無油，卻能正常壓縮，這技術不是不是很牛？

的確，這技術很牛。

平羅永磁變頻無油螺桿空壓機怎么樣但所謂的“無油”，是指氣體在壓縮過程中不與油接觸，而壓縮機的軸承、同步齒輪等零部件，仍然需要潤滑，只是這些潤滑部件和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。確保潤滑油不進入壓縮腔。

無油壓縮分類

無油空壓機是根據壓縮空氣是否含油來劃分的，與之對應的是有油空壓機或微油空壓機。

無油空壓機根據壓縮形式不同或主機結構不同區分，常見的幾種無油空壓機有：

1.干式無油螺桿式空壓機

2.水潤滑無油螺桿空壓機

3.無油活塞空壓機

4.無油渦旋空壓機

5.無油旋齒空壓機

6.離心式空壓機

其中，無油活塞已逐步淘汰，這種產品已越來越少，不再討論。

無油渦旋和無油旋齒以及離心式空壓機后面有專門的章節單獨討論。

本節，我和你只聊干式無油螺桿和水潤滑無油螺桿空壓機

干式無油螺桿介紹

干式無油螺桿主要是雙螺桿壓縮機，壓縮腔內無潤滑，僅在齒輪箱內有潤滑油，可以說是干燥的。

轉子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結構，轉子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。

進排氣端陰陽轉子都有軸封結構，將介質氣體和潤滑油隔開。

轉子的表面有特殊涂層，由于不接觸，所以次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用二級壓縮。

壓縮效果好是等溫壓縮，實際沒法做到等溫壓縮，所以在級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級壓縮后也有后部冷卻器。

級壓縮的壓力大概是根號2，然后此壓力進入第二級壓縮，二級壓縮排出的壓力達到系統要求，所以二級壓縮比更高，工作環境更嚴苛，壽命相比一級較短。

由于轉速很高，機頭內溫度很高，所以機頭外殼是采用的一次性消失模技術，用于降溫。此機頭外殼與轉子是完全分開的。外殼一般由油冷卻。

水潤滑無油介紹

水潤滑無油空壓機一般是單螺桿空壓機，其特點是用于潤滑的介質是水，采用水基作為密封，完全無油，產出純凈無油的壓縮空氣。

由于是往壓縮腔內噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無油螺桿空壓機效率提高15%。價格便宜。

其缺點是，故障率高（星輪體易損件等）。

為什么水潤滑無油機一般都是單螺桿，而非雙螺桿？

其原因是單螺桿運行時螺桿和星輪片有速度差，單向壓縮，空氣容易壓縮，轉速偏低。

雙螺桿是同向擠壓，需要高轉速，并且水的潤滑相比機油密度不夠，壓縮空氣容易倒流。

需要注意兩點

1.潤滑部分是水，建議是純凈水。

2.空氣不含油，但是含有水。



作為典型的“深圳”創業者，狗尾草團隊在成立后的幾年時間里一直默默耕耘，致力于情感社交機器人的研發和應用。在推動狗尾草融資的投資方看來，投資狗尾草并非偶然，無獨有偶，曾經被調研機構CBinsights評為獨角獸級別企業的優必選科技CEO周劍更是爆出C輪估值達到50億美元。投資方頻頻看好機器人初創企業，帶動了整個行業估值水平水漲船高。據Wind相關數據顯示，智能制造板塊的行業平均動態市盈率保持在100倍左右。平羅永磁變頻無油螺桿空壓機怎么樣對于未來新材料產業發展態勢，相關專家表示，未來技術帶動作用將日益明顯，產品創新步伐加快。我國對新材料產業的發展非常重視，在科技攻關計劃、高技術產業化專項等科技計劃中都給予了新材料領域重點支持。未來新材料產品創新步伐將加快，將形成一批具有先進水平的自主知識產權成果。另一方面，新材料產業將更加注重可持續發展。“未來新材料行業將向高性能、多功能、綠色化方向發展，新材料產業可持續發展是滿足經濟社會可持續發展的必然選擇，面對資源、生態環境及人口的巨大壓力，生態環境材料及其綠色生產技術的發展日益受到關注。”記者還發現，各排量類型發動機出口金額變化較大，2016年，電噴和安全氣囊裝置形勢好在“降”的大背景下，電控燃油噴射裝置、安全氣囊裝置出口金額增幅較大，出口形勢較好。數據顯示，安全氣囊裝置同比增幅與2015年相比有所擴大，2017年形勢不容樂觀2017年，世界經濟發展環境依然呈多變態勢。美國，經濟政策連續性面臨考驗；英國脫歐影響繼續發酵，對歐盟、經濟等方面沖擊或將進一步顯現；新興經濟體發展不平衡問題依然存在。