山東潤科助力杭紹臺高鐵溫嶺至玉環(huán)段正式開工

? ? 山東潤科助力杭紹臺高鐵溫嶺至玉環(huán)段正式開工！

? ? 山東潤科數(shù)控科技有限公司成立于2009年，至今十幾年時間，已經(jīng)歷了跨越式發(fā)展，通過多項產(chǎn)品認(rèn)證，產(chǎn)能一千臺以上，是行業(yè)的規(guī)模企業(yè)，是一家專業(yè)從事鋼筋籠繞筋機(jī)、鋼筋籠滾籠機(jī)、鋼筋彎曲中心等專用設(shè)備研發(fā)、制造的高新技術(shù)企業(yè)，擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)，是我國眾多高鐵、高速、橋梁項目的指定供應(yīng)商。

? ? 生產(chǎn)各種通用及專用鋼筋籠滾籠機(jī)，適用于各種樁基內(nèi)鋼筋籠制造，潤科鋼筋籠滾籠機(jī)運行中工作原理:根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成（包括內(nèi)支撐），把鋼筋籠主筋放在鋼筋籠繞筋機(jī)上，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過傳動托輥旋轉(zhuǎn)以及小車的移動把盤筋繞在主筋上，同時進(jìn)行焊接，從而形成成品鋼筋籠，托輥滾動速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高任意調(diào)整，盤筋間的間距可根據(jù)施工要求隨時改動，同時可預(yù)先設(shè)置好參數(shù)，一個鋼筋籠包括加密區(qū)、預(yù)留區(qū)到達(dá)指定位置，間距自動改變，鋼筋籠一次性成型，極大提高了工作效率。

各單位列隊參加開工儀式（譚貴中 攝）

12月29日，由二十五局四公司參建的杭紹臺高鐵溫嶺至玉環(huán)段項目正式開工，項目建成后，對加快構(gòu)建浙江省1小時高鐵交通圈，填補(bǔ)玉環(huán)市鐵路空白，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會具有重要意義。

據(jù)介紹，杭州經(jīng)紹興至臺州鐵路是國家首批社會資本投資鐵路示范項目之一，全長269公里，新建線路224公里，線路速度目標(biāo)值每小時350公里。

作為杭紹臺高鐵的組成部分，此次開工的溫嶺至玉環(huán)段全線共設(shè)3個車站(含接軌站)，新建正線長度37.815公里，是一條集路網(wǎng)、城際、旅游及經(jīng)濟(jì)開發(fā)功能為一體的客運專線，主要承擔(dān)城際旅客交流。

預(yù)計2022年左右，溫嶺至玉環(huán)段將與杭紹臺高鐵主線同步建成通車。屆時玉環(huán)市至杭州將實現(xiàn)全線通車，僅需要1個多小時即可到達(dá)。

二十五局建設(shè)者參加開工儀式（鄧聯(lián)旭 攝）

綠色與文化完美結(jié)合的有軌電車線路

天津市濱海新區(qū)北疆電廠至中新天津生態(tài)城的熱力主干線施工現(xiàn)場，中鐵十八局集團(tuán)建安公司采用16臺吊車吊裝800噸管道（張建國 曾海波 伍振 攝）

首鋪段鋪軌施工現(xiàn)場

右幅主橋轉(zhuǎn)體前（吳盛洋 攝）

轉(zhuǎn)體過程中（譚貴中 攝）

監(jiān)控轉(zhuǎn)體速率（吳盛洋 攝）