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22kg鋅陽極帶孔樣式 老行家生產22 kg Zn anode hole style old expert production
產品說明
合金鋅板表面呈特有的光滑、基色為銀白色,具有良好的加工機能,可以進行沖壓、剪切、焊接等。合金鋅板以尖端技術制成,因其優秀的品質和高經濟效益,被廣泛用于汽車、建筑、船舶、輕工等行業,。合金鋅板應該儲存于庫房等室內,并且保持干燥透風,不能在酸性天氣中久置。如若在室外保管時需防止淋雨,避免結露造成氧化色斑的產生。合金鋅板的導電率是尺度電工銅的29%,在射頻干擾的場合是一種非常有效的屏蔽材料,具有良好的抗電磁場機能。lb17184466
機械設備、海洋工程和海港設施以及低電阻率土壤中的管道、電纜等設施金屬防腐蝕的陰極保護。 執行標準: GB/T4950-2002 ASTM-B-418-73
我公司生產的鋅合金犧牲陽極采用優質的原材料,成熟的生產工藝,先進的儀器檢驗,確保每支陽極符合國家標準GB/T4950-2002《鋅-鋁-鎘合金犧牲陽極》用于管道的陽極 同時符合SY/T0019-97 《埋地鋼質管道犧牲陽極陰極保護設計規范》。
產品介紹我公司研發生產的鋅鋁鎘系(ZAC系)犧牲陽極則是用高純度鋅及鋁、鎘合金化而鑄成的。該產品經中國船級社(CCS)認可,質量標準符合GB/T4950-2002標準,鋅陽極化學成分符合 US MIL-A-18001H 和 ASTM-B418( 類型 1) 標準。用于管道的陽極同時符合SY/T0019-97《埋地鋼質管道犧牲陽極陰極保護設計規范》。該產品具有以下特點1).陽極自溶性小,電流效率高,陽極發生電流的自調節性能好。2).保護年限較長,可達20~30年,一般不會發生“過保護”現象。
常用犧牲陽極規格:16kg,22kg,23kg,35kg,50kg,85kg
注:其他規格型號可按客戶要求生產。
服務與支持:我公司產品采用優質的原材料生產,符合國家標準,出廠附產品檢驗報告、合格證及產品使用說明。免費提供電話技術指導,也可提供現場指導。我們將認真對待您的每一次資訊與反饋,以熱情而又敬業的態度為您服務。
焦作市立博防腐股份有限公司,是一家專業從事陰極保護產品、設計、施工的企業。專業從事天然氣管道、輸油管道、輸水管道、各種埋地管道、儲罐、碼頭鋼樁、橋梁、電廠、輪船等鋼質構筑物陰極保護工程的專業公司,可為客戶提供各類陰極保護全系列產品和技術支持,陰極保護方案設計及陰極保護工程施工等服務。
合金鋅的化學成分中有害雜質含量極稍微,符合國際環保要求,產品表面平直,光亮潔凈,具有良好的綜合機能、加工成形性、電鍍著色性、抗氧化侵蝕性等。當合金鋅箔中的雜質元素超過尺度時,會導致鑄件老化而發生變形,表現為體積脹大,機械機能特別是塑性明顯下降,時間長了甚至破裂。
經營理念: 以信譽為根本,以客戶為中央, 以市場為導向,以質量求生存, 以發展為動力,以誠信求發展。企業宗旨: 鍛造品質,誠信品牌,攜作共贏,共創燦爛 . 企業精神: 求實立異,團結拼博,追求卓越,興技報國 經營目標: 創造優質產品,立做行業精英。 經營策略: 以人為本,以質取勝,以誠求成,以和為貴 質量方針: 求生存:保信譽.保質量.保效率。求發展:重服務.重治理.重立異治理理念: 全員介入,講究實效.
化學成份(%)
化學元素 AL Cd 雜質、不大于
Fe Cu Pb Si Zn
含量% 0.3-0.6 0.05-0.12 0.005 0.005 0.006 0.125 余量
電化學性能
種類/指標/性能 開路電位-V(SCE) 工作電位-V(SCE) 實際電容量A·h 電流效率% 溶解狀況
海水中 -1.09-1.05 -1.05-1.00 ≥780 ≥95 腐蝕產物容易脫落,表面溶解均勻
土壤中 ≤-1.05 ≤-1.03 ≥530 ≥65
鋅合金犧牲陽極具有以下特點:
(1)陽極自溶性小,電流效率高。
(2)陽極發生電流是自調節性能好;
(3)在條件允許的土壤環境中使用較為經濟。
鋅合金犧牲陽極適用于海水、淡海水介質中的船舶、壓載水艙、機械設備、海洋工程和海港設施、鉆井平臺、港口碼頭、海水介質的冷凝器、水泵以及低電阻率土壤中的管道等設施金屬防腐蝕的陰極保護。
常用鋅合金犧牲陽極規格:3.5kg,5kg,6.5kg,7.5kg,9kg,10kg,16kg,22kg,23kg,35kg,50kg,85kg等。我公司也可以根據客戶的不同需求設計并生產各種特殊規格和性能的鋅合金犧牲陽極。
鋅帶犧牲陽極用于埋地長輸管線、海底管線、地下管網或電纜及潮濕土壤環境下的鋼結構腐蝕防護,也可用于防強電對埋地管網交流干擾或狹窄空間需要纏繞防護的鋼鐵結構上。lb17184466
Technical support capacity needs to be improved. The technical protection means of oil and gas pipelines are insufficient, the level of automation is not high, the integrity assessment technology is incomplete, and the old oil and gas pipelines are lagging behind in corrosion detection techniques. The detection of hidden dangers is not timely, and corrosion perforation and leakage accidents occur from time to time.