船上陰保用鋅犧牲陽極ZH-13

船上陰保用鋅犧牲陽極ZH-13

供應鋁合金犧牲陽極T型支架 23公斤 犧牲陽極法,是一種普遍的防腐方法. 鋁合金陽極,就是一種陽極塊,用來做防腐的. 例如,把它掛在管子上,它被腐蝕,而鐵不會.因為鋁的電位順在鐵的前面,它可以保護管道不會被腐蝕掉.這種方法叫犧牲陽極. 鋁合金就是被犧牲的陽極~~ 供應鋁合金犧牲陽極T型支架 23公斤 鋁的介紹： 顏色和狀態：銀白色金屬 原子半徑：1.82 常見化合價：+3 發現人：厄斯泰德、韋勒 發現時間和地點：1825 丹麥 元素來源：地殼中含量最豐富的金屬,在7%以上 元素用途：可作飛機、車輛、船、舶、火箭的結構材料.純鋁可做超高電壓的電纜.做日用器皿的鋁通常稱“鋼精”、“鋼種“ 工業制法：電解熔融的氧化鋁和冰晶石的混合物 實驗室制法：電解熔融的氯化鋁 其他化合物：AlCl3-氯化鋁 NaAlO2-偏鋁酸鈉 Al(OH)3-氫氧化鋁 擴展介紹：帶藍色的銀白色三價金屬元素,延展性好,有韌性并能發出[響亮]聲音,以其輕、良好的導電和導熱性能、高反射性和耐氧化而著稱. 發現人：韋勒 發現年代：1827年 鋁合金犧牲陽極的介紹： 極高的電化學性能、單位重量的陽極材料發電量大，約為鋅陽極的3倍，鎂陽極的2倍。在海水及含氯離子的其它介質中，性能良好，發出電流的自調節能力強。適用于海水介質中的船舶、機械設備、海洋工程和海港設施以及海泥中管道、電纜等設施金屬防腐蝕的陰極保護。 供應鋁合金犧牲陽極T型支架 23公斤 鋁合金犧牲陽極的使用范圍：鋁合金犧牲陽極適用于海水介質中的船舶、機械設備、海洋工程和海港設施以及海泥中管道、電纜等設施金屬防腐蝕的陰極保護. 您好：鋁合金犧牲陽極適用于海水介質中的船舶、機械設備、海洋工程和海港設施以及海泥中管道、電纜等設施金屬防腐蝕的陰極保護. 最常用的鋁合金陽極有Al－Zn－In系和Al－Zn－Hg系陽極,鋁合金陽極生產執行GB4948－2002《鋁－鋅－銦系合金犧牲陽極》標準. 鋁合金犧牲陽極指的是以鋁為主要成分的，用于保護陰極工程的合金，即被稱為鋁合金犧牲陽極?，F在最常用的鋁合金犧牲陽極有Al － Zn － In 系和 Al － Zn － Hg 系陽極，適用于石油、天然氣埋地管線、海水中的船舶、港工與海洋設施、海水冷卻水系統和儲罐沉積水部位等構筑物的陰極保護。鋁合金陽極生產執行 GB4948 － 2002 《鋁－鋅－銦系合金犧牲陽極》。 鋁合金犧牲陽極具有極高的電化學性能、單位重量的陽極材料發電量大，約為鋅陽極的3倍，鎂陽極的2倍。在海水及含氯離子的其它介質中，性能良好，發出電流的自調節能力強。

純鋁的密度小（ρ=2.7g/cm3），大約是鐵的 1/3，熔點低（660℃），鋁是面心立方結構，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各種型材、板材，抗腐蝕性能好。但是純鋁的強度很低，退火狀態 σb 值約為8kgf/mm2，故不宜作結構材料。通過長期的生產實踐和科學實驗，人們逐漸以加入合金元素及運用熱處理等方法來強化鋁，這就得到了一系列的鋁合金。 添加一定元素形成的合金在保持純鋁質輕等優點的同時還能具有較高的強度，σb 值分別可達 24～60kgf/mm2。這樣使得其“比強度”（強度與比重的比值 σb/ρ）勝過很多合金鋼，成為理想的結構材料，廣泛用于機械制造、運輸機械、動力機械及航空工業等方面，飛機的機身、蒙皮、壓氣機等常以鋁合金制造，以減輕自重。采用鋁合金代替鋼板材料的焊接，結構重量可減輕50%以上。

鋁合金的典型機械性能(Typical Mechanical Properties)
鋁合金牌號及狀態 拉伸強度(25°C MPa) 屈服強度(25°C MPa) 硬度500kg力10mm球 延伸率1.6mm(1/16in)厚度
5052-H112 175 195 60 12
5083-H112 180 211 65 14
6061-T651 310 276 95 12
7050-T7451 510 455 135 10
7075-T651 572 503 150 11
2024-T351 470 325 120 20

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