水潤滑無油螺桿轉(zhuǎn)子技術(shù)

北戴河低壓無油螺桿空壓機(jī)185KW29立方在噴水螺桿壓縮機(jī)中，由于向壓縮腔內(nèi)注水，雖然取到了冷卻、密封和保持氣體的純凈度的作用，提高了壓縮機(jī)的效率，同時也很好的控制了排氣溫度，但是水必將對轉(zhuǎn)子等部件產(chǎn)生腐蝕作用，因此需要慎重選擇轉(zhuǎn)子材料。

轉(zhuǎn)子材料的選擇一般有如下幾種：　

1.NSB鋼轉(zhuǎn)子。

2.高分子聚合陶瓷轉(zhuǎn)子，這種材料耐磨性好，并且具有良好的可靠性和適用性。

3.工程塑料轉(zhuǎn)子，工程塑料轉(zhuǎn)子的采用，開辟了螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子材質(zhì)及加工手段的新經(jīng)濟(jì)途徑，并為噴水螺桿壓縮機(jī)的發(fā)展提供了良好條件。精密注塑成型的工程塑料轉(zhuǎn)子，不銹、成本低，同時降低了螺桿壓縮機(jī)的噪聲和振動。為壓縮腔內(nèi)采用噴水密封冷卻技術(shù)創(chuàng)造了很好的條件。螺桿轉(zhuǎn)子型線對于螺桿壓縮機(jī)而言，型線設(shè)計至關(guān)重要，需要綜合考慮轉(zhuǎn)子型線的嚙合要求、連續(xù)的接觸線、加工性能等因素。

無油螺桿技術(shù)難點(diǎn)

干式螺桿壓縮機(jī)的技術(shù)難點(diǎn)

1.轉(zhuǎn)子變形。

干式螺桿壓縮機(jī)的性能, 很大程度上取決于轉(zhuǎn)子嚙合時的密封間隙。

在轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與機(jī)殼間存在多條泄漏通道, 流體通過間隙的泄漏直接影響容積效率和總效率。

在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中, 轉(zhuǎn)子在熱、力邊界條件的作用下發(fā)生熱、力彈性變形, 這就使得實(shí)際運(yùn)行間隙與設(shè)計間隙差別較大。間隙過大會造成泄漏增加, 容積效率下降，間隙過小又容易發(fā)生燒傷咬死事故

2. 涂層失效

低劣的轉(zhuǎn)子涂層運(yùn)行一段時間后會脫落，轉(zhuǎn)子暴露在空氣中，承受空氣中雜質(zhì)和溫度變化的影響。終，導(dǎo)致運(yùn)行性能的降低，甚至對機(jī)器造成損壞。

噴水螺桿壓縮機(jī)技術(shù)難點(diǎn)

1. 陶瓷轉(zhuǎn)子的制造由于陶瓷材料的耐磨性，不適宜采用機(jī)床加工，故采用精密鑄造的方式，而鑄造工藝是其中的難點(diǎn)。一般陶瓷制品的氣孔、裂紋等缺陷，需用顯微對焦的X射線儀表探測，以及保持陶瓷毛坯密度的一致性，需用超聲波儀器進(jìn)行監(jiān)控。

2.清理由于水的存在，必然對螺桿壓縮機(jī)主機(jī)和冷卻水系統(tǒng)造成一定的腐蝕影響，更會在管路中形成一定的水垢。水垢在冷卻系統(tǒng)內(nèi)形成后，將會縮小水流道截面積, 增加水循環(huán)的阻力, 阻礙正常的熱交換, 隨著水垢層的不斷加厚, 將造成設(shè)備嚴(yán)重的冷卻不良而帶來一連串的惡果，如壓縮機(jī)增加功率消耗, 減少吸氣量, 降低排氣量等，因此對水垢的處理方式也非常重要。水垢處理的方式一般有化學(xué)試劑法、物理法、人工法等。

3.水潤滑軸承需要改變傳統(tǒng)金屬軸承系統(tǒng)的材質(zhì)性能和潤滑結(jié)構(gòu)，將軸承與動密封裝置等部件有機(jī)合為一體，以水作為潤滑介質(zhì)。



”河北御捷車業(yè)品牌中心總經(jīng)理宗逸表示，對于不達(dá)標(biāo)企業(yè)的淘汰已經(jīng)開始。不過，無序環(huán)境下的淘汰畢竟比較慢，標(biāo)準(zhǔn)要求出來后，行業(yè)可能會迎來大。在此背景下，不愿被淘汰的企業(yè)只能向上走。NBD汽車查閱部分低速電動車企業(yè)發(fā)現(xiàn)，不少龍頭企業(yè)已將自己的低速電動車定義為“汽車”，所開發(fā)車型外觀上與傳統(tǒng)汽車制造商生產(chǎn)的十分類似，希望借此擺脫“老年代步車”形象。不過隨著標(biāo)準(zhǔn)的出臺，有多少企業(yè)能夠“轉(zhuǎn)正”，還有待后續(xù)觀察。北戴河低壓無油螺桿空壓機(jī)185KW29立方“標(biāo)準(zhǔn)具有較強(qiáng)的指導(dǎo)性和可操作性，既能夠滿足工業(yè)化進(jìn)程發(fā)展的需要，也適應(yīng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)發(fā)展水平?！便~仁燈塔工業(yè)園區(qū)率先嚴(yán)格按照這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，建成了公共錳渣庫。通過大容量、高標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范化公共渣庫的集中建設(shè)，提高了土地利用率，有效防止企業(yè)各自建設(shè)渣庫導(dǎo)致形成多處污染源帶來的環(huán)境風(fēng)險。不僅渣場需要規(guī)范建設(shè)，渣場清理了，其污染場地也需要修復(fù)。去年，貴州省組織中科院、貴州大學(xué)等單位，總結(jié)畢節(jié)市鉛鋅冶煉廢渣治理工程經(jīng)驗(yàn)，編制完成了《貴州鉛鋅礦采冶廢渣污染場地原位（綜合治理）修復(fù)工程指南（試行）》（以下簡稱《指南》）。目前，歐美發(fā)達(dá)機(jī)床再制造已成為再制造產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，具有一定的規(guī)模和市場，形成了較完善的舊件物流體系。再制造商通過各種渠道回收廢舊機(jī)床，評估價值、重新設(shè)計、制造完成后打上“再制造”標(biāo)簽，重新進(jìn)入市場銷售。所以我們對再制造市場應(yīng)該有足夠的信心。我國經(jīng)濟(jì)經(jīng)過30年的高速發(fā)展，特別是2000年后的十余年發(fā)展，必將要從一個粗放式的、追求高GDP業(yè)態(tài)，轉(zhuǎn)向更健康、、綠色和合理的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。2015年，在這種大背景下，再制造作為制造業(yè)的補(bǔ)充，由于其服務(wù)對象是制造業(yè)，自然躲不開制造業(yè)面臨的各種機(jī)遇與危機(jī)。