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山東潤科打造“千年秀林”為雄安添“秀色”

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產品價格: 40000/人民幣 
最后更新: 2019-01-17 20:40:22
產品產地: 山東濰坊市
發貨地: 山東濰坊市 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
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    產品詳細說明

        山東潤科打造“千年秀林”為雄安添“秀色”!

        山東潤科數控科技有限公司成立于2009年,至今十幾年時間,已經歷了跨越式發展,通過多項產品認證,產能一千臺以上,是行業的規模企業,是一家專業從事鋼筋籠繞筋機、鋼筋籠滾籠機、鋼筋彎曲中心等專用設備研發、制造的高新技術企業,擁有多項自主知識產權,是我國眾多高鐵、高速、橋梁項目的指定供應商。

        生產各種通用及專用鋼筋籠滾籠機,適用于各種樁基內鋼筋籠制造,潤科鋼筋籠滾籠機運行中工作原理:根據施工要求,鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成(包括內支撐),把鋼筋籠主筋放在鋼筋籠繞筋機上,把盤筋(繞筋)端頭先焊接在一根主筋上,然后通過傳動托輥旋轉以及小車的移動把盤筋繞在主筋上,同時進行焊接,從而形成成品鋼筋籠,托輥滾動速度可根據操作手的熟練程度從低到高任意調整,盤筋間的間距可根據施工要求隨時改動,同時可預先設置好參數,一個鋼筋籠包括加密區、預留區到達指定位置,間距自動改變,鋼筋籠一次性成型,極大提高了工作效率。











    十八局二公司承建的鄭萬鐵路首座橫跨南水北調大跨度連續梁——張良鎮跨南水北調干渠特大橋連續梁(伍振 攝)

    4月1日,雄安新區“滿周歲”。“雄安新區第一標”——雄安新造林項目廣受關注。在河北雄安新區雄縣,無論是昝崗鎮趙崗村還是在張崗鄉里合莊村,處處是熱火朝天的場景:重型卡車滿載著樹苗緩緩駛來,植樹挖穴機身后留下一個個樹穴,工人們緊張而有序地將一棵棵側柏、國槐、油松等樹苗植入坑內……這是雄安新區“千年秀林”造林現場。

    雄安新區成立一年來,始終堅持以總書記重要講話精神為指引,牢固樹立和貫徹落實新發展理念,堅持先謀后動、規劃引領,堅持生態優先、綠色發展,優先規劃建設城市森林,探索在我國尚屬首例的平原地區大面積異齡、復層、混交樣式的近自然森林建設,打造“千年秀林”,同步創建“數字森林”。

    雄安新區9號地塊一區造林項目,項目涉及雄縣雄州鎮、容城縣平王鄉兩個鄉鎮8個村,占地9934.6畝,將分2017年秋季種植和2018年春季種植兩期實施,預計2018年4月底完成。十八局集團承建的第五標段為該項目的13、14、15地塊,面積2063.2畝,包含勘察,設計,采購,施工(土方自平衡、平整土地、臨時施工道路),養護等工作內容,建設內容包括綠化工程及相關配套工程等。










    為將雄安新區建設成一座綠色低碳、信息智能、宜居宜業的現代化新城,從“千年秀林”栽種的第一棵樹開始,具體落實造林工程的雄安集團,堅持“世界眼光、國際標準、中國特色,高點定位”要求,按城市中央森林公園的標準來實施,全方位創新植樹造林的理念、模式、機制、技術、養護、管理等流程,大力加強物聯網、大數據、人工智能、區塊鏈等科技手段的應用,創造了植樹造林的“雄安理念”“雄安標準”“雄安模式”“雄安質量”,著力打造未來的“雄安寶庫”。

    為爭創行業標桿,打造樣板工程,十八局集團以雄安集團編制的《雄安新區植樹造林工作手冊》為規范,對工人進行嚴格的技術交底,設立苗木質量標牌牌與植樹工藝流程牌。成立質量檢查小組,對苗木栽植情況進行每日自檢。多次組織現場專家會,研討種植情況及后期養護方案,打造園林示范區,全方位保證苗木成活率。他們通過進行分區、分塊施工作業,倒排工期,細化工序,形成平行流水立體交叉作業模式,使施工進度形成良性循環;采用專家培訓、自學、外聘等形式掌握園林綠化工程施工的先進技術,把住進苗、運苗、栽苗、養護四關,確保苗木成活率與保成率。雄安新區對每棵樹的選取都有嚴格要求,且每棵樹都是在苗圃選材時就登記了二維碼,也就是每棵樹的專屬“身份證”,掃描后能詳細了解到苗木的來源、樹種、規格、產地等情況。2017年12月中旬,項目工程冬植任務完成,并在五個標段的綜合評比中拔得頭籌。

    由于進展快、質量優、管理先進,不久前,該集團中標雄安新區10萬畝苗景兼用林建設項目施工總承包第四標段項目。該項目主要建設內容包括苗景兼用林、生態風景林、園路、灌溉、排水、防護和橋涵等施工圖范圍內的全部工程建設,以及上述工程的管理養護工作。

    建設者們直面挑戰,勇擔重任,面對施工任務量大、工期緊張等困難,項目部采取了劃分片區,制定施工節點,組織技術培訓,進行安全交底、注重文明施工與環境保護、制定實施獎罰等系列措施,于3月3日種下第一棵苗木,并迅速形成大干熱潮。

    十八局集團擔負施工的雄安新區 “千年秀林”造林現場(石小東 伍振 攝)




    大坪特大橋

    列車通過大坪特大橋













    首鋪段鋪軌施工現場









    右幅主橋轉體前(吳盛洋 攝)

    轉體過程中(譚貴中 攝)

    監控轉體速率(吳盛洋 攝)





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