西藏理士DJM12150S鉛酸蓄電池12V150AH UPS電源專用 現貨供應

DJM12-150S

 1、12V單體電池的數量N:N=V÷122V單體電池的數量為6N

  2、電池工作電流I:I=P總÷V

  3、實踐電池容量C:C=I×T÷Kh

  例如:功率為1KVA的電源備用工夫4小時，選擇科士達UPS的型號為HP9101H，V=36V，則

  ①N=36V÷12V=3節

  ②I=1000VA÷36V=28A

  ③C=24A×4H÷0.9=124AH

  ④電池的配量可選用100AH一組3節，或6 H二組6節，選用的畢竟有偏離，這要看用戶的需求與利潤的考慮。

  注:12V蓄電池經常運用容量規格為7Ah、17Ah、24Ah、38Ah、6 h、100Ah、200Ah等。

  電池浮充壽數與放電頻率、放電深度、浮充電壓和運用情況無關。在畸形浮充電壓下(2.23V/單格)，由反面講的氣體排匯機理可知，負極板吸收電池內發作的氣體，從頭化組成水，這么，不會由于電解液削減而使電池容量降低。溫度越高，腐蝕速度越快，使電池壽數縮短，雷同充電電流越大，腐蝕越快，因而，對電池必需用恰當的浮充電壓。浮充電壓平庸應設定在2.23V/單格，且充電器的電壓精度應在正負2%或更高。

  理士蓄電池 要特點:

  1、安全功能好:正常運用下無電解液漏出，無電池膨脹及決裂。

  2、放電遵從好:放電電壓強固，放電平臺平緩。

  3、耐觸動性好:徹底充電狀態的電池純粹固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率觸動1小時，無漏液，無電池壓縮及割裂，開路電壓正常。

  4、耐攻擊性好:純粹充電狀態的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破碎，開路電壓畸形。

  5、耐過放電性好:25攝氏度,徹底充電形態的電池進行定電阻放電3星期（電阻只至關于該電池1CA放電申請的電阻），恢復容量在75%以上

  6、耐充電性好:25攝氏度，純粹充電形狀的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及團結，開路電壓正常，容量維持率在95%以上。

  7、耐大電流性好:完全充電狀態的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導電部分熔斷，無表面變形

蓄電池技術特點：
1、簡潔的外形設計，新穎的電池整體結構設計，確保電池美觀大方，裝卸方便，申請 專利。
2、選用 耐用的進口隔板 選用電阻更小，更腐蝕，孔徑更小，孔率更高的進口PE隔板。
3、科學的板柵結構采用中極耳放射板柵設計，降低電池內阻，更有效的提高了電池的大電流啟動能力。大大提高了電池性能。
4、先進的合金配方 采用高純度多元鉛基合金，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小，水損耗低，自放電小，保證了電池壽命長。
5、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率、大電流啟動放電性能好，性能優良
6、優異的供電性能 電池在加入電解液后即可裝車使用，免充電，使用方便

風帆蓄電池使用常識
1.新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導致短路漏電。
2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和硫酸是環境污染物，應小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。
4.高溫會導致電池自放電加快，避免在高溫的環境中儲放電池。
5.避免與堿性物質混放。
6.一旦車輛停止運行超過20天以上，應當拆卸電池的負極電線，以免發生漏電事故。
理士蓄電池維護與保養