
2）氣門傳動(dòng)組件。氣門傳動(dòng)組件主要包括凸輪軸及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、挺柱、推桿和搖臂機(jī)構(gòu)等零部件。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu) ：凸輪軸凸輪軸是氣門傳動(dòng)組中的主要部件，其作用是控制氣門的開(kāi)閉及其升程的變化規(guī)律。凸輪軸一般用優(yōu)質(zhì)鋼模鍛而成，并對(duì)凸輪和軸頸工作表面進(jìn)行高頻感應(yīng)加熱淬火（中碳鋼）或滲碳淬火（低碳鋼）處理。挺柱 挺柱的作用是將凸輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的推動(dòng)力傳給推桿或氣門，挺柱一般用耐磨性好的合金鋼或合金鑄鐵等材料制造。搖臂組件主要有搖臂、搖臂軸、支撐座、氣門間隙調(diào)整螺釘?shù)攘慵u臂是一個(gè)以中間軸孔為支點(diǎn)的雙臂杠桿，短臂一側(cè)裝有氣門間隙調(diào)整螺釘，長(zhǎng)臂一端有一圓弧工作面用來(lái)推動(dòng)氣門。配氣機(jī)構(gòu)的功用編輯配氣機(jī)構(gòu)的功用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)每一氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉各氣缸的進(jìn)、排氣門，使新鮮充量得以及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣得以及時(shí)從氣缸排出；在壓縮與膨脹行程中，保證燃燒室的密封。新鮮充量對(duì)于汽油機(jī)而言是汽油和空氣的棍合氣，對(duì)于柴油機(jī)而言是純空氣。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）節(jié)油誤區(qū)八：故意低轉(zhuǎn)速駕駛故意讓引擎在低轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)工作也是一個(gè)不小的誤區(qū)。駕駛者故意的低速高擋位會(huì)加劇引擎的負(fù)擔(dān)，而過(guò)低的轉(zhuǎn)速也會(huì)讓引擎的燃燒不充分形成積炭。更有甚者在起步的時(shí)候故意的不去踩油門說(shuō)是為了省油，但是緩慢的車速給公眾道路增添了負(fù)擔(dān)。最為合理的駕駛方式就是讓引擎的工作轉(zhuǎn)速更多的處在廠家的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）定期維護(hù)和日常檢查的要點(diǎn) 隨車吊需要檢查項(xiàng)目： (一)、 隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)控制桿和PTO取力器： 1、是否松動(dòng)和泄漏 2、有無(wú)不正常的噪音和發(fā)熱(二)、隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）液壓系統(tǒng)液壓油箱：1、裂縫和泄漏 2、油位，污垢和沾度液壓泵： 1、松動(dòng)和泄漏 2、不正常的噪聲，振動(dòng)和發(fā)熱 3、泄漏4、吸空氣現(xiàn)象控制閥： 1、工作狀態(tài) 2、泄漏 3、螺栓松動(dòng) 4、油壓安全閥的調(diào)定能力管道： 1、接頭松動(dòng) 2、泄漏 3、管座松動(dòng)和裂縫
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）(三)、隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）起重臂旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)減速器： 1、油位和污垢 2、裂縫，變形，從齒輪箱泄露3、不正常的噪聲和振動(dòng) 4、松動(dòng)液壓馬達(dá)： 1、壓力 2、管道和接頭松動(dòng)，泄漏 3、變形，裂縫和泄漏配油器《旋轉(zhuǎn)接頭》： 1、泄漏 2、轉(zhuǎn)動(dòng)，噪聲，振動(dòng)和發(fā)熱
(四)、隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）起重臂變幅系統(tǒng)變幅缸：1、軸銷和軟管磨損 2、螺栓松動(dòng) 3、泄漏 4、振動(dòng)噪音 5、在提升重物時(shí)，變福缸自行縮回 6、起重臂的潤(rùn)滑平衡閥：1、泄漏 2、顫動(dòng) 3、軟管老化，扭曲和變形 4、管道和接頭松動(dòng)，泄漏
(五)、 起重臂伸縮系統(tǒng)起重臂：1、裂縫，彎曲和損壞 2、螺栓松動(dòng) 3、滑動(dòng)面擦傷 4、軸套磨損 5、滑動(dòng)面的潤(rùn)滑 伸縮缸：1、顫動(dòng)和噪聲 2、泄漏 3、管道和接頭松動(dòng) 4、軟管老化 5、扭曲和損壞平衡閥：1、泄漏 2、顫動(dòng) 3、軟管老化，扭曲和變形 4、管道和接頭松動(dòng)，泄漏
