由于樹脂砂的應(yīng)用,很大程度上改變了鑄造生產(chǎn)(特別是單件小批量生產(chǎn))車間和制芯車間的面貌,它已被各國公認為未來發(fā)展的方向。美國、日本和瑞士等國已經(jīng)采用樹脂自硬砂鑄造出單件達幾十噸或上百噸的鑄件。世界各國汽車鑄造廠都已采用樹脂砂制芯,型芯最薄處達2mm,鑄件最薄壁厚可達3.5mm。
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