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共振破碎是將原先的混凝土路面破碎成均勻的小塊,同時不破壞路基,使原先剛性的路面變成柔性的路基,經過簡單碾壓后即可直接鋪瀝青。這種方法工程量少,不需運走并處理大量廢料,工期也很短,而效果卻很好,因此得到了廣泛應用。
而共振破碎工藝的核心是共振破碎機,與普通的液壓破碎錘相比,其破碎錘頭以高頻低幅的方式擊碎混凝土,振動頻率接近混凝土的固有頻率,激發混凝土局部范圍產生共振,使內部顆粒間的內摩擦阻力迅速減小而崩潰,輕而易舉的將混凝土表面擊碎。而混凝土內部會產生斜向裂紋,并擴展到邊界。由于沖擊力較小,裂紋只擴展到邊界,因此不會損害路基。共振破碎機自80年代在美國出現以來,經過不斷改進和發展,目前已得到廣泛應用,其破碎厚度已經達到66厘米。
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碎石化專業施工隊伍:德州宇航公路工程機械設備有限公司