東城無油永磁變頻螺桿空壓機11KW1.6立方自主研發不銹鋼主機，在空氣品質、能源節約、運轉的高可靠度，皆證明其先進的技術品質。由于其本身的**結構，造就了其完全對稱平衡壓縮，它震動更小，噪音更低。完全無油的空氣品質（整機無油）用水取代油，實現潤滑、冷卻、密封、降噪之四大功效，提供**100%之無油空氣，無污染、泄放之水無須特殊處理，符合環保要求。由于水的作用，其壓縮又是理想的等溫壓縮，每單位馬力的風量較一般的干式壓縮機（雙螺桿）提高產量15%。單機容量大，無余隙體積單螺桿空壓機機體是由一個圓柱螺桿和兩個對稱配置的平面星輪組成。螺桿有6個齒，星輪有11個齒，兩個星輪將螺桿分割成上下兩個空間，各自實現吸氣、壓縮、排氣的過程。因此，但螺桿壓縮機相當于一臺六缸作用的活塞式壓縮機。螺桿旋轉一周，每一個螺槽均使用兩次，螺槽空間得到充分利用。于其他回轉式壓縮機比較：結構尺寸相同，排氣量相同時尺寸較小。無潤滑油結構高性能之耐磨之碳化硅滑動軸承，加之水的潤滑，提高可靠度。 

水路控制采用微電腦全自動控制，包括：自動補水、自動；水過濾器自動檢測等，加之采用高精密的過濾器有效地保障壓縮機的連續運轉。冷卻系統所有機型均可實現風冷與水冷，這也是其他無油壓縮機所不可比擬的。采用特制板翅式熱交換器，熱交換器能量高、體積小、無維修成本，并采用低溫差設計，避免造成高溫停機。水冷型冷卻水溫繩為6-8℃，空氣出口溫度不大于50℃。完全無油的空氣品質用水取代油，實現潤滑、冷卻、密封、降噪之四大功效，提供**100%之無油空氣，無污染、泄放之水無須特殊處理，符合環抱要求。由于水的作用，其壓縮又是理想的等溫壓縮，每單位馬力的風量較一般的干式壓縮機提高產量15%。理想的等溫壓縮當20℃的空氣以絕熱過程壓縮至0.7Mpa；干式壓縮機由于沒有冷卻介質參與壓縮，排出的空氣將高于250℃。而我們用具有冷卻效用的潤滑水注入壓縮室，排氣溫度將會降至40℃，達到率的等溫壓縮。壓縮空氣中的水分含量也會由于溫度的降低而降低。同時，潤滑水將進一步帶走空氣中的塵埃。符合環保要求空氣壓縮機和其他配件皆使用適當材質并經過處理以防止生銹，壓縮室墊片也使用如陶瓷、碳纖維等先進材質；高精密度的水過濾器過濾雜質，確保潤滑水保持干凈水質。



這個系統由地面大功率電磁發射系統、地面控制系統及井下接收三部分構成。系統工作方式為地面大功率發射系統向井下油氣藏目標發送低頻電磁信號，井下電磁陣列接收探頭同步接收包含油氣藏信息的電、磁信號，并傳輸至地面采集系統，在室內對接收到的信號進行分析，可以對井筒周圍至少1公里范圍的地層進行高精度電阻率、極化率成像。這個系統充分體現經濟技術一體化理念，只利用一口井就可以搞清井筒周圍地層巖性及油氣藏分布情況。2016年11月中旬，該系統在遼河探區進行了試驗，數據采集過程設備工作正常，順利完成試驗設計內容。東城無油永磁變頻螺桿空壓機11KW1.6立方”此前，業界對低速電動車的管理有兩種態度：一種是按照摩托車進行管理，要求比普通汽車低一些;另一種則認為應該直接歸入普通乘用車管理。汽車工程學會理事長付于武表示，“標準要有門檻，但是門檻不能太高。”一些企業則認為，新標準不應搞“一刀切”，將低速電動車直接歸入新能源汽車范疇，可能會變相地限制低速電動車發展。百萬銷量級市場面臨隨著標準制定加速且不久將落地，低速電動車目前參差不齊的行業現狀有望得到改觀。隨著微信小程序的上線，讓共享單車這類“用完就刪”的App更具魅力，也能更好地獲得用戶。據悉，摩拜北京經過近4個月的發展，在北京地區運營的共享單車（含摩拜經典版和摩拜輕騎Lite版）總量就超過10萬輛的規模，上海、廣州、深圳的規模也已經突破10萬輛。規模之后是資本的力量，摩拜已經完成四輪融資，與主要競爭對手ofo旗鼓相當，雙方合力吸入超過20億元真金白銀，投資方囊括了騰訊、、金沙江等重要產業資本。