伊藤汽油發電機YT2500DC-2報價

發動機工作時，其內部的工作條件是非常嚴峻和苛刻的，在高溫高熱高速及無規格的變化下，各機件摩擦產生的金屬碎屑、從空氣中侵入的灰塵、燃燒生成的酸性物質、一些未能完全燃燒的燃油混入機油，使機油粘度降低；燃燒室部分廢氣竄入曲軸箱并帶入酸酐等的成分使機油變質，使其不能實現應有的功能，這樣會影響發動機的工作效率與壽命。故在行駛一定的里程后，機油必須更換。

同時，由于積累在機油濾清器中的各種雜質越來越多，其過濾清潔性能也會下降，所以濾清器必須同機油一起定期更換。裝用劣質的機油格從表面上、暫時性上來說，不會立竿見影地給發動機帶來損壞，但若長期使用劣質的濾清器，由于其過濾性差，不能起到良好的過濾保護作用，必將加速發動機的非正常磨損。按時更換機油，一般半合成或礦物油的更換周期以5000—7500公里為1周期，延長換油時間會造成發動機早期磨損和積碳產生，機油也會隨時間增加而氧化失效。新車及剛大修完的車輛好在2500公里左右時就更換機油，這樣有利于更好的清除發動機在磨合期內產生的金屬碎屑。

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選用合適的發動機機油 
  發動機選擇機油時必須注意其油品質量等級和粘度等級兩個方面的要求。在選用時，只能以高等級油品代替低等級油品，否則，極易使機油早期變質。機油的粘度與溫度成反比的關系。當發動機冷態時，機油粘度較高。若選用的機油較粘，在車輛起動時，需要較大的起動力矩，便會給起動馬達、電瓶等增加額外的損耗，甚至導致無法起動。但若機油較稀，機油由于難以形成油膜或形成的油膜過薄而易引起潤滑不足，導致機件非正常磨損、發動機噪聲增大等問題。 
  按使用性能，我國汽油機油分為SC、SD、SE、SF、SG和SH六個質量等級，汽油機油分為CC、CD、CD-Ⅱ、CE和CF-4五個等級。等級越高，油品品質越好。汽油機油中SD級以上的機油是國產高級車用機油。汽油機油和汽油機油原則上不能相互代用，特別是汽油機油不能用于汽油機。按粘度，我國汽、汽油機油的粘度等級，分為0W、5W、10W、15W、20W、25W和10、20、30、40、50、60。凡帶有“W”字樣的油品是冬用機油。標號越大，粘度指標越高。無“W”字樣的標號是夏用機油，它在同樣溫度下比冬用機油粘度要大。

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