國內部分城市運營模式已成熟
深圳模式：由深圳通卡公司旗下的深圳市前海通公司開發運營并負責支付數據的匯集。市民在手機上下載“深圳市民通”APP，開通二維碼乘車即可。微信用戶只需在微信小程序、微信卡包中搜索并添加“深圳市民通”即可實現掃碼支付。
杭州模式：以杭州市民卡公司為主導方，設計開發支付二維碼及支付密鑰，給第三方開放支付入口，在公交車上安裝一個兼容杭州通卡刷卡、支付寶及微信二維碼支付、銀聯云閃付等多種非現金支付方式的車載收費機。所有刷卡數據都統一匯到杭州市民卡公司，由杭州市民卡公司負責收單和清分。城鄉公交車分段收費刷卡機多票價設定公交車刷卡機
青島市琴島通卡公司此次推出兼容多種非現金支付方式的新一代車載收費機，是本著“一個系統平臺、一個數據通道、一個清分機構”的原則，遵循“大數據、零距離、便操作、惠眾生”的互聯網特征，將“互聯網+”融入傳統公共交通出行支付方式的成果。下一步，琴島通卡公司將在我市市域范圍內所有公交車上全面推廣這種兼容多種非現金支付方式的車載收費機。同時按照交通部的發展戰略要求，重點推廣在校園、封閉小區、圖書館、企業等的門禁、停車場、考勤、就餐等支付和身份識別方面的應用。
這種以“無現金”的綠色環保支付方式，避免了重復投資和重復建設給市民帶來的支付混擾。一方面，緩解了公共交通充值服務窗口壓力，提高工作效率，為公交運營企業有效減少了企業現金收入人工清點的工作量，降低人工清點票款收入的出錯率，以及人工投幣過程中殘幣的經濟損失，為企業節約了人力成本和時間成本，提高了企業經營效率。另一方面，有利于通過琴島通系統平臺，通過刷
一、 投資分析由非接觸式IC卡公交管理系統所引起的“收費革命”，必將為社會帶來如下變化：
▼消費方式快捷、方便，極大地提高了工作效率，優化了服務質量。
▼消除了現金交易的繁瑣和誤差。
▼收費和統計的全面自動化，方便了財務管理，亦可堵塞其它管理漏洞。
▼降低維護成本，減少管理費用。
▼預收費和卡押金，加速了資金回籠。
