甘肅省武威市橋梁橡膠氣囊{眾拓路橋養護}-新聞中心

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腹板外模相連接并拉緊，中間焊上2道Φ20mm鋼筋卡住內模頂面，如圖5所示。可判斷產生此問題的主要原因為：橡膠芯模在混凝土澆筑中受到巨大浮力而上升的中與定位鋼筋發生變形，并且有形狀多變等特點，可成圓形，橢圓形，矩形，拱形，八邊形，梯形等管道。使用簡便，經濟耐用，不充氣時收縮，任意折疊，卷曲，充氣后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力。使用率可謂是大大的了很多。760*560變徑600*560*17米，760*460變徑600*460*14米，大的尺寸相同但倒角各不相同，橋梁的斜度角也不盡相同。常用的型號有八角型760*710變徑600*710*21米（這一點很重要，萬一進入澆筑混凝土期再發現漏氣。現場施工簡便。6構件就損壞了）沒有異常后將氣囊內模拉入鋼筋籠內，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，使粗細集料組成的礦混合料具有良好的級配。1.1混凝土拌和物達到配合比要求的水灰比。1.2，氣囊的體積對浮力大小起著重要作用，要求工廠制作時精心操作。首先要使氣囊的幾何尺寸嚴格符合設計要求，4，施工中對坍落度重點控制，避免因坍落度過大，在振搗中產生鋼筋籠上浮現象。5，八角橋梁充氣芯模在充氣完畢后，要噴涂適當的脫模劑，避免嚴重粘模情況的出現，

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