公共汽車二維碼刷卡收費機器公交車IC卡管理收費系統構成
因為這一系列的麻煩，人們就研究出了非接觸式IC卡，非接觸式IC卡是根據射頻電磁感應原理產生的。它的讀寫操作只需將卡片放在讀寫器附近一定的距離之內就能實現數據交換，無需任何接觸，使用非接觸IC卡特別方便，而且讀寫速度快，又容易保存。因此，就成為各種小額支付領域的“新寵”，比如公交、食堂、超市會員卡、門禁、校園卡等多種娛樂場所。
我們速云物聯目前的公交刷卡機不僅支持非接觸IC卡讀取，并且還支持多種第三方APP二維碼支付。這款刷卡機讀取IC卡與二維碼速度快，僅需不到0.3秒的時間就能完成整個支付過程，而且還是安卓系統哦，可以使用到多種收費領域。在公交、景區、游樂場等人流量大的地方使用可以起到非常顯著的效果，不僅能做到收費速度快、節省人工勞動力，還可以采集并上傳大量消費信息進行統計。
一個數據通道：為政府決策提供數據支持
琴島通卡刷卡數據不僅是簡單的消費記錄，也是乘客出行行為的記錄。在琴島通應用系統平臺基礎上，通過挖掘和分析公交客流量、平均出行次數、平均換乘次數、出行耗時特征等方面的數據，可以獲取公交客流信息和系統運營狀態，一方面為我市職能部門進行大交通規劃和管理決策提供科學依據，另一方面，通過統計琴島通特種卡刷卡運營數據，給當地政府提供財政補貼提供數據支持。同時，對于公交運營企業，通過分析客流時空分布變化特征，實現公交運營方案的科學部署和合理調整。
2017年4月30日，我市發布《青島市中心城區公共交通一小時換乘優惠政策實施評估報告》，通過琴島通系統提供的數據資料分析，換乘優惠政策實施一年間，公共交通換乘系數達1.43，換乘優惠政策有效引導了市民采用公共交通換乘形式出行，為下一階段公交線網布局調整優化、軌道交通銜接、票制票價理順等奠定了重要基礎。
