真芯14kg管道鎂陽極定制加工

 真芯14kg管道鎂陽極定制加工True core 14kg pipeline magnesium anode customized processing

鎂陽極適用于兩種不同的目的。首先是用于沒有涂層的裸金屬表面，其次保護有物理保護襯里的容器。在沒有物理保護涂層的大、中型容器里應用陽極日趨減少，其原因是不能徹底維修，一年或十八個月后陽極不能如期更換。鎂陽極用于保護大、中型鍋爐裸金屬表面的情況減少，而用于小型鍋爐物理保護襯里缺陷處的附加保護則逐漸增加。當然、襯里必須與陰極保護，尤其與鎂陽極的溶解產物相適用，在這些鍋爐中陽極損失小。因為缺陷面積小，而且主要受自身腐蝕控制。lb17184466

大多數情況下，陽極是用于溶有一定量碳酸鈣的熱水里，水的熱量及較多的鎂陽極電解影響造成了固體碳酸鹽的析出。這能在裸金屬表面上形成一層非常均勻而致密的保護膜，當然，在軟水里則不行。不過即使是軟水、襯里的缺陷出也能形成碳酸鎂層，鎂來自陽極材料。當然在裸露金屬表面上測的額足夠的負電位時，就實現了陰極保護。

真芯14kg管道鎂陽極定制加工True core 14kg pipeline magnesium anode customized processing

鎂合金犧牲陽極技術服務 產品介紹：cb1陰極保護控制臺于外加電流陰極保護。它可以任意選擇控制室內兩個恒電位儀運行并 測量相關參數。 1任意投入運行恒電位器：控制室內兩個恒電位器，1號和2號開關中一個可任意選擇作為 機器，另一臺開關處于關閉狀態機器將作備機器。半個月后更換操作以儀器使壽命。 2備電 流表，電壓表和電位器，可檢測運行中主恒電位器...... 平臺服役期間可能現有陰極保護不能要求，或平臺服役期滿后，由于氣田生產需求需要繼續 服役。因此，基于平臺陰極保護需求特點，可以分為新建平臺和在役平臺兩類。新建平臺可采固定式外加 電流陰極保護，而遠地式和張緊式（或稱為拉伸式）則更適于在役平臺。固定式外加電流陰極保護 ，為了盡量輔助陽極量，輔助陽極安裝在固定支架上，所以也稱為固定支架式，電纜布置在電纜護管 內，同時可以將陰極保護監測集成在一起。為保證可靠性，需考慮導管架安裝時打樁和服役期間波浪對電 纜護管和輔助陽極影響。該在導管架預制時安裝，極大地了建造成本。導管架安裝初期，尚無電源 ，因此需要設置少量犧牲陽極，為導管架提供臨時陰極保護。該重量約為犧牲陽極幾分之一，有 利于導管架結構，可顯著導管架工程造價，越是大導管架幅度越大。lb17184466

根據有關研究，汽車所用燃料的60%是消耗于汽車自重，汽車自重每減輕10%，其燃油效率可提高5%以上；汽車自重每降低100kg，每百公里油耗可減少0.7L左右，每節約1L燃料可減少CO2排放2.5g，年排放量減少30%以上。所以減輕汽車重量對環境和能源的影響非常大，汽車的輕量化成必然趨勢。

手機電話，筆記本電腦上的液晶屏幕的尺寸年年增大，在它們的枝撐框架和背面的殼體上使用了鎂合金。

燃氣管道用14kg套裝鎂陽極歡迎來電詢價

在硬盤驅動器的讀出裝置等的振動源附近的零件上使用鎂合金。若在風扇的風葉上使用鎂合金，可減小振動達到低騷音。此外，為了在汽車受到撞擊后提高吸收沖擊力和輕量化，在方向盤和坐椅上使用鎂合金。

企業精神：

“團隊合作*一，科技創新*一，

消費者利益*一，真誠服務*一”

◆發展策略:

高科技先行，新產品配套，市場網絡跟進。

◆經營理念：

科技為本，回報社會，營造放心消費環境

◆口號：

凝聚-創新-和諧-發展.

 防止金屬腐蝕的方法和途徑很多

電化學保護

用直流電改變被保護的金屬電位，從而使腐蝕減緩或停止的保護法叫做電化學保護。這類保護方法主要有外電源陰極保護法、保護器保護法和陽極保護法三種。 外電源陰極保護法就是把被保護的金屬設備接到直流電源的負極上，進行陰極極化，從而達到保護金屬的目的。例如，地下石油管道和船舶的外殼，均可采用此種保護法。 保護器保護法(又叫犧牲陽極陰極保護法)就是把低于被保護金屬電極電位的金屬材料作為陽極(犧牲陽極)，從而對被保護金屬進行陰極極化。例如，采用電極電位較負的鋅合金或鋁鎂合金連接于鋼鐵制品上，前者作為陽極而不斷遭受腐蝕，后者得以保護。 利用直流電對保護金屬進行陽極極化，使金屬處于陽極鈍化狀態，從而達到保護目的的方法，叫做陽極保護法。lb17184466