無油水潤滑螺桿空壓機，加水潤滑機體內部不含一點潤滑油，是真正安全的真正純無油螺桿空壓機，并且排氣溫度不超過45℃，功耗極省，比干式無油機省電20％，年維護保養費用不超過2000元，掀起了無油機行業的崛起，產品已廣泛應用于生物制藥、發酵、、食品、電子行業、多晶硅行業、油漆工業以及使用高純凈無油壓縮空氣的各個行業。無油螺桿壓縮機能夠提供優質的壓縮氣體來為滿足在紡織、食品、包裝、生物、空分等各種用氣品質要求更高的領域需求。

? 用于壓縮機潤滑的介質是水，完全無油

? 壓縮過程是接近理想的等溫壓縮，耗電節省15%左右

? 所有機型均可實現風冷與水冷

? 采用特制板翅式熱交換器，熱交換器能量高、體積小、無維修成本、并采用低溫差設計，避免造成高溫停機

? 空氣出口溫度不大于50℃、安全可靠



2016年11月8~9日，2016年度“機械工業科學技術獎”頒布，獎勵項目共344項，其中，機床工具行業推薦獎項：華中科技大學等15單位的“高性能數控系統關鍵技術及應用”，北京北一機床股份有限公司和北京工業大學的“面向新能源行業的數控超重型橋式龍門五軸聯動車銑復合系列機床”，重慶大學、機床質量監督檢驗中心和四什寧江機床有限公司的“數控機床可靠性工程關鍵技術及應用”3個項目獲得一等獎。虎林低壓無油螺桿空壓機品牌圖1概括了工匠精神含義和對五金業界的要求。現代五金制造企業,依然需要傳承并將工匠精神發揚光大。五金器件的制造,在古代主要由具有專業技術和藝術特長的手工業勞動者(工匠)完成,這些工匠是傳統工業技術的主體。現在出土的不少古代,體現了高超的技巧和藝術特征,證明了古代工匠對精益求精的技藝追求。五金器件在人類生活和居住等各方面都有重要作用,五金制造的工匠技藝傳承在具有悠久的歷史,在三千多年前的商朝已經體現了相當高的技術和藝術水平。爭議焦點之二在于電池路線選擇，董揚及低速電動車標準起草組的立場是不允許搭載鉛酸電池。反對者認為，如果未來低速電動車全部更換為鋰電池，那么平均每臺車的成本將至少高出5000元。此前，汽車工程學會理事長付于武認為，電池路線不能“一刀切”，需要給鉛酸電池留一定過渡期。如果都規定用鋰電池，在沒有補貼的情況下，消費者很容易對過高的購買成本望而卻步，進而嚴重損害市場。同時，工程院院士楊裕生也認為，的低速電動車標準不應該限制鉛酸電池，應該讓市場當裁判員。