東光低壓無油螺桿空壓機185KW29立方自主研發(fā)不銹鋼主機，在空氣品質(zhì)、能源節(jié)約、運轉(zhuǎn)的高可靠度，皆證明其先進的技術(shù)品質(zhì)。由于其本身的**結(jié)構(gòu)，造就了其完全對稱平衡壓縮，它震動更小，噪音更低。完全無油的空氣品質(zhì)（整機無油）用水取代油，實現(xiàn)潤滑、冷卻、密封、降噪之四大功效，提供**100%之無油空氣，無污染、泄放之水無須特殊處理，符合環(huán)保要求。由于水的作用，其壓縮又是理想的等溫壓縮，每單位馬力的風(fēng)量較一般的干式壓縮機（雙螺桿）提高產(chǎn)量15%。單機容量大，無余隙體積單螺桿空壓機機體是由一個圓柱螺桿和兩個對稱配置的平面星輪組成。螺桿有6個齒，星輪有11個齒，兩個星輪將螺桿分割成上下兩個空間，各自實現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣的過程。因此，但螺桿壓縮機相當(dāng)于一臺六缸作用的活塞式壓縮機。螺桿旋轉(zhuǎn)一周，每一個螺槽均使用兩次，螺槽空間得到充分利用。于其他回轉(zhuǎn)式壓縮機比較：結(jié)構(gòu)尺寸相同，排氣量相同時尺寸較小。無潤滑油結(jié)構(gòu)高性能之耐磨之碳化硅滑動軸承，加之水的潤滑，提高可靠度。 

水路控制采用微電腦全自動控制，包括：自動補水、自動；水過濾器自動檢測等，加之采用高精密的過濾器有效地保障壓縮機的連續(xù)運轉(zhuǎn)。冷卻系統(tǒng)所有機型均可實現(xiàn)風(fēng)冷與水冷，這也是其他無油壓縮機所不可比擬的。采用特制板翅式熱交換器，熱交換器能量高、體積小、無維修成本，并采用低溫差設(shè)計，避免造成高溫停機。水冷型冷卻水溫繩為6-8℃，空氣出口溫度不大于50℃。完全無油的空氣品質(zhì)用水取代油，實現(xiàn)潤滑、冷卻、密封、降噪之四大功效，提供**100%之無油空氣，無污染、泄放之水無須特殊處理，符合環(huán)抱要求。由于水的作用，其壓縮又是理想的等溫壓縮，每單位馬力的風(fēng)量較一般的干式壓縮機提高產(chǎn)量15%。理想的等溫壓縮當(dāng)20℃的空氣以絕熱過程壓縮至0.7Mpa；干式壓縮機由于沒有冷卻介質(zhì)參與壓縮，排出的空氣將高于250℃。而我們用具有冷卻效用的潤滑水注入壓縮室，排氣溫度將會降至40℃，達到率的等溫壓縮。壓縮空氣中的水分含量也會由于溫度的降低而降低。同時，潤滑水將進一步帶走空氣中的塵埃。符合環(huán)保要求空氣壓縮機和其他配件皆使用適當(dāng)材質(zhì)并經(jīng)過處理以防止生銹，壓縮室墊片也使用如陶瓷、碳纖維等先進材質(zhì)；高精密度的水過濾器過濾雜質(zhì)，確保潤滑水保持干凈水質(zhì)。



問題：區(qū)域品牌建設(shè)相對滯后改進：培育省級以上著名商標(biāo)，打造區(qū)域品牌除了產(chǎn)品同質(zhì)化，“黃巖模具”的品牌建設(shè)和價值挖掘也相對滯后。方崇輝談到，“黃巖模具”目前品牌宣傳渠道還較為單一，缺少真正能夠代表區(qū)域產(chǎn)業(yè)實力的著名品牌，與上德國模具、美國模具和日本模具的整體印象存在一定差距。根據(jù)《規(guī)劃》，“十三五”期間，黃巖區(qū)將以建設(shè)中的模具小鎮(zhèn)為依托，引導(dǎo)模具企業(yè)提高品牌意識，力爭到2020年，新增2-3個省級以上著名商標(biāo)。東光低壓無油螺桿空壓機185KW29立方“‘制造2025’和‘互聯(lián)網(wǎng)+’是不可分割的，要使制造向智能化的方向發(fā)展，必須依靠互聯(lián)網(wǎng)，依靠云計算，依靠大數(shù)據(jù)，這樣才能使200多項產(chǎn)量占世界的工業(yè)產(chǎn)品能夠躍上新的水平。”在會見2016夏季達沃斯論壇企業(yè)家時說。當(dāng)前，全球新一輪科技風(fēng)起云涌，新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合。眾所周知，制造業(yè)升級的重要目的是為了效率提升，而長期以來效率問題更多地出現(xiàn)在系統(tǒng)層面，而不僅是個體機器層面，機器的能力并沒有充分發(fā)揮。汽車可以透露你的位置、錄下車內(nèi)對話，甚至里面裝的收音機都能記錄車輛信息2006年年底，美國局（DEA）通過內(nèi)線獲悉一個叫LamauroColeman的經(jīng)常從密歇根開車去紐約取。內(nèi)線還親自從Coleman手上買了兩次超過100克的。次年1月，當(dāng)Coleman再次開車去紐約取貨的時候，內(nèi)線向局告密。幾位局的特工嘗試追隨Coleman的車，但Coleman的反偵察技巧不賴，屢屢甩掉特工。