涂塑穿線管是通過熱浸塑工藝加工制造而成，其功用居所有穿線管1位，由于其具有很好得絕緣性、柔軟性、耐蝕性、耐高溫、耐磨損、抗拉性，被廣泛用在電力新建和改造工程中。它具有了機(jī)械強(qiáng)度高，化學(xué)安穩(wěn)功用好，抗腐蝕功用強(qiáng)，熱膨脹系數(shù)小，絕緣性和抗干擾功用好，能夠保護(hù)電線電纜不受外界得損壞。涂塑鋼管技術(shù)在國(guó)外工業(yè)化已十分老到，涂塑鋼管現(xiàn)已廣泛運(yùn)用在石油、化工、修建、造船、通訊、電力以及地下輸氣管道等許多領(lǐng)域，如美國(guó)、日本等國(guó)的輸水管路有百分之八十至百分之九十的管材選用涂塑鋼管。 涂塑穿線管得到了越來越廣泛得運(yùn)用，涂塑而成得穿線管施工簡(jiǎn)略，投入省，檢修便當(dāng)。該穿線管得運(yùn)用，不只有利于了城市的市容、交通以及環(huán)境得改善，還能夠避免電纜之間得相互影響以及地下其他管線對(duì)電纜得影響。

    埋地電纜穿線管用涂塑鋼管的涂層復(fù)合管選用六角打捆包裝，打捆前管子兩端應(yīng)戴上塑料帽。公稱外徑不小于300mm涂層復(fù)合管不進(jìn)行打捆，對(duì)外塑料涂層包裝上保護(hù)層，焊有法蘭的涂層復(fù)合管兩端戴上保護(hù)套。也可根據(jù)供需雙方商定的方法進(jìn)行包裝。每個(gè)包裝件上有產(chǎn)品合格證，合格證上應(yīng)有以下內(nèi)容：（1）產(chǎn)品稱謂、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、規(guī)范編號(hào)；（2）生產(chǎn)日期、批號(hào)；（3）礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)及證書編號(hào)；（4）查驗(yàn)符號(hào)；（5）生產(chǎn)廠稱謂、地址、電話、郵編。運(yùn)送：包裝后的涂層復(fù)合管在運(yùn)送過程中，應(yīng)避免劇烈碰擊、拋摔、日曬，禁止拖擦及用尖銳硬物刻劃。裝卸時(shí)應(yīng)運(yùn)用尼龍帶吊裝。儲(chǔ)存：涂層復(fù)合管應(yīng)平直存放于室內(nèi)，距離熱源不應(yīng)小于1m。露天存放時(shí)必須用遮雨蓬隱瞞，不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間存放在室外陽光直射和酷寒的場(chǎng)所。涂層復(fù)合管儲(chǔ)存過程中的環(huán)境溫度為-30℃～45℃。涂層復(fù)合管堆積時(shí)，底部應(yīng)選用兩道支墊墊起，支墊寬度為100mm。涂層復(fù)合管離地上不應(yīng)少于100mm。環(huán)氧樹脂防腐鋼管是一種輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕的非金屬管道。

    埋地電纜穿線管運(yùn)用領(lǐng)地：城市電力，通訊電纜在埋地敷設(shè)時(shí)作保護(hù)管用；交通路橋工程締造；民航機(jī)場(chǎng)工程締造；電纜過行車道直埋或過交通要道口時(shí)作保護(hù)管；工業(yè)園區(qū)，小區(qū)工程締造；電纜穿線管與各專用的配件配套運(yùn)用，能夠根據(jù)不同的工程要求組成；電纜過橋，過河等特別環(huán)境時(shí)作保護(hù)管。涂塑鋼管工作技術(shù)是抉擇要素涂塑鋼管是一種新式綠色環(huán)保管材，其特定的性質(zhì)能夠使其在短短十幾年的時(shí)間里成為管材工作的新寵。從生產(chǎn)商的視點(diǎn)來看，不論是塑料管仍是鍍鋅鋼管，在沒有更多的獲利賺取的情況下，誰都不會(huì)再次把目光集合在無獲利可圖的產(chǎn)品上，因此，這也是涂塑鋼管靈敏發(fā)展起來的一大原因。其次，從客戶的視點(diǎn)來看，涂塑鋼管不論從產(chǎn)品特性仍是運(yùn)用功用等方面來說，與塑料管和鍍鋅鋼管相比較而言，客戶更喜歡涂塑鋼管所帶來的價(jià)值和運(yùn)用價(jià)值。