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產品介紹我公司研發生產的鋅鋁鎘系（ZAC系）犧牲陽極則是用高純度鋅及鋁、鎘合金化而鑄成的。該產品經中國船級社（CCS）認可，質量標準符合GB/T4950-2002標準，鋅陽極化學成分符合 US MIL-A-18001H 和 ASTM-B418( 類型 1) 標準。用于管道的陽極同時符合SY/T0019-97《埋地鋼質管道犧牲陽極陰極保護設計規范》。該產品具有以下特點1).陽極自溶性小，電流效率高,陽極發生電流的自調節性能好。2).保護年限較長，可達20～30年,一般不會發生“過保護”現象。
常用犧牲陽極規格:16kg,22kg,23kg,35kg,50kg,85kg
生產船外防腐鋅鋁鎘合金、固定式鋅鋁鎘合金、壓載倉鋅鋁鎘合金、油田防腐鋅鋁鎘合金、鋁鋅銦系合金、鋅鋁鎘合金犧牲陽極、鋁錠、鋅塊、犧牲陽極、防腐鋅塊、防腐鋁塊、鋁合金陽極、鋅合金、壓鑄鋅合金、鋅陽極、鋁陽極、鋅棒、壓鑄犧牲陽極、游艇用犧牲陽極、鋅合金棒等。
天津港口|防腐鋅陽極|每天都在發貨
鋅的活動性要比鐵的活動性要強！在發生陽化反應的時候，鋅的還原性比鐵的強，鋅先與氧氣發生反應，這種防銹方式叫做犧牲陽極保護法。
具體方法為：將還原性較強的金屬作為保護極，與被保護金屬相連構成原電池，還原性較強的金屬將作為負極發生氧化反應而消耗，被保護的金屬作為正極就可以避免腐蝕。因這種方法犧牲了陽極（原電池的負極）保護了陰極(原電池的正極），因而叫做犧牲陽極（原電池的負極）保護法。
1，原理是沒有問題，鋅要比鐵先腐蝕，船舶在海洋中也會附帶鋅塊，不過這是在使用過程可以如此操作，畢竟是你自己的車，如果是生產廠家這樣做就比較麻煩了。
2，生產油箱的過程中，也同樣會出現銹蝕的問題，尤其在庫房中存放過程，因為在內壁環境，只要進入了水分，哪怕是水汽，銹蝕都會很快產生。比較得當的做法是，使用氣相防銹油，這樣用量很小，也不影響油箱的后期使用，因為和汽油是互溶的。可以，鋅的活動性要比鐵的活動性要強！在發生陽化反應的時候，鋅的還原性比鐵的強，鋅先與氧氣發生反應，這種防銹方式叫做犧牲陽極保護法。lb1718**4466
