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鋼鐵行業煉焦和燒結產生的硫化物、氮氧化物和煙粉塵等廢氣相對來說較嚴重,再加上排放的污染物種類多、產污量較大等特點,在“到2020年底前,重點區域鋼企超低排放改造取得明顯進展,力爭60%左右產能完成改造”的目標推動下,今年大氣污染防治的一個重點就是推進鋼鐵行業超低排放工作。
我國鋼鐵超低排放標準的粉塵顆粒物、二氧化硫和氮氧化物排放濃度等指標,其嚴格程度已超過主要發達國家,源頭減排、過程控制和末端治理是我國鋼鐵企業超低排放的治理手段,目前針對多個生產工序等已經形成了技術體系。
結機機頭、球團焙燒煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值分別不高于10、35、50毫克/立方米;其他主要污染源顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值原則上分別不高于10、50、200毫克/立方米。高爐煤氣、焦爐煤氣實施精脫硫改造,煤氣中硫化氫濃度小于20毫克/立方米。達到超低排放的鋼鐵企業每月至少95%以上時段小時均值排放濃度滿足上述要求。
高爐煤氣中的硫的成分:無機H2S和有機COS。以近期設計的某鋼企1#、2#高爐煤氣脫硫為例,有機羰基硫的占比約71%,而無機H2S占比僅27%,其他2%。設計單臺高爐煤氣量25萬Nm3/h。
精脫硫適用范圍:鋼鐵行業電廠燃煤鍋爐、燃氣鍋爐、焦化廠焦爐、鋼廠燒結機、高爐、熱風爐及各種工業窯爐。
高爐煤氣中的硫的成分:無極H2S和有機COS。以近期設計的某鋼企1#、2#高爐煤氣脫硫為例,有機羰基硫的占比約71%,而無機H2S占比僅27%,其他2%。設計單臺高爐煤氣量25萬Nm3/h。
山東明晟環保科技有限公司憑借過硬的脫硫技術,在鋼鐵、化工、電力、焦化、冶煉等多個行業創造了超低排放的成功案例,是國內知名環保企業,歡迎業界朋友咨詢洽談,共創行業生態!