國(guó)內(nèi)部分城市運(yùn)營(yíng)模式已成熟
深圳模式：由深圳通卡公司旗下的深圳市前海通公司開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)并負(fù)責(zé)支付數(shù)據(jù)的匯集。市民在手機(jī)上下載“深圳市民通”APP，開(kāi)通二維碼乘車(chē)即可。微信用戶(hù)只需在微信小程序、微信卡包中搜索并添加“深圳市民通”即可實(shí)現(xiàn)掃碼支付。
杭州模式：以杭州市民卡公司為主導(dǎo)方，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)支付二維碼及支付密鑰，給第三方開(kāi)放支付入口，在公交車(chē)上安裝一個(gè)兼容杭州通卡刷卡、支付寶及微信二維碼支付、銀聯(lián)云閃付等多種非現(xiàn)金支付方式的車(chē)載收費(fèi)機(jī)。所有刷卡數(shù)據(jù)都統(tǒng)一匯到杭州市民卡公司，由杭州市民卡公司負(fù)責(zé)收單和清分。城鄉(xiāng)公交車(chē)分段收費(fèi)刷卡機(jī)多票價(jià)設(shè)定公交車(chē)刷卡機(jī)
青島市琴島通卡公司此次推出兼容多種非現(xiàn)金支付方式的新一代車(chē)載收費(fèi)機(jī)，是本著“一個(gè)系統(tǒng)平臺(tái)、一個(gè)數(shù)據(jù)通道、一個(gè)清分機(jī)構(gòu)”的原則，遵循“大數(shù)據(jù)、零距離、便操作、惠眾生”的互聯(lián)網(wǎng)特征，將“互聯(lián)網(wǎng)+”融入傳統(tǒng)公共交通出行支付方式的成果。下一步，琴島通卡公司將在我市市域范圍內(nèi)所有公交車(chē)上全面推廣這種兼容多種非現(xiàn)金支付方式的車(chē)載收費(fèi)機(jī)。同時(shí)按照交通部的發(fā)展戰(zhàn)略要求，重點(diǎn)推廣在校園、封閉小區(qū)、圖書(shū)館、企業(yè)等的門(mén)禁、停車(chē)場(chǎng)、考勤、就餐等支付和身份識(shí)別方面的應(yīng)用。
這種以“無(wú)現(xiàn)金”的綠色環(huán)保支付方式，避免了重復(fù)投資和重復(fù)建設(shè)給市民帶來(lái)的支付混擾。一方面，緩解了公共交通充值服務(wù)窗口壓力，提高工作效率，為公交運(yùn)營(yíng)企業(yè)有效減少了企業(yè)現(xiàn)金收入人工清點(diǎn)的工作量，降低人工清點(diǎn)票款收入的出錯(cuò)率，以及人工投幣過(guò)程中殘幣的經(jīng)濟(jì)損失，為企業(yè)節(jié)約了人力成本和時(shí)間成本，提高了企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率。另一方面，有利于通過(guò)琴島通系統(tǒng)平臺(tái)，通過(guò)刷
一、 投資分析由非接觸式IC卡公交管理系統(tǒng)所引起的“收費(fèi)革命”，必將為社會(huì)帶來(lái)如下變化：
▼消費(fèi)方式快捷、方便，極大地提高了工作效率，優(yōu)化了服務(wù)質(zhì)量。
▼消除了現(xiàn)金交易的繁瑣和誤差。
▼收費(fèi)和統(tǒng)計(jì)的全面自動(dòng)化，方便了財(cái)務(wù)管理，亦可堵塞其它管理漏洞。
▼降低維護(hù)成本，減少管理費(fèi)用。
▼預(yù)收費(fèi)和卡押金，加速了資金回籠。
