東風(fēng)神宇前四后八隨車吊第一種情況是汽車曾經(jīng)被水泡過(guò)。汽車涉水之后,極可能導(dǎo)致電路接頭氧化,供電量不均衡導(dǎo)致局部發(fā)熱,引發(fā)自燃。這是維修中很難注意到的問(wèn)題。
第二種情況是汽車曾經(jīng)改裝過(guò)。在改裝過(guò)程中,汽車的電路、油路都有可能發(fā)生變化,如果改裝人員的技術(shù)水平不高,肯定會(huì)留下安全隱患。
拉大型挖機(jī)華神T5前四后八隨車吊是一款很常用的拉挖機(jī)的隨車吊,此車四軸,發(fā)動(dòng)機(jī)是玉柴270馬力,取力器,新法規(guī),電動(dòng)玻璃,法士特9檔變速箱,氣囊座椅,下防護(hù),遠(yuǎn)程油門,車架300mm三層直通大梁, 5T前橋/帶動(dòng)力轉(zhuǎn),斷氣剎, 10T雙后橋,加厚鋼板,11.00R20鋼絲胎,帶ABS,鋁合金油箱.
拉大型挖機(jī)華神T5前四后八隨車起重運(yùn)輸車的平板生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn):平板車廂的底板是8個(gè)厚的鋼板,底板下面用21#套10#的方筒,可以手動(dòng)或液壓申縮,整車價(jià)格也不同,后面的爬梯可手動(dòng)可液壓,說(shuō)實(shí)話,百分之80的都是手動(dòng),不易壞,好維修.

拉大型挖機(jī)前四后八隨車吊車型還有:東風(fēng)D7專底前四后八隨車吊.陜汽M3000前四后八隨車吊,天龍前四后八隨車吊,徐工前四后八隨車吊.重汽斯太爾前四后八隨車吊,這些車型,不同發(fā)動(dòng)機(jī)品牌,發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大小不同.吊機(jī)一般配16噸18噸20噸25噸30噸34噸及38噸.所以整車價(jià)格也不同.
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公司還生產(chǎn)叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊
一種可移動(dòng)式自帶動(dòng)力隨車吊系統(tǒng),其特征是,系統(tǒng)包括吊臂機(jī)構(gòu)模塊、液壓支撐模塊、動(dòng)力伺服模塊及限位鎖緊模塊;所述吊臂機(jī)構(gòu)模塊包括旋轉(zhuǎn)臂和伸縮吊臂,伸縮吊臂由吊臂套管和其中的內(nèi)伸縮吊臂組成,旋轉(zhuǎn)臂與伸縮吊臂通過(guò)連結(jié)軸活動(dòng)連接,旋轉(zhuǎn)臂底端通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸與吊臂底盤活動(dòng)連接;所述液壓支撐模塊由支腿限位板和帶有四個(gè)液壓收縮折疊支撐臂的支腿組成,支腿限位板固定于支腿上部?jī)蓚?cè);所述動(dòng)力伺服模塊為電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)分別控制旋轉(zhuǎn)臂和伸縮吊臂;所述限位鎖緊模塊由與車廂后擋板或側(cè)檔板固定的背板和限位固定水平板組成,所述背板設(shè)置四個(gè)連接車廂的螺絲孔,所述限位固定水平板中部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置動(dòng)力伺服模塊限位螺絲和固定孔,所述限位固定水平板中部外側(cè)設(shè)置吊臂機(jī)構(gòu)模塊限位螺絲和固定孔,所述限位固定水平板兩端設(shè)置支腿穿孔
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)一種隨車吊用片式多路閥
本實(shí)用新型公開了一種隨車吊用片式多路閥,包括螺桿、進(jìn)油閥聯(lián)、工作閥聯(lián)、合流閥聯(lián)和回油閥聯(lián),螺桿依次穿過(guò)進(jìn)油閥聯(lián)、工作閥聯(lián)、合流閥聯(lián)、回油閥聯(lián)和進(jìn)油閥聯(lián)上的通孔并用螺母緊緊固定,合流閥聯(lián)的聯(lián)閥體內(nèi)部設(shè)有合流單向閥,工作閥聯(lián)的閥體內(nèi)安裝有閥桿組件,閥體的頂端設(shè)有單向閥組件,閥桿組件的兩端分別連接有操縱機(jī)構(gòu)組件和端蓋,端蓋的上方固設(shè)有控制單向閥組件通道的二位二通電磁閥,進(jìn)油閥聯(lián)、工作閥聯(lián)、合流閥聯(lián)、回油閥聯(lián)、合流單向閥和單向閥組件之間設(shè)有相互連通的油道。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便,操縱簡(jiǎn)單省力,油路切換準(zhǔn)確、合流檔位明確、微動(dòng)性及低速穩(wěn)定性好,通用性好、易于加工,成本低廉,容易實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。
