公交車非現金支付刷卡機手機乘坐公交車扣電子錢包里的錢
一個系統平臺：整合市域公交刷卡系統
2009年我市十四屆人大1號議案提出建設城市一卡通工程，并作為我市當年重點民生工程推進。按照青島市政府《關于全市一卡通琴島通卡推廣應用工作專題會議紀要》中“任何單位不得另建電子支付系統和擅自發卡，避免重復投資和重復建設”的要求，青島市琴島通卡公司自2010年開始，利用三年時間，將我市所有區市4個不同的公交刷卡系統統一整合到琴島通卡應用平臺，實現了我市市域范圍內所有公交車及村村通城鄉公交車全覆蓋。借助我市出租車信息服務管理系統建設，實現了我市近萬臺出租車刷卡支付，同時還可在地鐵、膠州灣隧道等公共交通領域刷卡應用。發行的交通部標準琴島通卡是我市唯一實現全國交通一卡通互聯互通非現金支付卡。青島成為首批實現交通運輸部標準全國互聯互通城市，也是山東省首個發行交通運輸部標準全國互聯互通卡的城市。
至2017年7月底，我市累計發行琴島通卡658萬張，日交易量240多萬筆，公交刷卡率達78%，地鐵刷卡率占65%，基本實現了使用一張琴島通卡就能滿足日常交通出行的消費需求，成為島城市民日常出行主要的支付工具。
用戶掃碼付費方案一：
用戶乘車的時候，只需要向公交的掃碼口展示微信/支付寶支付付款在線二維碼，聽到語音播報“扣款成功”后，即可完成支付乘坐公交車；
優勢：大眾都有微信/支付寶，普及率高
缺點：微信/支付寶用的是在線二維碼，公交是移動且快速扣費場景，網絡信號不穩定，扣費易出現延遲，且僅支持一站收費，無法支持分段收費。
總結:在線收費適用于信號穩定，且即使出現扣費網絡延遲的情況下，用戶也有時間等待的場景，比如：商場，超市，早餐店等。
方案二：
下載速云APP，可在站點打開APP查詢公交行駛情況，公交到站后，用戶乘車的時候，只需向公交的掃碼口展示APP支付款離線二維碼，到語音播報“扣款成功”后，即可完成支付乘坐公交車；
優勢：速云APP使用的離線二維碼，公交在運行期間，用戶掃碼扣費不受網絡限制，上客速度快，扣費快，且支持一站收費及二維碼自動分段收費。
