海洋工程廠家直銷的鋁犧牲陽極

適于深海環(huán)境的鋁合金犧牲陽極及其制備方法，所述鋁合金犧牲陽極由鋁、鋅、銦、鎂和鈦組成，按其重量份數(shù)計(jì)鋁91-95份、鋅6-8份、銦0.04-0.06份、鎂1.0-2.0份、鈦0.07-0.09份；所述適于深海環(huán)境的鋁合金犧牲陽極，與執(zhí)行GB4948-2002《鋁-鋅-銦系合金犧牲陽極》生產(chǎn)的鋁合金犧牲陽極相比，使用壽命延長(zhǎng)，且在深海環(huán)境中應(yīng)用工作電位穩(wěn)定，溶解形貌均勻，電流效率高；所述制備方法簡(jiǎn)單，適合規(guī)?；I(yè)生產(chǎn)的需要    輔助陽極是外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。因?yàn)殇摻罨炷两Y(jié)構(gòu)和應(yīng)用介質(zhì)都復(fù)表面處理成為鋁合金使用中不可缺少的一環(huán)，而陽極氧化是目前應(yīng)用廣且成功的。陰極保護(hù)關(guān)于船舶中與海水直接接觸的部位，采用比鋼鐵的電極電位更低的金屬或合金與鋼鐵船體電性連接，使其在全方位上成為陰極；或給鋼鐵船體連續(xù)不間斷的加上同一個(gè)與鋼鐵腐蝕時(shí)產(chǎn)生了的腐蝕電流方向與此相反的直流。同是可將其在三百六十度上成為陰極，除此以外得到極化，便可以把鋼鐵船體免受腐蝕，即得到保護(hù)，有關(guān)于這樣子的保護(hù)措施，稱之為船舶的陰極保護(hù)。關(guān)于船舶的陰極保護(hù)來說，擁有犧牲陽極保護(hù)和外加電流保護(hù)兩種。陽極氧化后的鋁或其合金，提高了其硬度和耐。lb1718**4466
針對(duì)油田稠油污水對(duì)儲(chǔ)罐的強(qiáng)腐蝕性問題，開發(fā)了一種新的犧牲陽極材料。本文研究了幾種鋁合金犧牲陽極材料在70 ℃油田污水中的交流阻抗和電流效率的電化學(xué)性能，結(jié)果表明，自主開發(fā)的犧牲陽極材料電流效率高，溶解均勻，較標(biāo)準(zhǔn)推薦犧牲陽極材料更適用于油田儲(chǔ)罐污水的 陰極保護(hù)。 

海洋工程廠家直銷的鋁犧牲陽極

犧牲陽極保護(hù)法特點(diǎn)：

a)施工快速、簡(jiǎn)便，不會(huì)產(chǎn)生腐蝕干擾。 
b)投入成本較低，經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。 
c)安全可靠，無需專人管理。
d)保護(hù)效果顯著。

 根據(jù)內(nèi)壁介質(zhì)的情況,陽極可以選用鋁合金陽極或鎂合金陽極。內(nèi)壁采用犧牲陽極保護(hù)時(shí)，要注意溫度的影響。對(duì)40~70℃的水介質(zhì)環(huán)境中，鎂陽極因?yàn)楦g率太高而不適用。
  根據(jù)保護(hù)面積、保護(hù)年限、介質(zhì)電阻率計(jì)算所需的陽極數(shù)量，選擇陽極規(guī)格形狀。陽極在罐底板上呈環(huán)狀均勻分布，陽極支架與底板焊接。犧牲陽極易于安裝，而且當(dāng)陽極消耗為初始重量的85%時(shí)，可以利用清罐機(jī)會(huì)進(jìn)行更換。