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本品為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境無污染等特點。省去了硫磺錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工，經200萬次疲勞試驗效果良好。
產品用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固，裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工，以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固，并可滿足鋼筋焊接要求。
新聞：大慶鐵路道釘錨固劑公司
針對南方高原潮濕路面,采用瀝青路面上面層常用密級配AC-16混合料,首先根據實際情況制定了反復凝冰的試驗條件,然后對經歷不同凝冰次數的試件進行體積指標、力學性能、高低溫性能以及水穩定性等各項性能的試驗研究,分析反復凝冰對混合料各項性能的影響.結果表明:混合料的初始空隙率對反復凝冰過程中的混合料空隙率有重大影響;高溫穩定性隨著凝冰次數的增加而衰減;力學性能、水穩定性以及低溫性能在反復凝冰后都有不同程度的衰減,約前8次衰減較快,之后趨于平緩.
性能指標
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抗 壓 強 度（Mpa） |
道釘抗拔力（KN） |
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4小時 |
1天 |
3天 |
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＞30 |
＞45 |
＞50 |
＞60 |
執行標準 TB/T2093-2002
施工工藝
一、道上個別更換螺旋道釘施工作業說明：
新聞：大慶鐵路道釘錨固劑公司
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編 號 |
作業程序 |
使用工具 |
作業要求 |
附 記 |
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1 |
取出舊釘 |
*專用機具 |
（1）將失效螺旋道釘取出。 |
有條件時用水濕潤釘孔。 |
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2 |
放置錨固架 |
*刮漿棒 |
（1）用刮漿棒(圓頭）頂住 |
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3 |
拌漿 |
*量料杯 |
（1）用量料杯按每個預留孔 |
拌合時注意流動度，流動 |
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4 |
灌漿 |
*灌漿勺 |
用灌漿勺（或拌漿勺）將攪 |
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5 |
插入道釘 |
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在灌漿后應盡快旋轉插入絕 |
絕緣螺栓道釘表面無油污。 |
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6 |
清理外觀 |
*刮漿棒 |
用刮漿棒（扁頭）將溢出的 |
漿液不滿時應補填。 |
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7 |
安裝扣件 |
* T型扳手 |
在錨固30分鐘后，可以安裝 |
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注：每根道釘用量約為0.4公斤。
新聞：大慶鐵路道釘錨固劑公司通過試驗研究了聚丙烯(PP)纖維和植物纖維素(UFPP)纖維對受荷混凝土滲透性能的影響.結果表明:在一定荷載范圍內,纖維混凝土的抗滲能力有所提高,當荷載超過混凝土破壞荷載30%左右時,其抗滲能力隨之下降.同時研究了纖維對各齡期混凝土抗氯離子滲透性能及抗凍融循環耐久性能的影響,并分析了其機理.