第三種情況是汽車加裝了防盜裝置或者暗鎖,加裝這些設(shè)備必定會(huì)改動(dòng)車輛的電路或者油路,如果處理不謹(jǐn)慎,也會(huì)留下安全隱患。對(duì)此,有些保險(xiǎn)公司會(huì)專門為投保車輛專門指定安裝地點(diǎn),或者為投保“自燃險(xiǎn)”的車輛贈(zèng)送防盜器,為的就是避免事故。
第四種情況是曾出現(xiàn)較大程度碰撞或底盤受損,如果油路在碰撞中受損,出現(xiàn)接頭松動(dòng)、燃油泄漏等情況,自燃的風(fēng)險(xiǎn)就相當(dāng)高了。
第五種情況是車輛年限過(guò)高油路老化,潤(rùn)滑油品經(jīng)銷商提醒這也是引發(fā)車輛自燃的一個(gè)重要原因
應(yīng)對(duì)自燃:
一、車內(nèi)異味,要提高警惕,下車檢查。如果在行駛過(guò)程中,聞到車內(nèi)有膠皮臭味或見到機(jī)罩蓋邊隙處和儀表臺(tái)附近冒煙時(shí),應(yīng)迅速靠邊停車熄火,斷開全車總電源開關(guān)。潤(rùn)滑油品經(jīng)銷商提示同時(shí)撥打?qū)I(yè)的搶修電話,等待救援。
二、車內(nèi)需要長(zhǎng)期配備有效滅火器。每一輛汽車內(nèi)都應(yīng)隨車配備有效滅火器,并注意檢查是否超過(guò)年限。行駛過(guò)程中一旦發(fā)生火災(zāi),首先應(yīng)盡快報(bào)警,并利用隨車配備的滅火器好初期火災(zāi)補(bǔ)救,減少損失。
三、常做保養(yǎng),行車前先行檢查。私家車、營(yíng)運(yùn)車車主,特別是需要跑長(zhǎng)途的車主要經(jīng)常對(duì)汽車做日常檢查,勤于保養(yǎng),在上路前更應(yīng)仔細(xì)檢查油路、電路問(wèn)題,防止電路老化而引起汽車自燃。
四、按規(guī)載物,遠(yuǎn)離易燃物品。私家車車主在夏天到來(lái)時(shí),要及時(shí)的清理車內(nèi)物品,不要在車內(nèi)放置易燃易爆的物品,如香水、發(fā)膠、打火機(jī)等,同時(shí)保持要發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的清潔,盡量不要在車內(nèi)吸煙。
一種隨車吊用片式多路閥,包括螺桿(1)、進(jìn)油閥聯(lián)(2)、工作閥聯(lián)(3)、合流閥聯(lián)(4)和回油閥聯(lián)(5),所述進(jìn)油閥聯(lián)(2)、工作閥聯(lián)(3)、合流閥聯(lián)(4)和回油閥聯(lián)(5)上均開設(shè)有對(duì)應(yīng)的通孔,其特征在于,所述螺桿(1)依次穿過(guò)進(jìn)油閥聯(lián)(2)、工作閥聯(lián)(3)、合流閥聯(lián)(4)、回油閥聯(lián)(5)和進(jìn)油閥聯(lián)(2)的通孔并用螺母緊緊固定,所述合流閥聯(lián)(4)的聯(lián)閥體(8)內(nèi)部設(shè)有合流單向閥(7),所述工作閥聯(lián)(3)的閥體(9)內(nèi)安裝有閥桿組件(10),閥桿組件(10)與合流單向閥(7)之間連通有油道e,閥體(9)內(nèi)設(shè)有與閥桿組件(10)垂直且連通的油道b,油道b位于閥桿組件(10)的中間,油道b兩側(cè)設(shè)有油道b相互平行連通的油道a和油道c,閥桿組件(10)的一端連接有操縱機(jī)構(gòu)組件(13),操縱機(jī)構(gòu)組件(13)與閥體(9)之間設(shè)有擋板(12)和密封圈B(11),所述閥桿組件(10)的另一端連接有端蓋(18),端蓋(18)通過(guò)螺釘(19)固定在閥體(9)上,端蓋(18)與閥體(9)之間設(shè)有薄擋板(17),端蓋(18)的上方固設(shè)有二位二通電磁閥(16),二位二通電磁閥(16)的輸出軸穿過(guò)閥體(9)連接有堵頭組件(14),閥體(9)的頂端設(shè)有與油道b連通的單向閥組件(15),單向閥組件(15)兩側(cè)的閥體(9)上開設(shè)有與油道b連通的油腔A和油腔B,所述兩端的進(jìn)油閥聯(lián)(2)頂端開設(shè)有與合流單向閥(7)連通的進(jìn)油口P1和進(jìn)油口P2,所述回油閥聯(lián)5的頂端開設(shè)有與油道b連通的回油口。五、不要私自改裝汽車。喜歡將汽車進(jìn)行改裝的朋友,請(qǐng)一定要讓專業(yè)技術(shù)人員做專業(yè)的改裝,不能前往不正規(guī)的改車店或是自己動(dòng)手改裝。
六、停車時(shí)盡量選擇陰涼處。潤(rùn)滑油品的車主們?cè)谕\嚂r(shí)應(yīng)盡量避免陽(yáng)光曝曬,并檢查汽車底盤、兩側(cè)無(wú)易燃易爆物品




隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)深度解析柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙的原因及排除方法
導(dǎo)語(yǔ):柴油車發(fā)動(dòng)機(jī)在剛起動(dòng)時(shí)或冷車狀態(tài)時(shí),排氣管冒一陣白煙,是因?yàn)椴裼蛙嚉飧變?nèi)溫度低油氣蒸發(fā)而形成的,尤其是在冬季更明顯,隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高會(huì)自行消失。若發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后,排氣管仍在冒白煙,表明柴油霧滴在氣抽內(nèi)未能燃燒或有水。
