紅原特殊氣體無(wú)油螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)改造

紅原特殊氣體無(wú)油螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)改造無(wú)油水潤(rùn)滑空壓機(jī)是一款專業(yè)的為食品和等行業(yè)用的空壓機(jī)，主要是無(wú)油空壓機(jī)使用合乎飲用水標(biāo)準(zhǔn)的純水潤(rùn)滑，整個(gè)壓縮過程都沒有油的參與，可提供100%優(yōu)質(zhì)無(wú)油空氣，是需要高品質(zhì)壓縮空氣行業(yè)的優(yōu)先選擇。  

環(huán)保：水潤(rùn)滑純無(wú)油壓縮機(jī)使用合乎飲用水標(biāo)準(zhǔn)的純水潤(rùn)滑，整個(gè)壓縮過程都沒有油的參與，可提供優(yōu)質(zhì)的100%無(wú)油空氣，是有需要高品質(zhì)壓縮空氣行業(yè)的佳選擇。

節(jié)能：由于水的作用，使得壓縮過程接近理想等溫壓縮，每千瓦風(fēng)量較一般干式無(wú)油壓縮機(jī)提高產(chǎn)量15%。

抗腐蝕：主機(jī)及零部件采用鬧腐蝕性能優(yōu)異的特殊不銹鋼制作，省卻防銹維護(hù)。

專利密封：克服水的低粘度，解決了嚙合間隙密封，更高提升整機(jī)效率；客服軸承與壓縮腔之間的密封，真正是機(jī)器達(dá)到全無(wú)油標(biāo)準(zhǔn)。

格蘭克林無(wú)油水潤(rùn)滑螺桿空壓機(jī)是一款專業(yè)的為食品等行業(yè)用的空壓機(jī)，主要是無(wú)油水潤(rùn)滑螺桿空壓機(jī)使用合乎飲用水標(biāo)準(zhǔn)的純水潤(rùn)滑，整個(gè)壓縮過程都沒有油的參與，可提供100%優(yōu)質(zhì)無(wú)油空氣，是需要高品質(zhì)壓縮空氣行業(yè)的優(yōu)先選擇。      

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，對(duì)能源和環(huán)境愈加重視，因此節(jié)能、環(huán)保，高可靠性的壓縮機(jī)已經(jīng)成為必然趨勢(shì)。HANOS公司開發(fā)的無(wú)油水潤(rùn)滑螺桿壓縮機(jī)，在空氣品質(zhì)，能源節(jié)約及可靠性等方面滿足了市場(chǎng)需求，以廣泛應(yīng)用于食品，生物等行業(yè)

格蘭克林無(wú)油水潤(rùn)滑空壓機(jī)主要有以下優(yōu)點(diǎn)

