|
|
無油,卻能正常壓縮,這技術不是不是很牛?
的確,這技術很牛。
鎮坪無油永磁變頻螺桿空壓機廠家直銷但所謂的“無油”,是指氣體在壓縮過程中不與油接觸,而壓縮機的軸承、同步齒輪等零部件,仍然需要潤滑,只是這些潤滑部件和壓縮腔之間,采用了有效的軸封加以隔離。確保潤滑油不進入壓縮腔。
無油壓縮分類
無油空壓機是根據壓縮空氣是否含油來劃分的,與之對應的是有油空壓機或微油空壓機。
無油空壓機根據壓縮形式不同或主機結構不同區分,常見的幾種無油空壓機有:
1.干式無油螺桿式空壓機
2.水潤滑無油螺桿空壓機
3.無油活塞空壓機
4.無油渦旋空壓機
5.無油旋齒空壓機
6.離心式空壓機
其中,無油活塞已逐步淘汰,這種產品已越來越少,不再討論。
無油渦旋和無油旋齒以及離心式空壓機后面有專門的章節單獨討論。
本節,我和你只聊干式無油螺桿和水潤滑無油螺桿空壓機
干式無油螺桿介紹
干式無油螺桿主要是雙螺桿壓縮機,壓縮腔內無潤滑,僅在齒輪箱內有潤滑油,可以說是干燥的。
轉子之間有間隙,不互相接觸,具有同步齒輪結構,轉子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。
進排氣端陰陽轉子都有軸封結構,將介質氣體和潤滑油隔開。
轉子的表面有特殊涂層,由于不接觸,所以次壓縮壓力不是很高,要提高壓力,采用二級壓縮。
壓縮效果好是等溫壓縮,實際沒法做到等溫壓縮,所以在級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥(降溫,排水),第二級壓縮后也有后部冷卻器。
級壓縮的壓力大概是根號2,然后此壓力進入第二級壓縮,二級壓縮排出的壓力達到系統要求,所以二級壓縮比更高,工作環境更嚴苛,壽命相比一級較短。
由于轉速很高,機頭內溫度很高,所以機頭外殼是采用的一次性消失模技術,用于降溫。此機頭外殼與轉子是完全分開的。外殼一般由油冷卻。
水潤滑無油介紹
水潤滑無油空壓機一般是單螺桿空壓機,其特點是用于潤滑的介質是水,采用水基作為密封,完全無油,產出純凈無油的壓縮空氣。
由于是往壓縮腔內噴水,溫度只有40-50度左右,恒溫壓縮,容積效率更高,比干式無油螺桿空壓機效率提高15%。價格便宜。
其缺點是,故障率高(星輪體易損件等)。
為什么水潤滑無油機一般都是單螺桿,而非雙螺桿?
其原因是單螺桿運行時螺桿和星輪片有速度差,單向壓縮,空氣容易壓縮,轉速偏低。
雙螺桿是同向擠壓,需要高轉速,并且水的潤滑相比機油密度不夠,壓縮空氣容易倒流。
需要注意兩點
1.潤滑部分是水,建議是純凈水。
2.空氣不含油,但是含有水。
日前,在柬埔寨取得的電力成果展示會開幕。展示會旨在推廣電力對社會經濟發展的重要性和優勢。柬埔寨礦業和能源蘇賽和駐柬埔寨大使熊波共同出席在金邊大學舉行的為期兩周的展示會。“這次展示會有利于增強對水電站的認識,并了解它們對社會和經濟發展是至關重要的。”蘇賽表示。過去10年,公司已經在柬埔寨投資了七個水力發電廠。其中六個已投入運行,總發電量達928兆瓦。而第七個,容量為400兆瓦的塞桑河下游II水電站正在建設中。鎮坪無油永磁變頻螺桿空壓機廠家直銷保稅區的庫存對精煉銅的供給和市場情緒具有一定影響。二、保稅區庫存的影響因素1、精煉銅進出口值得一提的是,保稅區和境外庫存之間存在著庫存的轉移過程。當保稅區的升水上升,遠超出LME的升水后,境外的庫存會轉移到保稅區來,從而升水的繼續走高。但是,若保稅區的升水未出現上升,甚至出現保稅區升水下降或LME的升水上升時,也存在著保稅區庫存往LME庫存轉移的過程。總之,當保稅區和境外庫存之間一旦某一方的升水變得有利可圖的時候,就會造成兩者之間的變動,兩者維持著一個動態平衡的過程。隨后,吊裝工作正式開始。經過4個多小時的連續奮戰,于13時36分圓滿完成吊裝就位任務。整個吊裝就位工作分工明確、控制、過程,成功創下燃機吊裝速度的新紀錄,為即將到來的新春佳節增添了濃墨重彩的一筆。1號燃機的順利就位,為后續燃機安裝工作創造了條件,標志著項目朝實現單循環發電目標又向前邁出了堅實的一大步。在新形勢與新任務面前,赫維利項目建設團隊將繼續發揚“自強、執著、科學、超越”的新鐵軍精神,以公司職代會精神與要求為指針和航向,上下一心、眾志成城,為圓滿完成2017年各項生產任務目標而全力以赴。