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前四后八隨車吊車型品牌講一講:選世技卡特.紅巖.陜汽.天龍前四后八隨車吊.歐曼前四后八隨車吊.乘龍前四后八隨車吊.解放前四后八隨車吊.斯太爾前四后八隨車吊,還有豪曼,十通.專底D3L,隨專,華神,等等專用底盤.你要想了解哪款底盤,請打電話咨詢.
購買前四后八隨車吊優(yōu)點:從整車外型來說在12米,雖后雙橋也是12米,但前四后八隨車吊是四軸車型,拉貨更多承載力更強.前四后八隨車吊的總質(zhì)量是31噸,相對應額定質(zhì)量在14噸左右,也就是說拉14噸左右不超重,比所以的三軸車型額定質(zhì)量大,這也是用戶購此車型的一大理由.
上面說了兩優(yōu)點,還有優(yōu)點是前四后八隨車起重運輸車配吊噸位大,一般來說配14噸16噸直折臂吊機,還可以配18噸20噸25噸直臂吊機,折臂吊機還可配38噸34噸30噸25噸全折吊,當然吊機配的大,整車質(zhì)量變大(自重變大),上戶就成了問題,可在我們這里上,可在用戶當?shù)厣险尹S牛(找關系).前四后八隨車吊配發(fā)動機馬力大,可選350馬力,340馬力315馬力.330馬力,310馬力,300馬力,290馬力270馬力,你要拉多少貨,選多大發(fā)動機,后車廂可配拉挖機多功能隨車吊車廂.做到一車多用回本快.
[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
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公司還生產(chǎn)叉車吊叉車尾吊及大噸位江威隨車吊
隨車吊（隨車起重運輸車）柴油機主軸瓦有異響的原因判斷及排除
WD615柴油機偶爾出現(xiàn)的發(fā)動機異響，主要靠聽聲音來判斷。現(xiàn)將對發(fā)動機主軸瓦響的原因判斷整理出來，供廣大用戶參考。
主軸瓦異響的現(xiàn)象是：
①發(fā)動機突然加速時，有明顯沉重的連續(xù)響聲，發(fā)動機機體產(chǎn)生振抖；
②響聲隨發(fā)動機的轉速升高、負荷的增大而增強，與發(fā)動機的溫度變化無關；
③斷油試驗，單缸斷油無什么變化，相鄰兩缸同時斷油，響聲明顯減弱；
④發(fā)動機機油壓力下降明顯。
發(fā)動機出現(xiàn)主軸瓦異響主要有以下幾方面原因：
①主軸瓦和主軸頸的配合間隙由于軸瓦磨損過大而松曠；
②潤滑不良；
③曲軸軸向間隙大、曲軸變形等。
隨車吊（隨車起重運輸車）發(fā)動機拉缸與潤滑油質(zhì)量，究竟有多大關系？
拉缸的主要原因有以下幾種：
(1)活塞與氣缸配合間隙過小；
(2)活塞與氣缸之間潤滑不良，機油選用不當；
(3)活塞環(huán)折斷，咬死在活塞上，或活塞銷卡簧折斷或脫落；
(4)活塞和活塞環(huán)傾倒一側，緊壓在氣缸壁上；
(5)發(fā)動機總成大修后沒經(jīng)磨合好即長時間高速或重負荷運轉；
(6)發(fā)動機冷卻不良，冷卻系統(tǒng)有故障；
(7)機油不清潔，含大量雜質(zhì)；
(8)長期超載低速行駛；
(9)非正規(guī)廠家生產(chǎn)的氣缸硬度低，質(zhì)量差；
(10)空氣濾清器失效，空氣雜質(zhì)混入燃燒室后落入氣缸壁上。
隨車吊（隨車起重運輸車）排除機械故障而追究機油方面的原因，有四方面因素：
(1)機油粘度選用不當
車輛使用年久，氣缸有一定程度磨損，應選用基礎粘度稍高一點的機油。即原推薦使用15W-40油，氣溫條件許可時改用40油，但也不應選用過高粘度的油，如原用15W-40油一下子改用50油，有可能因油稠難以達到氣缸壁而潤滑失效拉缸。
(2)選用機油級別不當
