山東潤科五機頭鋼筋彎箍機助力太焦高鐵店上隧道貫通

? ? 10月12日，歷經(jīng)40個月建設(shè)，由山東潤科供應(yīng)五機頭鋼筋彎箍機的太焦高鐵重點控制性工程店上隧道順利貫通，為全線鋪軌順利推進奠定了基礎(chǔ)。

? ? 山東潤科數(shù)控科技有限公司為您提供的五機頭鋼筋彎曲中心。本機適用于高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等工程混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)主骨架鋼筋的彎曲加工,能加工超大直徑高強度螺紋鋼。本機是擁有能在一個工作單元內(nèi)同時進行雙向彎曲的設(shè)備,是我公司獨立研發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的高科技產(chǎn)品。我們在設(shè)計上力求加工范圍多樣化，滿足使用需要，數(shù)控化加工精度高、效率高滿足工程工期要求, 每個工作班相比普通彎曲機可替代--名操作工的加工量，追求佳性價比, 降低成本，可給客戶帶來實實在在的效率和收益。山東潤科自主研發(fā)的五機頭鋼筋彎曲中心，產(chǎn)品質(zhì)量好，價格低，彎曲能力強，自動化程度高，大大提高了生產(chǎn)速度，售后服務(wù)好，得到業(yè)主的一致認可，產(chǎn)品熱銷全國。

太焦高鐵全長約358公里，設(shè)計時速250公里。店上隧道位于山西省襄垣縣低山丘陵區(qū)，全長8308米，先后穿越11條斷層帶，部分洞身及洞身附近的白云質(zhì)灰?guī)r中含石膏成分，具有強烈侵蝕性和膨脹性，Ⅳ級、Ⅴ級圍巖占比達95%。膨脹性圍巖環(huán)境下施工難度大，安全風險高。

為優(yōu)質(zhì)高效完成該隧道施工任務(wù)，五公司太焦高鐵項目嚴格遵守“先預報、管超前、短進尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”的原則，采用三臺階臨時仰拱法，強化隧道鉆孔、支護、襯砌、監(jiān)控量測等過程控制，機械加人工輔助開挖，保障了作業(yè)安全。同時，為加強成本管控，項目采用自有專業(yè)作業(yè)隊和部分勞務(wù)分包作業(yè)隊結(jié)合的管理模式，對勞務(wù)人員、物資設(shè)備統(tǒng)一調(diào)配管理，大大提高了施工效率。