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東風天錦鮮活魚運輸車采用東風天錦底盤，康明斯180國五馬力，原廠空調，罐體容積8-10立方米方，前盤后鼓，帶衛(wèi)星定位行車記錄儀、ABS，10.00-20輪胎，國五排放標準，能拉10000斤活魚，4.7米軸距，獨立泵房制氧機組，活魚運輸車的運載活魚能力通常為每立方米水體裝魚200千克，魚水比為1∶1，可以根據(jù)魚的規(guī)格和運輸時間的長短靈活掌握。用壓縮液態(tài)氧和氣泵充氧，運魚水溫是10～15℃，途經(jīng)5-48個小時路程，運輸成活率達99％以上。 罐體堅固耐用，可以使用多年，一次性投資長期受益，運輸成本不高，是目前長途運輸活魚的好方法。全新專利產(chǎn)品，鮮活水產(chǎn)品運輸車，主要運送活魚類，該車擁有自動供氧設備，自動恒溫制冷，循環(huán)過濾水質，吊機卸魚，聚氨酯發(fā)泡保溫效果好，5個獨立分倉在長途運輸過程中不換水不加冰無死魚等優(yōu)點。購車電話：13597837597
中汽力威牌HLW5161TSC5DF型鮮活水產(chǎn)品運輸車
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【主要技術參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標 |
中汽力威牌 |
公告批次 |
296 |
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產(chǎn)品名稱 |
HLW5161TSC5DF型鮮活水產(chǎn)品運輸車 |
產(chǎn)品號 |
ZMHN55GN03V |
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總質量(Kg) |
15800 |
罐體容積(m3) |
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額定載質量(Kg) |
6825 |
外形尺寸(mm) |
9000×2500×3160,3500 |
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整備質量(Kg) |
8780 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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額定載客(人) |
準拖掛車總質量(Kg) |
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駕駛室準乘人數(shù)(人) |
3 |
載質量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
20/12 |
前懸/后懸(mm) |
1430/2870,1430/2570 |
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軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
3800,4200,4500,4700,5000 |
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軸荷(Kg) |
5600/10200 |
最高車速(Km/h) |
98 |
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其它 |
隨底盤選裝駕駛室,選裝車廂外形結構。側,后防護材料為Q235,連接方式:焊接固定,后部防護裝置斷面尺寸(寬×高)50×100(mm),后部防護離地高度:460mm。該車裝有具有衛(wèi)星定位裝置的行駛記錄儀。ABS型號:3631010-C2000,4460046440;生產(chǎn)廠家:東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司,威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,發(fā)動機ISD210 50,ISD190 50,ISD180 50,EQH180-52,EQH180-53,ISB180 50,ISD270 50,ISB210 |
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【底盤技術參數(shù)】 |
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底盤型號 |
DFL1160BX1V |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤（二類） |
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商標名稱 |
東風牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
東風商用車有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
7090,7490,7790,8290,8790×2370,2460×2760,2840,2730 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(°) |
