D7L前四后八隨車吊經(jīng)過一段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗了一部分:故障判定:假故障。原因分析:國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,車輛行駛1萬公里的正常損耗機(jī)油量應(yīng)在1L以內(nèi)。一般轎車的機(jī)油容量在4L左右,當(dāng)機(jī)油液面達(dá)到機(jī)油尺標(biāo)線MIN處時(shí),機(jī)油缺少不過0.5-1L。如果車在一萬公里內(nèi)機(jī)油損耗在1L以內(nèi)屬于正常損耗,就不能認(rèn)為是故障。

第一次看到D7L東風(fēng)暢行前四后八隨車吊底盤外包10mm立體板,是在東風(fēng)專底D7暢行前四后八隨車起重運(yùn)輸車再次升級(jí)_看配置:升級(jí)版D7L_13噸后橋:東風(fēng)mD7L豪華_四點(diǎn)懸浮_原廠空調(diào)_氣囊坐椅_多媒體液晶屏,行車記錄儀,玉柴FMK340馬力,10.3升發(fā)動(dòng)機(jī)重載版,陜齒12檔同步器變速箱,300大梁(8+8).外包10MM L立體板專用車架,前后雙7噸,13噸東風(fēng)德納橋,400L鋁合金,1100R20鋼絲胎,車廂8.3米 X 2.35米X 0.55 米或0.6 米.

東風(fēng)牌EQ5310JSQGZ5D型隨車起重運(yùn)輸車
【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 東風(fēng)牌
公告批次 327
產(chǎn)品名稱 EQ5310JSQGZ5D型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號(hào) AMPXJ6CM09H
總質(zhì)量(Kg) 31000
額定載質(zhì)量(Kg) 13425,13490
外形尺寸(mm) 12000×2520×3800
整備質(zhì)量(Kg) 17380,19100
貨廂尺寸(mm) 8300×2350×550,600
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 3,2
軸數(shù) 4
軸距(mm) 2150+4250+1350,
軸荷(Kg) 6500/6500/18000(二軸組)
最高車速(Km/h) 90
底盤型號(hào) EQ1310GZ5DJ
底盤名稱 載貨汽車底盤(二類)
商標(biāo)名稱 東風(fēng)牌
生產(chǎn)企業(yè) 東風(fēng)商用車新疆有限公司
輪胎數(shù) 12
輪胎規(guī)格 11.00R20 18PR
燃料種類 柴油
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2005國(guó)Ⅴ
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
YC6L290-50 YC6MK340-50

好馬配好鞍_好底盤(D7L東風(fēng)暢行前四后八隨車吊)配好吊_三一吊,徐工吊,程力專汽吊,石煤吊,還可配宏昌天馬等等.吊機(jī)噸位配14噸16噸18噸及20噸直折臂吊機(jī),最好不要選小廠吊機(jī)如四通等等.好產(chǎn)品買時(shí)手緊一下,但用時(shí)高興,少維修,不誤事,買小車吊機(jī)買時(shí)高興,但用時(shí)三天二天修.

[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/
[郵 箱]: 1297429942@qq.com
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[業(yè)務(wù) QQ]:648987021
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[郵政編碼]:441300
[公司地址]:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
公司還生產(chǎn)叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊
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28、曲軸箱上通氣孔堵塞:故障判定:真故障。原因分析:發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),總會(huì)有一部分可燃?xì)怏w和廢氣經(jīng)活塞環(huán)和氣缸壁的間隙進(jìn)入曲軸箱內(nèi)。進(jìn)入曲軸箱內(nèi)的燃油蒸氣凝結(jié)后將稀釋機(jī)油,廢氣中的酸性物質(zhì)和水蒸氣將侵蝕零件,使機(jī)油性能變化,使機(jī)油逐漸失去其功效。另外,進(jìn)入曲軸箱內(nèi)的氣體使曲軸箱內(nèi)溫度和壓力均升高,造成機(jī)油從油封、封墊等處滲出。由于活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng),曲軸箱內(nèi)的氣體壓力忽高忽低,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。嚴(yán)重時(shí)會(huì)曲軸箱內(nèi)的機(jī)油上竄至燃燒室和氣缸蓋罩內(nèi),還會(huì)從加油口或機(jī)油尺的縫隙處漏油。