隨著轎車及其它中小型商品車的普及，汽車產品的物流配送顯得更為重要。目前國內汽車購買用戶大多買“零公里”車，“零公里”購車成了目前購車用戶最大的消費特征，如此龐大數量的乘用車需要大量車輛運輸車來運送。今后幾年半掛車將以將以15%再20%的速度增長。對車輛運輸車需求預計每年也將增長20%以上，在各家企業產能都在不斷放大與物流效率亟待提高的雙重前提下，幾百萬輛轎車預示著對車輛運輸車的巨大需求。

    我國半掛車行業在市場規模不斷擴大的同時，半掛車產品結構日趨成熟并更適應市場的需求，重型半掛車已經成為市場的主角。產品結構趨于合理，產品質量及技術水平不斷提高。 數據顯示，2016年中國的快遞業務量已經達到313億件，位居第一，快遞業務收入4005億元，同比增44.6%。有專家表示，快遞行業作為現代服務業的重要組成部分，已成為中國新經濟的典型代表：“我國快遞業務量連續6年保持50%左右的高速增長，增速位于現代服務業的前列，被譽為是中國經濟的一匹黑馬;第二是快遞促進了消費，近年來消費對經濟增長的貢獻率繼續提升，2016年貢獻率超過70%，這其中很大比例是通過快遞的渠道來實現的，國內半掛車市場低平板半掛車及自卸半掛車前景及發展趨勢分析我們全年快遞支撐網上零售額超過4萬億元，占社會消費品零售總額比重超12.5%;年人均快遞使用量達到23件，快遞已經成為現代生活不可或缺的組成部分。