故障原因:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,柴油不易燃燒,呈白色煙霧排出。
2、噴油提前角小,未充分燃燒的柴油呈白色油霧排出。
3、柴油中有水,受熱后呈水蒸氣排出。
4、空氣濾清器濾芯堵塞,進(jìn)氣量不足。
5、排氣制動(dòng)蝶形閥損壞或開閉不靈,造成進(jìn)氣量不足,排氣不暢。
排除方法:
1、在高寒地區(qū),冬季應(yīng)增加保濕裝置(如加裝保濕套),發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前用蒸汽或噴燈加熱油底殼(注意不能烤傷油氣,電氣管線)。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,排一會(huì)白煙,待溫度上升后,白煙就不再出現(xiàn)。
2、按規(guī)定調(diào)整好噴油提前角,使柴油充分燃燒。
3、查清燃油箱中的水從何處來(lái)。為此就檢查噴油器銅套是否開裂破損,氣缸蓋噴油器孔處是否有裂紋或砂眼,及時(shí)修復(fù)或更換損壞的零配件。
4、更換空氣濾芯器,并注意經(jīng)常清除濾芯上塵灰。
5、修復(fù)或更換排氣制動(dòng)蝶形閥,使排氣暢通,進(jìn)氣充足,燃燒充分。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)石油修井車組用隨車吊
石油修井車組用隨車吊,包括副車架、支腿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、吊鉤、拉力傳感器、變幅油缸、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)臺(tái)、大臂、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)及控制器;其中,副車架安裝在汽車底盤上,支腿系統(tǒng)固定在副車架上,液壓系統(tǒng)安裝在副車架下方,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在副車架尾部,轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)置在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上;大臂一端通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)臺(tái)鉸接,另一端設(shè)置有吊鉤,吊鉤上方設(shè)置有拉力傳感器;變幅油缸設(shè)置在轉(zhuǎn)臺(tái)的左側(cè),其一端與大臂鉸接,另一端與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鉸接;伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置在大臂內(nèi),并與液壓系統(tǒng)連接;拉力傳感器和液壓系統(tǒng)分別與控制器連接。本實(shí)用新型伸縮機(jī)構(gòu)采用全油缸順序伸縮,擴(kuò)大起重吊載能力;充分發(fā)揮底盤車架的承載能力,從客觀上達(dá)到防治重物下沉的效果。
石油修井車組用隨車吊,包括副車架、支腿系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、吊鉤、拉力傳感器、變幅油缸、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)臺(tái)、大臂、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)及控制器;其特征在于,副車架安裝在汽車底盤上,支腿系統(tǒng)固定在副車架上,液壓系統(tǒng)安裝在副車架下方,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝在副車架尾部,轉(zhuǎn)臺(tái)設(shè)置在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上;大臂一端通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)臺(tái)鉸接,另一端設(shè)置有吊鉤,吊鉤上方設(shè)置有拉力傳感器;變幅油缸設(shè)置在轉(zhuǎn)臺(tái)的左側(cè),其一端與大臂鉸接,另一端與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鉸接;伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置在大臂內(nèi),并與液壓系統(tǒng)連接;拉力傳感器和液壓系統(tǒng)分別與控制器連接。