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鋼鐵企業超低排放是指對所有生產環節(含原料場、燒結、球團、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼、自備電廠等,以及大宗物料產品運輸)實施升級改造,大氣污染物有組織排放、無組織排放以及運輸過程滿足以下要求:
燒結機機頭、球團焙燒煙氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值分別不高于10、35、50毫克/立方米;其他主要污染源顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放濃度小時均值原則上分別不高于10、50、200毫克/立方米。達到超低排放的鋼鐵企業每月至少95%以上時段小時均值排放濃度滿足上述要求。
雖然近幾年大氣污染治理成效顯著,但冶金、建材、石化等重點行業存在產能大、產業結構及布局不合理、清潔生產和污染綜合治理水平較低等問題,仍有較大減排空間。因此,還需通過提標改造和加強全過程綜合治理,特別是全面做好鋼鐵行業的超低排放改造,深化重點行業污染治理工作,大幅削減污染物排放量。同時大力強化對冶金、建材、石化等重點行業的環境監管,確保已建成的污染防治設施穩定發揮應有的減排效果。
高爐煤氣中的硫的成分:無機H2S 和有機COS。以近期設計的某鋼企1#、2#高爐煤氣脫硫為例,有機羰基硫的占比約71%,而無機H2S 占比僅27%,其他2%。設計單臺高爐煤氣量25萬Nm3/h。
粗煤氣羰基硫→水解催化→無機硫脫除→催化劑+堿液分離→潔凈煤氣。
(1)水解轉化工藝:以水解轉化劑,在常溫及中溫工況下,有機硫組分和煤氣中的水發生水解反應的工藝。
(2)無機硫脫除濕法脫硫更成熟、效率高,操作穩定、投資低。催化劑性能穩定、水溶性好,再生浮選出的硫結晶顆粒大,硫磺易分離。
技術難點:
(1)脫硫后對煤氣熱值的影響問題;配置可靠的脫水除霧裝置。
(2)堿液直接吸收(不分解硫磺)造價及運行費用相對低,要考慮水的處理問題。
明晟環保憑借幾十年的化工經驗,以實體工業求發展,以低碳經濟、變廢為寶為理念,從根本上解決了高耗能和二次污染問題,使超低排放科技化、系統化。
明晟環保愿與社會各界聯合起來,共負社會和歷史的責任,推進人類文明的進步。