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轎運車是指運輸轎車的車輛。轎運車根據結構形式共有三個型號，分別為雙橋雙胎、雙橋單胎、單橋雙胎；根據外型分為骨架式、半封閉式、封閉式。
2018轎運車行業分析_轎運車運輸網_柳州轎運車行業如何發展圖片：
轎運車為雙層裝載平臺式結構，上層裝載平臺在舉升裝置的作用下可實現上下升降以方便裝車。舉升裝置根據不同需要而配置，可以分為液壓油缸直接舉升式、滑輪鋼絲繩牽拉提升式和手拉葫蘆吊掛式三種。
轎運車廠家_湖北中置軸轎運車批發_轎運車米圖片：
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車輛型號: |
CLW5221TCLC5 |
目錄序號: |
(十七)74 |
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免檢: |
發布日期: |
20171204 |
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總質量 |
21500(Kg) |
容積: |
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額定載質量 |
9255,9320(Kg) |
整備質量 |
12050(Kg) |
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外形尺寸 |
12000,11500×2550×3800(mm) |
貨廂尺寸 |
××(mm) |
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額定載客 |
(人) |
準拖掛車總質量 |
18000(kg) |
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駕駛室: |
前排乘客: |
3,2(人) |
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防抱死系統: |
有 |
載質量利用系數 |
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接近角/離去角: |
21/8,21/10(°) |
前懸/后懸: |
1375/3495,1375/3420(mm) |
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軸數: |
3 |
軸距: |
1900+4475,1900+4900,1900+5225(mm) |
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軸荷: |
5600/5600/10300 |
車速: |
110(km/h) |
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其它 |
該車可拖拽掛車,準拖掛車總質量18000kg;前伸為(mm):330;車長12000(mm)時中置軸掛車的牽引桿深入量1300(mm), 車長11500(mm)時中置軸掛車的牽引桿深入量800(mm),中置軸牽引桿連接器垂直靜載荷1000kg;整車長/軸距/后懸對應關系(mm):12000/1900+4900/3495,11500/1900+4475/3420;發動機型號: CA6DK1-32E5, CA6DL1-32E5對應的油耗值分別為(L/100km):28.15,28.86; 防護材料:Q235A碳鋼,連接方式:左右側面與平板底面采用焊接連接, 后下防護采用螺栓連接,斷面尺寸(mm):120×50,后部防護離地高度(mm):450;安裝帶有衛星定位功能的行駛記錄儀; ABS生產廠家:上海萬捷汽車控制系統有限公司,ABS型號: VIE ABS-II。 |
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底盤技術參數 |
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底盤型號 |
CA1220P1K2L6T3BE5A80 |
底盤企業: |
中國汽車集團公司 |
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輪胎數 |
8 |
彈簧片數: |
3/3/2+- |
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輪胎規格: |
275/70R22.5,315/60R22.5,315/70R22.5 |
傳動型式: |
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前輪距: |
1964/1964 |
后輪距: |
1860 |
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底盤排放標準: |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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燃料種類: |
柴油 |
油耗: |
28.15,28.86 |
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發動機型號 |
發動機生產企業 |
排量(ml) |
功率(kw) |
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CA6DK1-32E5 |
中國汽車集團公司 |
7146 |
239 |
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標識企業: |
常州華日升反光材料有限公司 |
Vin車輛識別代碼: |
LFNCMUNT××××××××× LFNCMUNV××××××××× LFNCMUNX××××××××× |
車輪固定法，采用轎車輪胎限位架和轎車輪胎收緊器，卡住輪胎，防止商品車前后移動。限位架為標準配置鋼管式結構，下面卡鉤落在多孔板相鄰兩孔上，選裝板式限位架。車架固定法是將商品車的車架與轎運車的車架固定在一起，防止商品車懸架裝置的上下跳動。該固定法是當商品車頂部與上底架或頂蓬之間間隙過小時采用，由用戶根據需要自行實施。
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標準配置：總長≥ 15m的轎運車，轎車輪胎限位架，32只，轎車輪胎收緊器32只；總長<15m的轎運車，轎車輪胎限位架，24只，轎車輪胎收緊器24只。
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★公司名稱：程力專用汽車股份有限公司
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