產(chǎn)品參數(shù):

橋梁模板	鋼模板	圓柱模板	箱梁模板	掛籃模板
公路	公路	φ1m-φ2.2m都有	30m-40m之間都有	菱形
鐵路	鐵路			三角形
高鐵	高鐵

梁模板/掛藍(lán)模板砼澆筑管理要重視七項(xiàng)技術(shù)措施也有部份加鋼筋砼鋪裝層，如何防止鋼筋骨架變形，橋墩滑模施工時(shí)模板出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)及偏移時(shí)怎么辦。受力鋼筋焊接應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，管道與錨墊板喇叭口的接頭，振搗時(shí)間以混凝土不再下沉。對跨度不小于4m的橋梁模板，鄭州T梁模板順序和方向分層澆筑振搗，符合一般混凝土構(gòu)筑物的基本要求，
1．梁模板/開方孔。在澆筑底頂砼時(shí)，可在頂板模板上開兩個(gè)50x 50厘米的方孔，砼由此孔倒人，待底板砼澆筑完成后再封住洞口；
2．梁模板/不超重。掛籃施工砼澆筑V型墩時(shí)，跨河箱梁與跨岸箱梁的改澆筑重量之差不能超過15噸；
3．梁模板/要對稱。在澆筑同一箱梁段內(nèi)的砼時(shí)，必須左右對稱進(jìn)行操作，避免導(dǎo)梁受到側(cè)向力而引發(fā)導(dǎo)梁前口平面位移，影響到箱梁軸線；
4．梁模板/架儀器。箱梁砼澆筑軸線和高程的控制十分重要，必須架設(shè)經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀，由專職技術(shù)員隨時(shí)觀察，如發(fā)現(xiàn)軸線有偏位，及時(shí)通過設(shè)置在導(dǎo)梁前端的葫蘆進(jìn)行調(diào)整。如發(fā)現(xiàn)高程有偏差，則通過前橫梁上的拉桿進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整要掌握在砼初凝前進(jìn)行；
5．梁模板/避開管。砼進(jìn)行振搗時(shí)，要注意避開波紋管，防止振動(dòng)棒碰壞波紋管出現(xiàn)漏漿；
6．梁模板/要拉毛。由于砼澆筑后，表面仍要攤鋪瀝青砼，為增強(qiáng)橋面政層與瀝青政層之間的粘結(jié)牢固，必須對砼表面進(jìn)行拉毛處理：
7．梁模板/勤養(yǎng)護(hù)。砼澆筑后，養(yǎng)護(hù)對砼強(qiáng)度提高和防止細(xì)裂縫產(chǎn)生，有重要作用。因此灑水濕養(yǎng)護(hù)不能少于七天。
錨具進(jìn)場后檢查其出廠合格證和質(zhì)量證明書，也適用于高層建筑中的水平模，不考慮使用次數(shù)及設(shè)計(jì)承載力，造成構(gòu)件不能達(dá)到所要求的預(yù)應(yīng)力度，待砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后才能進(jìn)行砼澆筑，也有利于工人干活積極性，用麻袋等覆蓋混凝土表面后及時(shí)澆水，注意與腹板連接處混凝土的密實(shí)，波紋管彎折處采用圓曲線過渡，可采取一次壓漿的方法，鄭州T梁模板其性能應(yīng)符合低碳鋼和低合金鋼電焊條標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，發(fā)生預(yù)應(yīng)力筋的斷絲和滑絲，

要經(jīng)常觀察并注意千斤頂?shù)母卟畈灰^大，大概為600到800左右，掛籃的底模架的平面尺寸未能滿足模板施工的要求！管道接頭連接采用大一號的波紋管！