為了避免出現(xiàn)上述條件現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)上都設(shè)有通風(fēng)裝置,以平衡曲軸箱的內(nèi)、外氣壓。使用中若出現(xiàn)燒機(jī)油、機(jī)油沿接合面外泄、機(jī)油過早變質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)檢查曲軸箱通風(fēng)裝置是否有效,應(yīng)保證通氣孔暢通。并且負(fù)壓閥片不能變形、粘連或裝錯(cuò),呼吸管不能彎折或堵塞,單向閥不能裝反。 29、發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門體及怠速電動(dòng)機(jī)臟:故障判定:真故障。原因分析:目前轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是靠裝在節(jié)氣門體睥怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)控制。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),由于空氣質(zhì)量及汽油品質(zhì)的原因,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門體的節(jié)流閥和怠速閥積有許多污垢,當(dāng)污垢嚴(yán)重時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)怠速過低、穩(wěn)定性差或無怠速,加油時(shí)節(jié)氣門有發(fā)卡現(xiàn)象。所以,轎車一般在每行駛20000km左右時(shí),建議清洗節(jié)氣門體。清洗后應(yīng)通過診斷儀設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)使之達(dá)到正常工作狀態(tài)。
30、車輛急加速時(shí),車速提不起來。故障判定:真故障。原因分析:轎車行駛中,緩加速時(shí)汽車加速正常,急加速時(shí)車速不能立即提高,無法超車。可能的原因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng)故障,油壓、噴油量、點(diǎn)火時(shí)刻不符合規(guī)范,火花塞及高壓線故障。實(shí)際案例:有一輛轎車存在上述現(xiàn)象。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)做空轉(zhuǎn)急加還實(shí)驗(yàn),未發(fā)現(xiàn)異常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油供給系統(tǒng),其油壓、噴油量等都很正常,讀數(shù)據(jù)流表明故障在點(diǎn)火系。檢查點(diǎn)火正時(shí)符合規(guī)范,更換火花塞后,故障依舊。最后檢查確認(rèn)是高速時(shí)高壓火花不夠強(qiáng)。用萬用表高阻檔測(cè)量各缸高壓線的電阻值,均在25Ω。由于高速、大負(fù)荷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需很強(qiáng)的點(diǎn)火能量,而中央高壓線電阻值過大,造成點(diǎn)火能量衰減,高壓火弱,從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力。換一套新的高壓線后,故障排除。
31、化油器車發(fā)動(dòng)機(jī)熱車不易起動(dòng):故障判定:真故障。原因分析:如果發(fā)動(dòng)機(jī)熱車狀態(tài)不易起動(dòng),這也就是自動(dòng)阻風(fēng)門系統(tǒng)出現(xiàn)了故障,造成阻風(fēng)門不能自動(dòng)打開或是不能完全打開。車輛在行駛時(shí),由于節(jié)氣門開度較大,因此在大的進(jìn)氣壓力下,空氣流沖擊偏離中心軸的阻風(fēng)門,使得阻風(fēng)門此時(shí)能全開,但是在發(fā)動(dòng)機(jī)低速或怠速時(shí),節(jié)氣門開度很小,因而進(jìn)氣壓力不大,此時(shí)阻風(fēng)門只能處于半開或者開度很小狀態(tài)。在阻風(fēng)門的作用下,進(jìn)入氣缸的混合氣較濃,如果發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)停止運(yùn)轉(zhuǎn),阻風(fēng)門將關(guān)閉,等再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),過濃的混合氣進(jìn)入氣缸將火花塞打濕,使得發(fā)動(dòng)機(jī)很難起動(dòng)。遇到此情況時(shí)可采取將加速踏板全部踩下,將阻風(fēng)門和節(jié)氣門全開,轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)機(jī),通過吸入新鮮空氣將過濃的混合氣沖淡,使發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。當(dāng)火花塞嚴(yán)重淹濕時(shí),可拆下晾干,但重要的是要去修理廠找出阻風(fēng)門不能全開的原因。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)單聯(lián)泵、雙聯(lián)泵、柱塞泵的含義、區(qū)別和作用隨車吊油泵,雙聯(lián)泵優(yōu)點(diǎn):雙聯(lián)泵有兩個(gè)出油口,可同時(shí)操作吊機(jī)兩個(gè)動(dòng)作同時(shí)進(jìn)行,雙聯(lián)泵隨車吊,工作效率高,供油量大,穩(wěn)定性強(qiáng),散熱性能好,工作時(shí)間長(zhǎng)。