一、終生無(wú)油，可靠性好
水潤(rùn)滑螺桿體里面不存油，不會(huì)造成壓縮空氣的油污染屬于全無(wú)油空壓機(jī)。干式無(wú)油機(jī)軸承、齒輪箱、中冷需要油參與潤(rùn)滑與密封，機(jī)組溫度高，容易造成漏油污染壓縮空氣，屬于半無(wú)油壓縮機(jī)。
二、等溫壓縮，效率高，沒有易燃、易爆隱患
全無(wú)油螺桿機(jī)運(yùn)行溫度不超過50℃，氣體不膨脹節(jié)能15%以上，半無(wú)油螺桿機(jī)排氣溫度180℃以上，高溫使軸承、螺桿、機(jī)體、密封材使用壽命非常短，必須使用昂貴的材料。潤(rùn)滑油高溫下?lián)]發(fā)會(huì)引發(fā)火災(zāi)、等事故。
三、省電：水潤(rùn)滑壓縮機(jī)是目前世界能耗較低的    
某A牌干式無(wú)油空壓機(jī)90KW，銘牌氣量12.50m3/min（10bar）     噴水全無(wú)油空壓機(jī)90KW，實(shí)測(cè)氣量是14.52m3/min（10bar)      排氣量增加了16﹪，意味著用戶節(jié)約用電16﹪。按照每天運(yùn)行24小時(shí)、電費(fèi)1.0元/度計(jì)算，十年每臺(tái)機(jī)組可節(jié)省電費(fèi)126萬(wàn)元。
四、壓縮溫度低，主機(jī)壽命長(zhǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用低，無(wú)故障運(yùn)行 周期長(zhǎng)    
設(shè)計(jì)壽命25年以上。保養(yǎng)費(fèi)用少，是正規(guī)企業(yè)注重能源管理、降低產(chǎn)品成本的可信賴的選擇
五、維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單，無(wú)后顧之憂   像“水泵”一樣簡(jiǎn)單，確保無(wú)后顧之憂。
六、干燥
壓縮空氣中含水量低，所有壓縮機(jī)產(chǎn)生的都是100%飽和水蒸氣，噴水全無(wú)油壓縮空氣的壓力露點(diǎn)小于40攝氏度，實(shí)際是含水少的，會(huì)有大量的空氣中的水分排出來(lái)
七、無(wú)菌：
氣體中不含細(xì)菌，高壓氣體會(huì)將細(xì)菌的細(xì)胞壁壓破，納米膜反滲透的水過濾器細(xì)菌類無(wú)法通過

現(xiàn)在基本上五金企業(yè)都有了自己的微信平臺(tái)。但是總體來(lái)說，專業(yè)的人才還是比較缺乏的，企業(yè)微信平臺(tái)還有很大的提升空間。3、電子商務(wù)這是我們今天要重點(diǎn)去闡述的內(nèi)容。我們認(rèn)為，五金機(jī)電行業(yè)的電商化，除了要搭建一個(gè)真正屬于這個(gè)行業(yè)的工業(yè)采購(gòu)平臺(tái)外，還需要有線下的支持，這就是我們所說““鼠標(biāo)+水泥”的五金電商模式。下面我們從渠道層面談?wù)勀壳皫追N電商模式。一個(gè)渠道體系有四大參與者：廠家（F）、經(jīng)銷商（B）、零售店（R）、消費(fèi)者（C）。紅原特殊氣體無(wú)油螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)改造出現(xiàn)這些問題的主要原因就在于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的淺層介入并不能真正能夠從根本上解決家裝行業(yè)的基本問題，單純地將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)強(qiáng)加在傳統(tǒng)的家裝行業(yè)之上，甚至還會(huì)產(chǎn)生反作用。必須借助新的技術(shù)手段，互聯(lián)網(wǎng)家裝才能真正從根本上改變當(dāng)前的情況，真正實(shí)現(xiàn)脫胎換骨式的改變。家裝問題的根深蒂固讓互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)無(wú)法施展全部威力。家裝行業(yè)之所以會(huì)受到如此多的關(guān)注，其中一個(gè)很重要的原因就在于它涉及到的流程和環(huán)節(jié)較多。漫長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈讓家裝行業(yè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都有可能出現(xiàn)諸多問題。摩拜、ofo讓自行車重回大眾視野，尤其在人群密集、通勤需求旺盛的短途出行場(chǎng)景下，單車與城市的化學(xué)反應(yīng)正在顯現(xiàn)。一張共享單車App“滿屏”的手機(jī)截圖過去幾個(gè)月一直在網(wǎng)絡(luò)流傳。根據(jù)北京商報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，已有20余家共享單車企業(yè)面世，摩拜、ofo之外，還有小鳴、小藍(lán)、智享、騎唄、優(yōu)拜、快兔……共享單車，以“無(wú)樁”和“互聯(lián)網(wǎng)取還車”為特點(diǎn)，除了摩拜、ofo等幾家，絕大多數(shù)企業(yè)的單車于去年9月之后才正式運(yùn)營(yíng)，過去幾個(gè)月不到一星期就冒出一個(gè)新品牌。