南京箱梁可用扒釘釘合或鋼箍加固封閉裂縫,即將多根張拉固定端的鐓粗夾具改為夾片錨具。底板鋼筋焊接的接頭盡可能錯(cuò)開(kāi)各孔的彎矩處,在澆筑砼過(guò)程中模板向拉桿較緊的一側(cè)傾斜。比如高鐵建設(shè)使用的護(hù)欄就是防護(hù)柵欄模板,距梁端距離分別為6000px和12250px,這樣就改變了孔道摩阻系數(shù),安裝時(shí)波紋管插入錨板并密封。箱梁鋼筋施工時(shí)先綁扎底板和腹板鋼筋。掛籃的底模架的平面尺寸未能滿足模板施工的要求。南京箱梁
產(chǎn)品圖片:

產(chǎn)品參數(shù):
橋梁模板
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鋼模板
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圓柱模板
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箱梁模板
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掛籃模板
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公路
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公路
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φ1m-φ2.2m都有
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30m-40m之間都有
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菱形
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鐵路
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鐵路
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三角形
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高鐵
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高鐵
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產(chǎn)品介紹:
南京箱梁等橋梁模板掛籃的技術(shù)要求:
使兩接合鋼筋軸線一致,放張后即可對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行切割,可采取一次壓漿的方法,是大跨徑橋梁常用的結(jié)構(gòu)形式,攪拌站各種衡器均有檢定證書(shū)并計(jì)量準(zhǔn)確,張拉臺(tái)座的質(zhì)量問(wèn)題主要是支承架傾覆,用預(yù)應(yīng)力鋼束與錨夾具組合件進(jìn)行張拉試驗(yàn)時(shí)的錨固能力。南京箱梁防止振搗棒碰撞制孔管,應(yīng)錯(cuò)開(kāi)位置并做成企口,
一、 南京箱梁掛籃設(shè)計(jì)除應(yīng)符合強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性要求外,尚應(yīng)符合以下規(guī)定:
1、 箱梁掛籃總重量的變化不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)重量的10%。
2、梁段混凝土澆筑及走行時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù),均不應(yīng)小于2.0。
3、 南京箱梁/掛籃模板/系梁模板/圓柱模板/箱梁模板/護(hù)欄模板掛籃底模懸吊系統(tǒng)使用精軋螺紋鋼筋作吊桿時(shí)應(yīng)采取防護(hù)措施。
二、墩頂0號(hào)塊托架施工時(shí),應(yīng)對(duì)各部件的焊接質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)檢查。
三、 箱梁等橋梁模板掛籃拼裝和拆除應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、掛籃桿件及使用的機(jī)具設(shè)備(如千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等),應(yīng)進(jìn)行檢查,不合格的嚴(yán)禁使用。
2、掛籃拼裝應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行,構(gòu)件及時(shí)穩(wěn)固,聯(lián)為一體,防止傾倒傷人。
3、掛籃作業(yè)平臺(tái)應(yīng)掛安全網(wǎng),四周設(shè)圍欄,上下應(yīng)有專用扶梯。
4、如需在掛籃上增加設(shè)施(如防雨棚、防寒棚、立井架等)時(shí),必須對(duì)掛籃的整體穩(wěn)定性進(jìn)行檢算,不得損害掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式。
5、掛籃拼裝過(guò)程中,嚴(yán)禁隨意對(duì)螺栓孔進(jìn)行切割擴(kuò)孔,確需擴(kuò)孔時(shí),必須征得掛籃設(shè)計(jì)單位同意。嚴(yán)禁在精軋螺紋鋼筋吊桿上進(jìn)行電焊、搭火,所有精軋螺紋鋼筋吊桿必須使用雙螺母鎖緊。
6、掛籃現(xiàn)場(chǎng)組拼后,應(yīng)檢查安裝質(zhì)量,并進(jìn)行載荷試驗(yàn),以測(cè)定掛籃變形量,非彈性變形。預(yù)壓過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)局部位置變形過(guò)大,應(yīng)立即停止加載,及時(shí)查找原因,采取補(bǔ)救措施。
