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山東潤科鋼筋籠繞筋機(jī)助力遼寧中部環(huán)線高速公路建成通車！
山東潤科數(shù)控科技有限公司成立于2009年，至今十幾年時(shí)間，已經(jīng)歷了跨越式發(fā)展，通過多項(xiàng)產(chǎn)品認(rèn)證，產(chǎn)能一千臺(tái)以上，是行業(yè)的規(guī)模企業(yè)，是一家專業(yè)從事鋼筋籠繞筋機(jī)、鋼筋籠滾籠機(jī)、鋼筋彎曲中心等專用設(shè)備研發(fā)、制造的高新技術(shù)企業(yè)，擁有多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是我國眾多高鐵、高速、橋梁項(xiàng)目的指定供應(yīng)商。
山東潤科鋼筋籠滾籠機(jī)，引進(jìn)世界先進(jìn)技術(shù)，專業(yè)生產(chǎn)近十年，老品牌值得信賴！
生產(chǎn)各種通用及專用鋼筋籠滾籠機(jī)，適用于各種樁基內(nèi)鋼筋籠制造，潤科鋼筋籠滾籠機(jī)運(yùn)行中工作原理:根據(jù)施工要求，鋼筋籠的主筋通過專用模具制作完成（包括內(nèi)支撐），把鋼筋籠主筋放在鋼筋籠繞筋機(jī)上，把盤筋（繞筋）端頭先焊接在一根主筋上，然后通過傳動(dòng)托輥旋轉(zhuǎn)以及小車的移動(dòng)把盤筋繞在主筋上，同時(shí)進(jìn)行焊接，從而形成成品鋼筋籠，托輥滾動(dòng)速度可根據(jù)操作手的熟練程度從低到高任意調(diào)整，盤筋間的間距可根據(jù)施工要求隨時(shí)改動(dòng)，同時(shí)可預(yù)先設(shè)置好參數(shù)，一個(gè)鋼筋籠包括加密區(qū)、預(yù)留區(qū)到達(dá)指定位置，間距自動(dòng)改變，鋼筋籠一次性成型，極大提高了工作效率。
近日，由十九局三公司參建的遼寧中部環(huán)線高速公路（G91）鐵嶺至本溪段全部建成通車，標(biāo)志著遼寧中部環(huán)線400公里高速公路全線貫通。
遼寧省政府主管副省長王明玉，交通運(yùn)輸廳、省國資委等省直有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，撫順、本溪、鐵嶺市委、市政府及有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，沿線區(qū)、縣人民政府主要領(lǐng)導(dǎo)，省交投集團(tuán)總部相關(guān)部門及二級(jí)子公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志，鐵本項(xiàng)目建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位領(lǐng)導(dǎo)和代表以及新聞單位的記者參加了通車儀式。
遼寧中部環(huán)線高速公路（G91）鐵嶺至本溪段項(xiàng)目是遼寧省“重實(shí)干、強(qiáng)執(zhí)行、抓落實(shí)”專項(xiàng)行動(dòng)的重大項(xiàng)目工程之一。該項(xiàng)目起于鐵嶺市鐵嶺縣腰堡鎮(zhèn)，與遼寧中部環(huán)線高速公路（G91）新民至鐵嶺段對(duì)接，與沈吉高速公路（G1212）經(jīng)前嶺樞紐立交互通，止于本溪市明山區(qū)高臺(tái)子鎮(zhèn)，與丹阜高速公路（G1113）經(jīng)由高臺(tái)子樞紐立交互通，全長119.243公里 。十九局三公司承建鐵本路基一標(biāo)段施工任務(wù)，全長15.1公里，合同額2.46億元。開工以來，項(xiàng)目全體人員攻堅(jiān)克難，通過成立“青年突擊隊(duì)”、創(chuàng)建“黨員先鋒工程”等活動(dòng)攻破了征地拆遷問題，為項(xiàng)目全線建成通車作出了有力貢獻(xiàn)。
項(xiàng)目總工趙輝接受媒體采訪
首鋪段鋪軌施工現(xiàn)場
右幅主橋轉(zhuǎn)體前（吳盛洋 攝）
轉(zhuǎn)體過程中（譚貴中 攝）
監(jiān)控轉(zhuǎn)體速率（吳盛洋 攝）