20/18 |
輪胎規(guī)格 |
9.00R20 16PR,10.00-20 16PR,10.00-20 18PR,10.00R20 14PR,10.00R20 16PR,10.00R20 18PR,10R22.5 16PR,275/80R22.5,275/70R22.5 16PR,275/70R22.5 18PR,295/80R22.5 |
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鋼板彈片數(shù) |
7/9+6,8/10+8 |
前輪距(mm) |
1880,1900,1920 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1800,1860,1820 |
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排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2005國V |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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ISD210 50 ISD190 50 ISD180 50 EQH180-52 EQH180-53 ISB180 50 ISD270 50 ISB210 50 ISB190 50 |
東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風商用車有限公司 東風商用車有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風康明斯發(fā)動機有限公司 |
6700 6700 4500 4752 4752 5900 6700 5900 5900 |
155 144 132 132 132 132 198 155 140 |
東風天錦活魚運輸車 主要特點及優(yōu)勢：
1、該車的罐體全部采用高強度鋁合金、整車重量輕，裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充，具有良好的保溫、隔熱效果。
2、罐體共分為8個獨立魚艙，便于裝載不同種類鮮活水產(chǎn)品。
3、該車前部設計有合為一體的工具箱和液態(tài)壓縮氧罐（一罐壓縮氧氣相當于40瓶普通的氧氣瓶供氧量），在運輸中不用擔心氧氣不足，行駛途中不用加冰，不用換水，駕駛室能自動調節(jié)水溫，讓溫度控制在10-18度，魚在這個溫度中是靜止不動的，大大提高魚的成活率。
4、該車右側安裝卸魚口，卸魚口采用環(huán)布防止卸卸魚時對魚有劃傷，卸魚時有專門的閥門控制。減輕勞動強度，提升裝卸效率。
5、罐體截面采用方形，有效降低了整車的自重和重心，提高了載重量；減少行車中的震動和搖晃，提高了運輸?shù)钠椒€(wěn)性。增加了運輸中魚的成活率及裝載量，可將魚的成活率提高到99%。
6、在各個艙的底部設有排污槽口和過濾裝置，可將魚的排泄物及時隔離，有效的避免了這些排泄物被魚等水產(chǎn)的游動翻滾攪起再次污染水體，提高運輸中魚的成活率。
獨立供氧
獨立供氧系統(tǒng)使我們魚車的一種功能之一，根據(jù)魚的品種不同分液態(tài)氧供氧和打氣泵打出自然空氣來供氧，液態(tài)氧一般是拉淡水魚，海魚的供氧設備必須是自然空氣，210升液態(tài)氧罐，一罐能用30個小時，我們標配2個氧氣罐，用戶也可以自己購買我們負責安裝，根據(jù)路程遠近可以裝3個4個液態(tài)氧罐。
恒溫制冷
通過制冷機組能把水溫控制在10-18度，隨車配帶2匹到3匹的制冷機組，通過發(fā)動機帶動制冷機組工作，車不熄火制冷機組一直在工作，內罐為6mm鋁合金罐體，罐體兩側有風道，通過空調對魚罐降溫，鋁材導熱快，制冷相對也就快，一個小時能把溫度降下來，起到恒溫的作用。
循環(huán)過濾功能
通過傳動軸取力帶動循環(huán)過濾泵工作，把魚的糞便及水里的渣子通過海綿過濾到循環(huán)過濾泵中，保持水的清潔度，不會讓罐體的水變得渾濁，魚在一個好的環(huán)境上運輸不會存在死亡現(xiàn)象，能啟到凈化水質、優(yōu)化水環(huán)境，運用水產(chǎn)動物生存的 生態(tài)生理特性，充分降低水產(chǎn)動物活體運輸中的新陳代謝，達到延長保活時間，提高運輸存活率的目的．
聚氨酯發(fā)泡保溫
罐體外部有10mm的保溫層，保溫材質為聚氨酯發(fā)泡，成本低保溫性能好，能有效保持箱體內的溫度不會升高，保溫箱體外部為不銹鋼材料，防滑不生銹耐用，硬質聚氨酯防火，阻燃，耐高溫。聚氨酯在添加阻燃劑后，是一種難燃的自熄性材料，它的軟化點可達到250攝氏度以上，僅在較高溫度時才會出現(xiàn)分解：另外，聚氨酯在燃燒時會在其泡沫表面形成積碳，這層積碳有助隔離下面的泡沫。能有效地防止火焰蔓延。而且，聚氨酯在高溫下也不產(chǎn)生有害氣體。
獨立分倉
根據(jù)用戶長途運輸活魚的需求，對不同品種的魚我們可以獨立分倉，每個倉可以裝不同品種的魚，每個倉大概兩立方米，一個倉一個裝魚口一個卸魚口和兩個放水口，每立方米水體裝魚200千克，魚水比為1∶1。
吊機卸魚
箱體的頂部安裝一個小型吊機，一次吊魚重量為500斤左右，大大節(jié)省了人力，吊機不用時卸掉螺絲平躺在魚箱頂部，更方便裝魚或者卸魚。
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