無油，卻能正常壓縮，這技術不是不是很牛？

的確，這技術很牛。

宜陽水潤滑無油螺桿空壓機高壓氧倉配套規格但所謂的“無油”，是指氣體在壓縮過程中不與油接觸，而壓縮機的軸承、同步齒輪等零部件，仍然需要潤滑，只是這些潤滑部件和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。確保潤滑油不進入壓縮腔。

無油壓縮分類

無油空壓機是根據壓縮空氣是否含油來劃分的，與之對應的是有油空壓機或微油空壓機。

無油空壓機根據壓縮形式不同或主機結構不同區分，常見的幾種無油空壓機有：

1.干式無油螺桿式空壓機

2.水潤滑無油螺桿空壓機

3.無油活塞空壓機

4.無油渦旋空壓機

5.無油旋齒空壓機

6.離心式空壓機

其中，無油活塞已逐步淘汰，這種產品已越來越少，不再討論。

無油渦旋和無油旋齒以及離心式空壓機后面有專門的章節單獨討論。

本節，我和你只聊干式無油螺桿和水潤滑無油螺桿空壓機

干式無油螺桿介紹

干式無油螺桿主要是雙螺桿壓縮機，壓縮腔內無潤滑，僅在齒輪箱內有潤滑油，可以說是干燥的。

轉子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結構，轉子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。

進排氣端陰陽轉子都有軸封結構，將介質氣體和潤滑油隔開。

轉子的表面有特殊涂層，由于不接觸，所以次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用二級壓縮。

壓縮效果好是等溫壓縮，實際沒法做到等溫壓縮，所以在級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級壓縮后也有后部冷卻器。

級壓縮的壓力大概是根號2，然后此壓力進入第二級壓縮，二級壓縮排出的壓力達到系統要求，所以二級壓縮比更高，工作環境更嚴苛，壽命相比一級較短。

由于轉速很高，機頭內溫度很高，所以機頭外殼是采用的一次性消失模技術，用于降溫。此機頭外殼與轉子是完全分開的。外殼一般由油冷卻。

水潤滑無油介紹

水潤滑無油空壓機一般是單螺桿空壓機，其特點是用于潤滑的介質是水，采用水基作為密封，完全無油，產出純凈無油的壓縮空氣。

由于是往壓縮腔內噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無油螺桿空壓機效率提高15%。價格便宜。

其缺點是，故障率高（星輪體易損件等）。

為什么水潤滑無油機一般都是單螺桿，而非雙螺桿？

其原因是單螺桿運行時螺桿和星輪片有速度差，單向壓縮，空氣容易壓縮，轉速偏低。

雙螺桿是同向擠壓，需要高轉速，并且水的潤滑相比機油密度不夠，壓縮空氣容易倒流。

需要注意兩點

1.潤滑部分是水，建議是純凈水。

2.空氣不含油，但是含有水。



2016年煤企聯合限產，互保力度非常大，煤價不到10個月漲幅達到60%，煤炭企業脫困的問題基本解決。今年電力企業就要虧損了，抱團取暖，攜手“過冬”。值得注意的是，近日，神華等煤企集體呼吁重啟煤炭限產，以此來控制煤價保持在一定水平。業內認為，電力市場面臨需求增長放緩、交易價格不斷下降、燃料成本大幅上漲、產能過剩等風險，2017年的日子恐怕將更加難過。數據顯示，截至2月22日，有35家上市電企發布了業績預告。宜陽水潤滑無油螺桿空壓機高壓氧倉配套規格2016年，我國已完成河北省試點及批對內蒙古等8個省(區)，并于當年年底結束第二批對北京、上海、廣東等7個省(市)督察進駐，目前，全國有21個省(區、市)黨委出臺了省級方案，20多個省(區、市)成立機構。河北、山西、安徽、福建、四川、貴州、新疆等省(區)已啟動對地市黨委的督察工作，形成了和省級兩級督察體制，在推動落實環境保護“黨政同責、一崗雙責”方面發揮了作用。“我們的技術將在先進制造領域掀起新一輪的。”日前,華中科技大學機械科學與工程學院教授張攜其研發的“智能微鑄鍛銑復合制造技術”,與法國空客公司舉行了技術合作簽約儀式,這是法中兩國在先進制造領域的一項重要合作。這位年過60歲的老人和夫人王桂蘭一起,帶領團隊用14年的時間,了困擾金屬3D(三維)打印的技術難題,實現了我國首超西方的微型邊鑄邊鍛的性原始創新。不僅是空客,美國通用電氣公司不久前也主動上門洽談合作。