在城市地下工程中，隧道的施工都會(huì)不可避免地產(chǎn)生地面沉降、建筑物不均勻沉降等對環(huán)境的負(fù)面影響；由于周邊地面建筑物和各種地下管道眾多，往往對隧道施工產(chǎn)生的地面沉降有著嚴(yán)格的限制要求；因此，對地面沉降做出較為準(zhǔn)確的預(yù)測就顯得十分重要。城市隧道工程一般埋深較淺，而地層中地下水位一般非常高，因此，無論采用先降水后開挖方式還是非降水開挖方式，在對隧道施工過程中產(chǎn)生的地面沉降的預(yù)測分析中普遍存在著滲流場和應(yīng)力場相互作用的耦合問題。

焊接控制采用計(jì)算機(jī)控制，達(dá)到了焊接時(shí)間準(zhǔn)確、電流平衡、故障率低。  
 1、焊接主機(jī)采用進(jìn)口名牌氣動(dòng)元件，使用壽命長、精度高、壓力大、促使焊點(diǎn)牢固。  
 2、焊接變壓器采用了新型高效焊網(wǎng)變壓器，調(diào)檔可分為八個(gè)級(jí)別，擴(kuò)大了焊接絲徑范圍。專業(yè)設(shè)計(jì)下電極塊，磨損率低，并可多面使用。  
 3、走網(wǎng)系統(tǒng)使用計(jì)算機(jī)編程控制，橫筋間距無極調(diào)整，改變孔距由程序設(shè)定，同一張網(wǎng)片上可以有多種不同的橫筋間距。  
 4、控制系統(tǒng)采用plc編程控制器，觸摸式顯示屏，操作界面方便，工作方式簡單。  
 5、落料系統(tǒng)采用專利技術(shù)，單根單落，滾桶落料，不須人工擺放。  
 6、焊網(wǎng)用途廣泛，已廣泛應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑的樓板、房蓋、墻體、橋梁、混凝土路面、地臺(tái)、機(jī)場、水泥管、混凝土預(yù)制件、擋土墻、山體護(hù)坡、隧道、碼頭、堤壩等。

隧道支護(hù)網(wǎng)焊網(wǎng)機(jī)的使用的時(shí)候需要注意：  
1、工作場地應(yīng)保持干燥，通風(fēng)良好。不準(zhǔn)用手觸摸焊機(jī)導(dǎo)線，以免觸電。   
2、應(yīng)根據(jù)工件技術(shù)條件，選用合理的焊接工藝（焊接電流和暫載率），不允許超負(fù)載使用。   
3、焊網(wǎng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)的方向要符合焊機(jī)標(biāo)志的箭頭方向。   
4、使用時(shí)，必須先開啟風(fēng)扇電機(jī)，電壓表指示值應(yīng)正常，仔細(xì)察聽?wèi)?yīng)無異響。   
5、在焊接中，不準(zhǔn)調(diào)節(jié)電流，必須在停焊時(shí)使用手柄調(diào)節(jié)焊機(jī)電流。   
6、停機(jī)后，應(yīng)清潔硅整流器及其它部件。鋼筋焊接網(wǎng)片焊網(wǎng)機(jī)是建立部重點(diǎn)推行使用的新技能之一。

全自動(dòng)數(shù)控隧道鐵路鋼筋排焊機(jī)通過plc編程式、微軟智能化的控制技術(shù)，一改以往的人工送絲模式，焊接速度提高30%，可靠性高，將大幅提高鋼筋焊網(wǎng)加工精度和生產(chǎn)效率，適合進(jìn)行大規(guī)模鐵路支護(hù)網(wǎng)及建筑隧道工程用網(wǎng)的焊接，適用隧道鋼筋支護(hù)網(wǎng)片，護(hù)欄網(wǎng)片，煤礦支護(hù)網(wǎng)片，鐵路隔離柵等等，網(wǎng)格調(diào)節(jié)運(yùn)用智能化plc微調(diào)，儲(chǔ)存10種以上的網(wǎng)孔樣式。漢越重工機(jī)械設(shè)備有限公司不斷引進(jìn)新技術(shù)，改良鐵路鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)具有占地小、產(chǎn)量大、低成本，操作簡便，控制器智能化，免維護(hù)的特點(diǎn)。生產(chǎn)程序可由工作人員根據(jù)實(shí)際需要自行調(diào)整，完成各種規(guī)格鋼筋網(wǎng)的焊接成型，應(yīng)用前景廣闊。

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