(六)、 隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)液壓馬達(dá)：1、松動(dòng)和裂縫 2、泄漏 3、主體變形和裂縫 4、噪聲和振動(dòng) 5、管道和接頭松動(dòng)，泄漏減速器： 1、松動(dòng) 2、噪聲 3、齒輪箱裂縫和斷裂 4、軸承磨損 5、潤(rùn)滑 6、泄漏卷筒： 1、裂縫 2、鋼絲繩卷繞不規(guī)則吊鉤和滑輪：1、吊鉤轉(zhuǎn)動(dòng) 2、變形 3、滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)(不正常的噪聲、 4、滑輪產(chǎn)生裂縫 5、潤(rùn)滑 鋼絲繩：1、直徑變小 2、鋼絲繩斷裂 3、扭結(jié)(死扣：4、變形 5、銹蝕 6、繩套是否在合適位置 7、鋼絲繩和繩的連接 8、繩套和銷的磨損與裂縫 9、纜索穿入是否正確
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu) ： 配氣機(jī)構(gòu)的功用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)每一氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和發(fā)火次序的要求，定時(shí)開(kāi)啟和關(guān)閉各氣缸的進(jìn)、排氣門，使新鮮充量得以及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣得以及時(shí)從氣缸排出;在壓縮與膨脹行程中，保證燃燒室的密封。新鮮充量對(duì)于汽油機(jī)而言是汽油和空氣的棍合氣，對(duì)于柴油機(jī)而言是純空氣。功用分組各式配氣機(jī)構(gòu)中，按其功用都可分為氣門組和氣門傳動(dòng)組兩大部分。氣門組包括氣門及與之相關(guān)聯(lián)的零件，其組成與配氣機(jī)構(gòu)的型式基本無(wú)關(guān)。氣門傳動(dòng)組、是從正時(shí)齒輪開(kāi)始至推動(dòng)氣門動(dòng)作的所有零件，其組成視配氣機(jī)構(gòu)的形式而有所不同，它的功用是定時(shí)驅(qū)動(dòng)氣門使其開(kāi)閉。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu) ：分類氣門頂置式配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)氣門和排氣門都倒掛在氣缸蓋上。氣門組包括氣門、氣門導(dǎo)管、氣門座、彈簧座、氣門彈簧、鎖片等零件；氣門傳動(dòng)組一般由搖臂、搖臂軸、推桿、挺柱、凸輪軸和正時(shí)齒輪組成。氣門頂置式配氣機(jī)構(gòu)的工作情況是：當(dāng)氣缸的工作循環(huán)需要將氣門打開(kāi)進(jìn)行換氣時(shí)，由曲軸通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)凸輪軸旋轉(zhuǎn)，使凸輪軸上的凸輪凸起部分通過(guò)挺柱、推桿、調(diào)整螺釘推動(dòng)搖臂擺轉(zhuǎn)，搖臂的另一端便向下推開(kāi)氣門，同時(shí)使彈簧進(jìn)一步壓縮。當(dāng)凸輪的凸起部分的頂點(diǎn)轉(zhuǎn)過(guò)挺柱以后，便逐漸減小了對(duì)挺柱的推力，氣門在彈簧張力的作用下開(kāi)度逐漸減小，直至最后關(guān)閉。壓縮和做功行程中，氣門在彈簧張力的作用下嚴(yán)密關(guān)閉。
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）起重機(jī)操作系統(tǒng)載荷指示器：1、指針移動(dòng)(擺動(dòng)、是否平穩(wěn)隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）過(guò)卷報(bào)警裝置：1、電量 2、重塊，拉線，發(fā)訊與接收裝置完好度 3、反應(yīng)靈敏度(八)、直腿架 伸縮梁架：1、梁架變形或裂縫 2、鎖定銷的功能 3、伸出和縮回的狀況支腿：1、在提升重物時(shí)縮回 2、在行駛時(shí)落下 3、泄漏 4、噪聲和振動(dòng) 5、支腿變形和損壞
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）其它浮動(dòng)橋：1、扭曲，彎曲和裂縫 2、對(duì)浮動(dòng)支點(diǎn)的潤(rùn)滑螺栓和螺帽：1、是否松動(dòng)
隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）隨車吊的組成部分和用途 1、起重臂起重臂通過(guò)液壓缸進(jìn)行伸縮，吊鉤滑輪自起重臂的頂部懸掛下來(lái)2、負(fù)荷指示儀負(fù)荷指示儀指示各種起重臂長(zhǎng)度和起重臂角度時(shí)汽車底盤空載狀態(tài)下的總額定負(fù)荷。3、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，并通過(guò)一根鋼絲繩將重物提升或降落。4、立柱立柱支撐著起重臂，卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)和變幅油缸，并由回轉(zhuǎn)系統(tǒng)傳動(dòng)。5、回轉(zhuǎn)系統(tǒng)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)（液壓馬達(dá)、使立柱回轉(zhuǎn)。6、機(jī)架機(jī)駕直接安裝在汽車底盤上，支撐著立柱和支腿架。7、液壓油箱液壓油箱容納隨車吊專用的液壓油，并起到散熱與沉淀過(guò)濾的作用。
