平鄉中壓無油螺桿空壓機18.5千瓦3立方無油水潤滑空壓機是一款專業的為食品和等行業用的空壓機，主要是無油空壓機使用合乎飲用水標準的純水潤滑，整個壓縮過程都沒有油的參與，可提供100%優質無油空氣，是需要高品質壓縮空氣行業的優先選擇。  

環保：水潤滑純無油壓縮機使用合乎飲用水標準的純水潤滑，整個壓縮過程都沒有油的參與，可提供優質的100%無油空氣，是有需要高品質壓縮空氣行業的佳選擇。

節能：由于水的作用，使得壓縮過程接近理想等溫壓縮，每千瓦風量較一般干式無油壓縮機提高產量15%。

抗腐蝕：主機及零部件采用鬧腐蝕性能優異的特殊不銹鋼制作，省卻防銹維護。

專利密封：克服水的低粘度，解決了嚙合間隙密封，更高提升整機效率；客服軸承與壓縮腔之間的密封，真正是機器達到全無油標準。

格蘭克林無油水潤滑螺桿空壓機是一款專業的為食品等行業用的空壓機，主要是無油水潤滑螺桿空壓機使用合乎飲用水標準的純水潤滑，整個壓縮過程都沒有油的參與，可提供100%優質無油空氣，是需要高品質壓縮空氣行業的優先選擇。      

隨著社會的不斷發展，對能源和環境愈加重視，因此節能、環保，高可靠性的壓縮機已經成為必然趨勢。HANOS公司開發的無油水潤滑螺桿壓縮機，在空氣品質，能源節約及可靠性等方面滿足了市場需求，以廣泛應用于食品，生物等行業

格蘭克林無油水潤滑空壓機主要有以下優點

一、終生無油，可靠性好
水潤滑螺桿體里面不存油，不會造成壓縮空氣的油污染屬于全無油空壓機。干式無油機軸承、齒輪箱、中冷需要油參與潤滑與密封，機組溫度高，容易造成漏油污染壓縮空氣，屬于半無油壓縮機。
二、等溫壓縮，效率高，沒有易燃、易爆隱患
全無油螺桿機運行溫度不超過50℃，氣體不膨脹節能15%以上，半無油螺桿機排氣溫度180℃以上，高溫使軸承、螺桿、機體、密封材使用壽命非常短，必須使用昂貴的材料。潤滑油高溫下揮發會引發火災、等事故。
三、省電：水潤滑壓縮機是目前世界能耗較低的    
某A牌干式無油空壓機90KW，銘牌氣量12.50m3/min（10bar）     噴水全無油空壓機90KW，實測氣量是14.52m3/min（10bar)      排氣量增加了16﹪，意味著用戶節約用電16﹪。按照每天運行24小時、電費1.0元/度計算，十年每臺機組可節省電費126萬元。
四、壓縮溫度低，主機壽命長，保養費用低，無故障運行 周期長    
設計壽命25年以上。保養費用少，是正規企業注重能源管理、降低產品成本的可信賴的選擇
五、維護保養簡單，無后顧之憂   像“水泵”一樣簡單，確保無后顧之憂。
六、干燥
壓縮空氣中含水量低，所有壓縮機產生的都是100%飽和水蒸氣，噴水全無油壓縮空氣的壓力露點小于40攝氏度，實際是含水少的，會有大量的空氣中的水分排出來
七、無菌：
氣體中不含細菌，高壓氣體會將細菌的細胞壁壓破，納米膜反滲透的水過濾器細菌類無法通過

利用水力發電相信大家聽得多，不過有沒有想過海水可以發電呢？韓國蔚山科學技術研究所（UNIST）的研究人員近年集中研發一種海水電池，不但比鋰電池更環保及更低成本，而且更可顯著減少起火風險，目前研究團隊正積極進行改良，并期待稍后可推出市場。據了解，此海水電池研究項目的成員同時還包括韓國電力公司（KEPCO）及韓國東西電力公司（EWP），兩者將于2018及2019年分別再投入30億及20億韓元，以便UNIST有足夠經費可改良電池以供商業用途。平鄉中壓無油螺桿空壓機18.5千瓦3立方”胡勇勝對記者表示。其實，胡勇勝的團隊不僅對鈉離子電池的負極材料進行開拓性研究，在2015年，他們在鈉離子電池的正極材料研究中也有新發現。目前，鋰離子電池的正極材料往往含有鎳和鈷，如果鈉離子電池正極材料也同樣使用鎳和鈷，成本的下降空間有限，所以尋找新材料替代鎳與鈷勢在必行。在經過對銅鐵錳基氧化物材料的試驗后，胡勇勝發現，在層狀材料中加入銅，可以提高材料的導電性，另外含銅系列的化合物不怕水，在空氣中相對穩定，“這對電池應用來說非常重要，因為材料吸水會遇到一系列的問題，會增加材料成本”。智能機器人：答疑＋指路＋拍照在珠三角，機器人“小璐”成為廣州南站與深圳北站的明星。廣州南站“愛心驛站”負責人王娟介紹，通過事先植入程序，服務器數據庫中存儲了大量鐵路信息和相關業務數據，不僅涵蓋了站內導航、車站基礎信息、車站列車時刻、列車停靠站、列車到發信息、線路車次、站內服務查詢外，還包含了其他與出行相關的地理信息，如天氣、航班等信息。因而，機器人“小璐”不但可以語音回答旅客有關問題問詢，同時還可應旅客要求即興表演機器人歌舞。