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中小跨度橋梁支座容易產生各種病害,需要找氧化維修工作中重點關注,另一方面,橋梁支座設計壽命一般為20-25年,在橋梁使用期間可能要進行多次更換。橋梁支座的檢查保養及更換要點如下。
1、支座檢查保養。支座應定期檢查和保養,并應符合下列規定:
(1)橋梁支座各部分應每年檢查保養一次,檢查可用肉眼或放大鏡,重點檢查橋梁支座有無裂縫、外鼓、老化、鋼板銹蝕等現象。
(2)橋梁支座保持完整、清潔、要掃除垃圾、冬季清楚積雪和冰塊、保證橋跨結構只有伸縮,支座墊板要平整緊密。
(3)固定支座每年應檢查錨栓牢固程度,支承墊板應平整緊密,并及時擰緊接合螺栓。
(4)支座的金屬部分應定期保養,不得銹蝕。
(5)板式橡膠支座恒載產生的剪切文藝應在設計范圍內,支座不得產生超過設計要求的演說變形,橡膠保護層不應開裂、變硬、老化、支承電視頂面不應開裂、積水,對于產生諸如前企鵝變形過大、裂縫、外鼓、壓潰等老化現象的支座應立即予以更換。進行清潔和修補工作時,應防止橡膠支座與油脂接觸。
(6)板式橡膠支座,固定螺栓不得剪切損壞,應及時擰緊松動的螺母。
(7)球形支座應每年清楚塵土,更換潤滑油一次。支座地腳螺栓不得間斷,橡膠密封圈不得開裂、老化。支座相對位移應均勻,支座高度變化不應超過3mm。每年應對支座鋼件進行油漆防銹處理。
4.鞍型支架法
用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設支架,設計成“鞍型支架”,放置千斤頂來頂升梁體。
三、方案的實施
1.配載計算及配載車布置
為保證一孔橋梁的整體受力及同步頂升,首先應按照設計文件計算橋面、中梁、邊梁、護欄等上部構造的重量,然后根據整體重量均衡的原則進
行配載,通常選用車輛均勻布置配載,保證頂升過程中受力均衡。
2.主要施工材料設備
機械名稱:發電機組,電焊機,液壓站,單向超薄千斤頂,百分表,手動千斤頂,配載車,登高吊籃架,氣割設備,液壓分配均衡器,高壓分配油管。
通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則:(1)支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力;(2)上部結構是空間結構時,支座應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形;(3)支座應使由于梁體變形所產生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束; (4)固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方;
(5)當橋梁位于坡道上,固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上; (6)當橋梁位于平坡上,固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上; (7)鐵路橋梁通常必須在每聯梁體上設置一個固定支座; (8)在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度; (9)連續梁可能發生支座沉陷時,應考慮制作高度調整的可能性。 總之,橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應梁體的自由變形。