推薦使用SG、SJ級油，為省錢而改用SF級油。有時推薦用SJ 40油實際選用SG50油認為級別低但可靠高粘度補足潤滑。不同級別機油含添加劑是不同的，耐極壓抗磨損程度不同，并非單純靠高粘油就能彌補得了的。選用低檔油可能會因抗磨性不足而拉缸。
(3)機油雜質(zhì)過多
機油使用一段時間后多少會變質(zhì)且產(chǎn)生油泥積炭之類物質(zhì)，如果機油輸送系統(tǒng)的濾網(wǎng)有問題，如機濾、集濾器等過濾失效，讓混有雜質(zhì)的機油帶至氣缸外也會拉缸。
(4)空氣濾清器失效
讓有雜質(zhì)的空氣進入發(fā)動機內(nèi)部，雜質(zhì)混落于機油中，這對易燒機油，竄氣的車輛影響較大。可見造成拉缸事故，杌械故障與潤滑系統(tǒng)故障均有可能導致。機油自身質(zhì)量問題導致拉缸的可能性很少，與機油油質(zhì)關系不大，關鍵在于車主如何選用，平時如何維護保養(yǎng)車輛。
不少人明白，機油粘度過低，即較稀，很易出現(xiàn)亮紅燈，潤滑不良的現(xiàn)象，為避免出現(xiàn)此不良現(xiàn)象，有人就會誤認為機油越粘越好，甚至判斷一個機油油質(zhì)好壞也僅以粘稠度代替，既用手摸摸捏捏，或用力搖搖，聽聽，看看，如果機油粘度高就認為是好油，已經(jīng)不看是什么級別牌號了，因此誤認誤用機油的現(xiàn)象更為普通，其實對于指定某一輛車，均有其適用級別及粘度牌號的機油，并非高粘油每輛車都適用。確實，對于上了年紀的汽車，部件都有一定程度的磨損，摩擦部位間隙大些用高粘油有利于加強其密封性，效果會好些。
@隨車吊（隨車起重運輸車）靜電發(fā)生的原因和解決方案隨車吊會積累靜電荷。支撐腿和地面之間物質(zhì)為絕緣體如木頭等時，易發(fā)生靜電；隨車吊靠近無線電發(fā)生器、高頻交換系統(tǒng)和暴風雨來臨時，易發(fā)生靜電。 ? 靜電會影響心臟起搏器的正常功能。 隨車吊靜電防范- 可通過使用專用設備將隨車吊卡車底盤接地來防止靜電荷積聚。 - 裝有心臟起搏器的人員禁止靠近或使用隨車吊。 @
@隨車吊（隨車起重運輸車）操作觸電危險提示 觸電危險 在以下情況下用戶會出現(xiàn)觸電危險： 若隨車吊碰觸到電力電纜 若隨車吊被閃電擊中 接觸帶電部件 警告 - 本隨車吊只應在距離電線至少 7 米的距離 D 以外使用。如果以下事項已經(jīng)通報給電力公司，隨車吊可靠近電線操作：已經(jīng)采取適當?shù)谋Ｗo措施防止操作時與電線過近和意外碰撞。最小操作距離應由隨車吊臂向電線伸縮的最大距離和電線自身運動的最大范圍計算確定。 @
@隨車吊（隨車起重運輸車）只有滿足以下條件才能在電力線附近使用隨車吊： 保持安全距離（D > 7 米） 帶電部件被遮蓋或用防護罩加以保護 整個工作過程中，高處的電線供電已關閉 當隨車吊與電力線接觸時，請按以下程序執(zhí)行： 保持冷靜 不要離開控制位置 不要觸碰機器上的任何金屬部分 警告附近人員不要靠近或接觸隨車吊、整車、裝載貨物或處在控制位置上的人員 關閉電力線電源。 隨車吊操作警告 ：不要離開駕駛室或裝載臺。如果您必須離開自己的位置，則不要同時接觸隨車吊和地面。離開您的位置時應跳到地面上。不要爬下來。 如果工作人員觸電，唯一的解決方法就是關閉電力線電源。不要接觸觸電人員。否則會導致致命傷害。 @
@隨車吊（隨車起重運輸車）工作時易出現(xiàn)滑到狀況提示 滑倒、絆倒和跌倒 這種危險出現(xiàn)在地面打滑（有油、水或其他物質(zhì)）、凹凸不平及破損等情況下。 ? 地面打滑、不平或破損等，會造成此類危險。 ? 通向立柱或站立踏板的階梯會造成跌倒危險（參見 §A.15）。 ? 在立柱或腳踏板的控制位置造成的跌倒危險（參見 §A.15）。 @
隨車吊（隨車起重運輸車）操作警告 - 請勿在不平穩(wěn)的地面上使用隨車吊。請勿在破損、打滑或凹凸不平的地面上工作。隨車吊動作過程中的意外停止或操作失控會造成各種嚴重的生命和財產(chǎn)損失。@
