護(hù)欄打樁機(jī)

這款機(jī)器是針對(duì)護(hù)欄安裝 拆除護(hù)欄所設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一款機(jī)械，該機(jī)器采用柴油4缸37kw發(fā)動(dòng)機(jī)，這款機(jī)器還可以加裝螺旋桿對(duì)那些地質(zhì)比較復(fù)雜底下有石頭的地區(qū)都可以用，不用擔(dān)心有打不動(dòng)的情況。

主要特點(diǎn)：

1、液壓系統(tǒng)采用換代新產(chǎn)品，質(zhì)量穩(wěn)定，故障率低.

2、采用高強(qiáng)度耐磨鋼板的主體機(jī)架，經(jīng)久耐用。

3、操做簡(jiǎn)便靈活，充分考慮機(jī)手人性化設(shè)計(jì)，提高施工效率。

4、加強(qiáng)型雙剎車系統(tǒng)，杜絕以往同類機(jī)型長(zhǎng)期剎車易爆管造成剎車失靈等問(wèn)題。

5、機(jī)身設(shè)計(jì)合理，定制底盤帶鎖定裝置，避免設(shè)備鉆孔打樁時(shí)來(lái)回晃動(dòng)。

6、新款智能散熱系統(tǒng)，大幅提升設(shè)備的可靠性。

7、改進(jìn)的液壓系統(tǒng)，充分發(fā)揮設(shè)備性能。做到多，快，好，省。

8：打拔鉆一體，一機(jī)多用，打樁錘頭與鉆孔機(jī)使用折頁(yè)式切換，方便快捷。

9：配備10立方8公斤空壓機(jī)，沖擊鉆頭可鉆巖石、混凝土等高硬度地質(zhì)。

10：四輪驅(qū)動(dòng)底盤，剎車采用碟剎加斷氣剎的方式，特別適應(yīng)斜坡、山道等復(fù)雜地形。

打拔鉆一體，一機(jī)多用；打樁錘頭與鉆孔機(jī)使用折頁(yè)式切換，方便快捷。

配備10立方8公斤空壓機(jī)，沖擊鉆頭可鉆巖石、混凝土等高硬度地質(zhì)。

四輪驅(qū)動(dòng)底盤，剎車采用碟剎加斷氣剎的方式，特別適應(yīng)斜坡、山道等復(fù)雜地形。

操作流程

1 如振動(dòng)錘減振橫梁振幅長(zhǎng)時(shí)間過(guò)大，應(yīng)停機(jī)查明原因。
 2沉樁時(shí)應(yīng)及時(shí)校正樁的垂直度。樁入土3m后，嚴(yán)禁采用樁機(jī)行走或回轉(zhuǎn)等動(dòng)作來(lái)校正樁的垂直度。
 3不能左、右傾斜調(diào)整的樁架立柱，調(diào)整立柱前、后應(yīng)傾斜時(shí)應(yīng)同時(shí)驅(qū)動(dòng)左、右斜撐。
 4每天作業(yè)停止時(shí)，應(yīng)將樁管沉入土中以下，或?qū)⒄駝?dòng)錘放到地面，切斷樁機(jī)的電源，使全部制動(dòng)生效，長(zhǎng)期停機(jī)時(shí)，應(yīng)將樁機(jī)停放在堅(jiān)實(shí)平整的地面上，振動(dòng)錘必須落下墊起，并采取防雨措施。
 5樁架起架和落架時(shí)，應(yīng)先檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒是否可靠，然后按使用說(shuō)明書中規(guī)定的程序起、落架。
 6步履式，軌道式樁機(jī)不工作時(shí)，應(yīng)停放在履靴或軌道中部，夾軌器必須夾緊。
 7拆卸油管時(shí)，應(yīng)保證管接頭不受污染。