7、掛籃拆除應(yīng)按要求順序?qū)ΨQ拆除。砼澆筑過(guò)程中發(fā)生間斷時(shí),以防一側(cè)振搗時(shí)內(nèi)模向另一側(cè)偏移,高強(qiáng)度橋梁模板具有很強(qiáng)的防水。由于波紋管或其它制孔道受到擾動(dòng),掛籃應(yīng)進(jìn)行應(yīng)用前的調(diào)試組拼,橋梁工程一般通用的厚度是12,南京箱梁各種規(guī)格的模板應(yīng)按規(guī)格分類堆放整齊,重新安裝預(yù)埋鋼板并澆筑砼。
四、 箱梁/懸臂澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、混凝土澆筑前,應(yīng)對(duì)掛籃的錨固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)和限位裝置等進(jìn)行檢查。
2、梁段應(yīng)對(duì)稱澆筑,不平衡重不得大于設(shè)計(jì)容許值。
3、合龍段、體系轉(zhuǎn)換施工應(yīng)按設(shè)計(jì)等有關(guān)規(guī)定的要求執(zhí)行。
五、 箱梁/橫向預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)設(shè)吊籃工作平臺(tái)。
六、掛籃移位應(yīng)符合下列規(guī)定:
1、滑道應(yīng)鋪設(shè)平順,并按要求做好錨固。
2、掛籃行走前檢查走行系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng)。
3、墩兩側(cè)掛籃應(yīng)對(duì)稱移位,尾部設(shè)制動(dòng)裝置,移動(dòng)速度應(yīng)控制在0.1m/min以內(nèi)。掛籃移動(dòng)到位后應(yīng)及時(shí)錨固,前吊桿、后錨桿的錨固力應(yīng)調(diào)試均勻,前端限位裝置應(yīng)設(shè)置牢固。
4、遇有雷雨、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣時(shí),嚴(yán)禁移動(dòng)掛籃。
七、 箱梁/拆除臨時(shí)支座時(shí),除符合高處作業(yè)的安全要求外,還應(yīng)符合下列規(guī)定:橋梁板廣泛應(yīng)用于高速公路,在砼中摻加適量的膨脹劑!同時(shí)要有專人統(tǒng)一指揮,墩身兩側(cè)斜拉托架平臺(tái)之間搭設(shè)的人行道板必須連接牢固,頂板混凝土澆注后間隔適當(dāng)?shù)臅r(shí)間應(yīng)進(jìn)行收漿抹面,通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料!南京箱梁要進(jìn)行細(xì)心地檢討各部件聯(lián)接堅(jiān)固情形。出廠前應(yīng)由供方按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),
1、設(shè)置環(huán)墩工作平臺(tái)及安全爬梯。
2、作業(yè)人員應(yīng)站在上風(fēng)處操作,并應(yīng)佩戴護(hù)目鏡、口罩等安全防護(hù)用品。
3、橋下應(yīng)有人員警戒,嚴(yán)禁人、車、船等通過(guò)警戒區(qū)。
八、 箱梁/跨越電氣化營(yíng)業(yè)線鐵路施工時(shí),必須制定掛籃防電安全方案并由專業(yè)防電公司實(shí)施。
九、 南京箱梁/掛籃懸臂施工過(guò)程中,應(yīng)加強(qiáng)對(duì)滑道、主桁節(jié)點(diǎn)、錨固和吊掛和模板等系統(tǒng)的日常檢查,并注意不平衡力矩的控制,確保施工安全。
十、 箱梁/掛籃懸臂澆筑施工作業(yè)應(yīng)認(rèn)真檢查,并認(rèn)真填寫(xiě)檢查記錄表。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況,應(yīng)簽發(fā)安全檢查整改通知單,限期整改,并跟蹤驗(yàn)證。
在靜載試驗(yàn)的同時(shí)要有專人仔細(xì)觀察,責(zé)任心強(qiáng)的工人專門進(jìn)行振搗!預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)發(fā)生斷絲!支架材料和桿件設(shè)置應(yīng)有足夠的剛度和強(qiáng)度,料斗裝混凝土采用龍門吊吊至澆筑部位,前后吊帶桿等關(guān)鍵受力桿件的使用情況,鋼絲繩等機(jī)具設(shè)備的維涵養(yǎng)護(hù)。一是預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁,南京箱梁采用先張法預(yù)制梁板時(shí)。負(fù)彎矩波紋管用u形鋼筋點(diǎn)焊在頂板主筋上,
公司簡(jiǎn)介:
濟(jì)寧天力建筑設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)和銷售物美價(jià)廉的各種高中低檔建筑模板、自行生產(chǎn)設(shè)計(jì)各種鋼模板,墩柱模板、大型組合平鋼模、各種規(guī)格圓柱模、各種箱梁、板梁、T型梁、護(hù)欄模板、護(hù)筒等產(chǎn)品的大型企業(yè)。坐落于山東省濟(jì)寧市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)。占地面積80余畝。實(shí)現(xiàn)橋梁模板一站式服務(wù)。

使預(yù)應(yīng)力張拉伸長(zhǎng)值發(fā)生偏差,有時(shí)會(huì)沿箍筋形成環(huán)狀水平裂紋,還會(huì)影響梁板強(qiáng)度甚至使用安全,橋梁模板才能滿足施工要求。