缺點(diǎn):購(gòu)買價(jià)格比較昂貴,維修成本高。代表產(chǎn)品:徐工M系列吊機(jī),程力霸龍吊機(jī)
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)單聯(lián)泵、雙聯(lián)泵、柱塞泵的含義、區(qū)別和作用隨車吊油泵,柱塞泵優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力足,油壓穩(wěn)定,長(zhǎng)久耐用,壽命長(zhǎng),磨損少,安全可靠。缺點(diǎn):不足之處就是成本比較高,安裝也比較麻煩,只能一個(gè)動(dòng)作單獨(dú)運(yùn)動(dòng)。代表產(chǎn)品:三一吊機(jī),宏昌天馬吊機(jī)隨車吊的油泵是通過供油量的大小,來控制支腿和吊機(jī)的,流量越大,隨車吊作業(yè)速度就越快。單聯(lián)泵的流量為63L/MIN,那么吊機(jī)在作業(yè)過程中的總流量即為63L/MIN。雙聯(lián)泵,是由兩個(gè)單聯(lián)泵組成,供油量分別為40L/MIN和50L/MIN,吊機(jī)作業(yè)的總流量即為90L/MIN,這也就雙聯(lián)泵作業(yè)速度更快的原因。柱塞泵,供油量為80L/MIN,也屬于大流量油泵,作業(yè)速度不遜于雙聯(lián)泵吊機(jī)。
32、車輛在行駛中高速行駛時(shí)排氣管冒黑煙:故障判定:真故障。原因分析:一般情況下,車輛在中、高速時(shí)冒黑煙是自己駕駛進(jìn)不易察覺的。不過,可以采用計(jì)算燃油消耗量來確定。化油器發(fā)動(dòng)機(jī)主要由以下四種原因造成:油平面過高,造成混合氣過濃;真空省油器失靈,造成不適當(dāng)?shù)募訚饣旌蠚猓恢骺諝饬靠啄芏氯豢諝鉃V清器堵塞。應(yīng)首先檢察空氣濾清器濾芯是否堵塞。若堵塞,會(huì)在高速時(shí)排黑煙,動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性惡化,此時(shí)應(yīng)更換空氣濾芯。然后檢查化油器,上述操作需要專業(yè)的人員進(jìn)行。還有就是對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)要進(jìn)行整體檢測(cè)。
33、冬季時(shí),車輛的天窗不能開啟:故障判定:假故障。原因分析:在冬季,在室外停放的車輛,因頭天晚上車內(nèi)溫度較高致使飄落在天窗周圍的冰雪溶化,而隔夜后,車輛的整體溫度降低,溶化的雪水凝結(jié)成冰,所以,極易使天窗玻璃與密封膠框凍住。如強(qiáng)行打開天窗易使天窗電動(dòng)機(jī)及橡膠密封條損壞,因此要待車內(nèi)溫度上升確認(rèn)解凍后再打開天窗。同樣,冬季洗車時(shí),即使熱水洗車如未完全擦凈,車輛在行駛中天窗邊緣殘留水分也會(huì)凍住,所以洗車后應(yīng)打開天窗,以便擦干周圍水分。另外,天窗密封條表面經(jīng)過噴漆或植絨處理,為避免凍住,噴漆處理膠條最好用軟布擦干,再涂上些滑石粉。而植絨處理膠條擦干即可,切勿粘上油污。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)單聯(lián)泵、雙聯(lián)泵、柱塞泵的含義、區(qū)別和作用隨車吊油泵,看了以上的介紹,單聯(lián)泵、雙聯(lián)泵、柱塞泵的含義、區(qū)別和作用,你是否秒懂呢?如果你想購(gòu)買隨車吊,不知如何選擇,可以隨時(shí)致電隨車吊直銷網(wǎng),我公司具有20年的隨車吊生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),技術(shù)、規(guī)模、售后、質(zhì)量,都能讓你放心。買好車,相信大品牌。
隨車吊(隨車起重運(yùn)輸車)東風(fēng)隨車吊動(dòng)力轉(zhuǎn)向油泵的使用維護(hù)及故障排除:隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置在各種車型中的應(yīng)用越來越廣泛。它不但能夠提高駕駛員駕駛汽車的舒適性,減輕工作強(qiáng)度,還提高了汽車行駛的安全性。現(xiàn)東風(fēng)汽車公司生產(chǎn)的輕、中、重型載貨汽車基本上都已采用了動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置,轉(zhuǎn)向油泵的配置大都采用性能穩(wěn)定、流量均勻的葉片泵,雖然不同車型所采用的轉(zhuǎn)向葉片泵型號(hào)不相同,但轉(zhuǎn)向葉片泵的工作原理和故障跡象基本相同。為使用戶能夠正確使用、維護(hù)所駕車型的動(dòng)力轉(zhuǎn)向泊泵,以東風(fēng) 隨車吊車型使用的雙作用式Y(jié)B型轉(zhuǎn)向葉片泵為例,對(duì)其作簡(jiǎn)要介紹,并對(duì)可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行分析,提出具體排除故障的方法。